A természet lágy ölén kép (programturizmus.hu) Tóbiás és Balambér már a kocsi hátsó ülésén ült miközben édesapjuk vezetésével a kis család Tisza-tó fele tartott. A két lurkó már nagyon izgatott volt, mert utoljára két éve ültek hajón, és már el is felejtették, hogy milyen jó élmény. - Nagyon jó lesz, biztos fogunk látni egy csomó halat, madarat, vízinövényt, meg együtt fogunk evezni anyával meg apával. – lelkendezett Tóbiás. - Képzeld Tóbiás, én még nem is csónakáztam. – árulta el testvérének Balambér. - Hát az meg, hogy lehet? – érdeklődött Tóbiás. - Én eddig csak ilyen nagy sétahajón ültem, de még sosem eveztem, meg félek nehogy beleessek a vízbe, vagy felboruljon a csónak. – mondta testvérének Balambér. - Ne aggódj Balambér, majd én vigyázok rád, nem fogsz bele esni, ha betartod a szabályokat. Halgass mindig apára, nagyon fontos! - Rendben, igyekszem. – válaszolta nevetve Balambér. A kis család már meg is érkezett a Tisza-tóhoz, ahol megkezdődött a szuper hajókázás. Messze a város zajától. (kép: hahohajo.hu) Először, a kenutároló előtt a túravezetők gondosan beosztották a hajókat, majd megmutatták, mitől megy előre a kenu, és kitértek arra is, miként lehet ezt az egyébként egész stabil jószágot a felborítani, vagyis, hogy mit nem szabad csinálni a kenuban. Mindenki felvette a mentőmellényt, ami azért nagyon fontos, hogy ha vízbe pottyannának, a mentésben résztvevők egyrészt könnyen meglátják őket, másrészt a mentőmellény segít abban, hogy a szerencsétlenül járt fennmaradjon a víz felszínén. Emellett a túravezető arra is figyelmeztette az utasokat, hogy a csónakban üljenek le, ne tegyenek hirtelen mozdulatokat, hogy megőrizzék a vízen úszó jármű stabilitását. A tapasztalt „kapitány” azt is elmondta Tóbiásnak és Balambérnak, hogy ha valaki mégis a vízbe esne, annak a csónakból valamilyen felúszó tárgyat (mentőgyűrű, mentőlap, fenékdeszka) kell kidobni, és a kiemelést úgy kell elvégezni, hogy a csónak ne boruljon fel. Ha valami miatt nem sikerül a csónakba visszaemelni a pórul járt utastársat, haladéktalanul fel kell hívni a 112-es segélyhívót. Mentőmellényben, vidáman, biztonságban (kép: kemping-grill.hu) Ha veszélyhelyzet közeleg, vagy annak bekövetkezte esetén a mentőmellényt fel kell venni (bár Tóbiásék elővigyázatosságból ezt már a parton megtették), és haladéktalanul el kell indulni a legközelebbi part felé. Ha a partrajutás sikertelen, segítséget kell hívni, és végre kell hajtani a következőket: A csónakot le kell horgonyozni hosszú horgonykötéllel és összecsukott horgonnyal, Le kell ülni vagy feküdni a csónak aljába úgy, hogy a vízijármű súlypontja minél alacsonyabban legyen! A befröccsenő vizet folyamatosan el kell távolítani, de csak semmi hirtelen mozdulat! Szükség esetén a felesleges tárgyakat (pl.: horgászfelszerelés) ki kell dobni! A segítség megérkezéséig vagy a partra sodródásig meg kell őrizni a nyugalmat. - És mi van, ha mégis felborul a csónak? – kérdezte Tóbiás megszeppenve. - Akkor sem kell megijedni – nyugtatta meg a túravezető – csak kapaszkodjatok bátran a csónakba, és várjátok meg, amíg a mentőcsapat odaér. A hasznos tanácsok meghallgatását követően szépen vízre szálltak. - Na, hogy megy a lapátolás kedveskéim? – kérdezte az édesanya. - Nekem már nagyon jól megy. – lelkendezett Balambér. - Akkor csak így tovább. – buzdította Balambért édesanyja. Mintha nem is vizen, hanem virágokon siklana. (kép: bekatutaj.net) Nagyon ügyes haladt a csapat, a Tisza-tó, fákkal körül ölelt, kis zeg-zugos részein. Láttak sok tiszavirágot, békákat, madarat, vidrát, és még hódot is. Láttak nagyon ritka madarakat is mint például a búbos vöcsök, kis kócsag, kanalas gém. Az evezést gyakran pihenőkkel szakították meg, nehogy valaki nagyon elfáradjon, és lemaradjon a csapattól. Ebédidőben közösen készítettek el nagyon finom bográcsos gulyást, melynek az elkészítéséből és az elfogyasztásából is mindenki ki vette a részét. Az ebéd után volt egy kisebb pihenés, hogy mindenki újult erővel tudjon nekivágni a visszaútnak. Ilyen szép madarat nem látsz máshol. (kép: tiszatoelovilaga.hu) - Szerintem nagyon szép volt az a búbos vöcsök. – mondta édesapjának Tóbiás. - Nekem is nagyon teszett, de visszafelé is nagyon figyelj, hátha látunk még érdekesebb és szebb állatokat. A kis pihenő után szépen lassan visszaindultak a bázisra. Visszafelé is folyamatosan ámulatba ejtette a túrázókat a természet, gyönyörű fűzfák, óriási vizinövények, és tavirózsák tömkelege gyönyörködtette a szemüket. Az egész túra alatt 10 km-t tett meg evezve a kis család, szóval nem volt csoda, hogy a nap végére, már nagyon elfáradtak. Még egy jó lángost ettek a Kempingnek a büféjében, majd beszálltak az autóba, és kellemesen elfáradva, de élményekkel gazdagodva indultak el haza. Talán ilyenkor a legszebb (kép: mertutaznijo.cafeblog.hu) Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Tájékoztatásuk szerint a záhonyi határátkelőhelyen a szokásos vasárnapi forgalmat lehet tapasztalni, az intézkedés miatt a várakozási idők nem emelkedtek. A www.police.hu oldalon olvasható adatok szerint a Magyarországra belépő személyautóknak hatvan percet kell várakozniuk Záhonynál. Vasárnap nulla órakor életbe lépett az ukrán állampolgárok európai uniós vízummentessége, a szabályok szerint Ukrajna biometrikus útlevéllel rendelkező állampolgárai ezentúl vízum nélkül utazhatnak az Európai Unió tagállamaiba. Az ilyen úti okmánnyal rendelkező ukrán állampolgárok félévenként 90 napot tartózkodhatnak az uniós országokban - az Egyesült Királyság és Írország kivételével - turisztikai vagy üzleti céllal, valamint családi okokból. A határátlépéskor az utasnak rendelkeznie kell olyan papírokkal, amelyek jelzik utazásának célját. Ha a határőrök kérik, akkor igazolnia kell, hogy van szálláshelye vagy szállodafoglalása, fel kell mutatnia a visszaútra szóló jegyet, egészségügyi biztosítását és meghatározott pénzösszeget. Az utóbbi országonként változó nagyságú, Magyarország esetében a legkisebb, 35 euró.

Megjegyezte, hogy a hamisítás világszerte minden termékkört érint, összesített globális értéke a több száz millió eurót is elérheti évente. Közölte, nyáron főleg a hamisított napszemüvegek kerülnek forgalomba, illetve világszerte nagy mértékben hamisítanak például luxuscikkeket és szoftvereket. Hozzátette, a NAV tapasztalatai szerint az exportforgalomban ritkán fordulnak elő ilyen cikkek, a behozott termékek között viszont gyakoriak: 2013-ban az Európai Unióba érkező áruk 5 százaléka volt hamis, értékük csaknem 85 millió euróra rúgott. Teleki József hangsúlyozta, a hamis termékek csak látszólag olcsók, ráadásul az általuk okozott károk nem csak a gazdaságot veszélyeztetik: becslések szerint Magyarországon több mint 10 ezer munkahely szűnt meg illegálisan előállított áruk miatt. A NAV ezredese szerint az internetes kereskedelem jelentősen megkönnyíti a hamis termékek forgalmát, amely így évről-évre egyre jelentősebb és általában a szervezett bűnözői csoportokat juttatja bevételhez. A rendezvényen Marótiné Koczur Györgyi, a Járműipari Forgalmazók Szellemi Tulajdonvédelmi Szakmai Egyesületének elnöke kiemelte, a hamis járműipari termékek súlyos biztonsági kockázatokat rejthetnek, amivel a hamisítók rendszerint nem törődnek. Hangsúlyozta, hogy szükség van a közlekedési jogszabályok módosítására, mivel az ilyen alkatrészek, szoftverek forgalmazóinak felelősségét, az általuk forgalmazott termékek szerepét nem vizsgálják a baleseteknél.

A három férfi az EasyJet légitársaság Ljubljanából Londonba tartó járatán utazott, és miután más utasok jelentették a személyzetnek, hogy "terrorgyanús dolgokról beszélgetnek", a pilóta engedélyt kért a légiirányítóktól arra, hogy mihamarabb leszállhasson. A gép a 151 utassal rendben leszállt Kölnben, az ottani rendőrség a vészkijáratokon kiürítette az Airbus 319-est, és biztonsági ellenőrzést végzett. A szóban forgó három férfit őrizetbe vették, és egyikük hátizsákját a gépen kívül, egy biztonságos helyen felrobbantották. A rendőrség a hátizsák tartalmáról nem adott tájékoztatást, csak annyit közölt, hogy a csomagot felrobbantása után elkezdték vizsgálni. A három gyanúsított mellett több más utast kihallgattak. A kényszerleszállás és a vizsgálat miatt a kölni helyett más repülőterek fogadtak hat leszálló járatot, és húsz gép nem tudott Kölnből elindulni, összességében az incidens három óra hosszára felborította a menetrendet. A Bild című német lap idézte a német szövetségi rendőrség egyik szóvivőjét, aki elmondta, hogy az utasok hallották, amint a három férfi beszélgetésében előfordulnak olyan szavak, mint pokolgép vagy robbanószer.