A díjat Varga Mihály kezdeményezésére, a Nemzetgazdasági Minisztérium szervezésében 2013 augusztusától adják át három kategóriában azzal a célja, hogy elismerjék, ismertté tegyék és ösztönözzék azokat a Magyarországon működő gazdasági társaságokat, kis- és középvállalkozásokat és induló cégeket, amelyek hozzájárulnak az ország gazdasági növekedéséhez, példáként szolgálnak a sikeres vállalkozás megvalósításához.Varga Mihály a díjátadón kiemelte: a magyarországi vállalkozások közül sokan értek el kimagasló eredményeket, példaként említette, hogy a Gazdagmami Kft. a "Díj az Európai Vállalkozások Ösztönzéséért" versenyen a kontinens legjobbja lett az idén.   A Járműszerelvényt Gyártó Zrt. vasúti személykocsik és autóbusz szerelvények előállításával foglalkozik 1916 óta, az elmúlt tíz évben a cég teljesen megújult, 159 embernek ad munkát, középtávú cél a tiszavasvári gyár létszámának további bővítése. A vállalat termékeinek csaknem 99 százalékát külföldön értékesíti, 2011-ben a Siemens AG a 36 000 beszállítójának értékelése során a társaságot a legjobb beszállító címmel tüntette ki innováció kategóriában.A díjátadón a kitüntetett cégek képviselői, megköszönve az elismerést, hangsúlyozták: nemcsak a gazdasági sikerek fontosak számukra, hanem a társadalomtól kapott pozitív visszajelzések is.MTI

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MPR-718-Gyártmány:Seat-Típus:Ibiza-Kivitel:ST-Gyártási év:2013-Motorszám:CGGA33026-Alvázszám:VSSZZZ6JZERO14592-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 október 3-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XII.-Utca, házszám:Németvölgyi út 28.

Ami a teherautóknál a legfontosabb: más-más mintázatú abroncsot kell szerelni a hajtott, a kormányzott, illetve a teherviselő tengelyen. Kormányzott tengely: itt a dinamikus terhelések, a kiváló nedves és száraz manőverezhetőség, a tengely geometriájának megfelelő szögek, nagyobb kilométer-teljesítmény jelentette követelmények miatt az „F” vagy „Z" jelű mintázatú abroncsot kell felszerelni.Hajtott tengely: a teherautónál itt a legnagyobb a tengelyterhelés, ezeknek az abroncsoknak kell elviselni a hajtó- és fékezőnyomaték átadását. Az ideális megoldás a „D” mintázatú abroncs, városi felhasználás esetén a „Z” mintázat is elfogadható.Teherviselő tengely: a statikus és dinamikus terhelések, a megcsúszás fokozott veszélye miatt ide a „T” jelű abroncs a jó megoldás. Itt is használhatunk „Z" jelű mintázatú abroncsot, de a felszerelésekor ellenőrizzük, hogy a terhelési index és a sebességjel megfelel-e a tengely követelményeinek. Kormányzott és hajtott tengelyeken nem szabad „T" jelű mintázatot használni!A megfelelő nyomásérték, állapot, mintázat mellett figyelni kell arra is, hogy kamionok esetén eltérő mintázat használandó belföldi áruterítéshez, illetve nemzetközi fuvarozáshoz, részben a gördülési ellenállás – végső soron a fogyasztás -, részben a tapadás miatt. A legtöbb nagy gyártónak van „regionális”, illetve „távolsági” felhasználásra szánt teherautó abroncsa. A „vegyes” megjelölésű abroncs országúton és terepen egyaránt alkalmazható. Más jellegű abroncsot (fokozottan sérülésálló) kell választanunk, ha építkezésen dolgozunk, és mást, ha mezőgazdasági jellegű munkát végzünk.A teherautó és buszabroncs esetében is lehet futózott abroncsot vásárolni. A nagy abroncsgyárak is állítanak elő hideg- és melegfutózott termékeket, részben környezettudatosság, részben gazdaságossági okokból kifolyólag.A megfelelő nyomásnak itt is kiemelt szerepe van, amelyet a tengelyterhelésnek megfelelően kell beállítani. A súlyindex vagy terhelési index az abroncs oldalán van feltüntetve; egy háromjegyű számot keressünk. Ez határozza meg az abroncs terhelhetőségét. A 152/148 jelölés pl. a következőt jelenti: a maximális terhelhetőség 3550 kg/kerék, ikerszerelés esetén 3150 kg/kerék.A teherautóknál is felismerhetők az alacsony/magas nyomásból keletkezett meghibásodások, figyeljünk a gyártók által ajánlott értékek betartására: mindig a tengelyterhelésnek megfelelő légnyomásértéket kell alkalmazni.Mezőgazdasági abroncsnál is mindig szem előtt kell tartani a felhasználásjellegét. Nem mindegy például a talajnyomás vagy a vonóerő átadó képesség.Elsősorban haszongépjármű abroncsoknál alkalmazott rövidítés: M+S. Jelentése sár+hó (mud & snow), vagyis ilyen viszonyok között is boldogulunk majd.Regroovable felirat: utánvágható a mintázat. Ezt olyankor alkalmazzák, amikor az eredeti mintázat mélységéből már csak 2 - 4 mm maradt. A jelölt abroncsokat eleve utánvághatóra tervezték. Ezzel a módszerrel késleltethető az új abroncsok beszerzése. Csak a jelölt abroncsokon végezhető el az eljárás, amit bízzunk szakemberre! (Az utánvághatóságot esetenként „U”jel, vagy más, egyedi azonosító is jelölheti.) 

A román kormány évi 20 ezer új, kevésbé szennyező autó vásárlását kívánja elősegíteni, ezzel az is a szándéka, hogy a hazai autóiparban, illetve beszállítóknál dolgozó 200 ezer ember munkahelyének megőrzését is segítse. Victor Ponta kifejezte reményét, hogy a fiataloknak szóló program ugyanolyan sikeres lesz, mint az Első otthon nevű lakásvásárlási hitelkedvezmény, amelynek a keretösszegét a költségvetés-kiigazításnál 700 millió lejjel kellett kiegészíteni. Új autót nem csak kiállításon látnának a román fiatalok. A román kormány évi 20 ezer új, kevésbé szennyező autó vásárlását kívánja elősegíteni, azzal a nem titkolt reménnyel, hogy ezzel a hazai autóiparban, illetve beszállítóknál dolgozó 200 ezer ember munkahelyének megőrzését is segíti. Victor Ponta kifejezte reményét, hogy a fiataloknak szóló program ugyanolyan sikeres lesz, mint az Első otthon nevű lakásvásárlási hitelkedvezmény, amelynek a keretösszegét a költségvetés-kiigazításnál 700 millió lejjel kellett kiegészíteni.A Constatin Nita gazdasági miniszter által ismertetett Első autó programnál "előnyben részesülnek" a 35 év alatti fiatalok, de nem zárják ki belőle az idősebbeket sem. A vásárlónak a legfeljebb 50 ezer lej értékű új autó árának 5-10 százalékát kell előlegként befizetnie, a különbözetre felvett hitelt pedig legfeljebb hét év alatt kell törlesztenie. Az állam a hitel felére vállal garanciát, a másik felére pedig a megvásárolt autó a fedezet.A programban részt vevő bankok által felszámított kamat legfeljebb 3 százalékkal haladhatja meg a három hónapos ROBOR-kamat (a tíz piacvezető bank által a bankközi piacon nyújtott lejhitelek átlaga) szintjét, amely jelenleg 3 százalék körül mozog. Ily módon a program 6 százalékot nem meghaladó kamatot kínál, miközben az autólízingek THM-je jelenleg 9-12 százalék körüli Romániában.A román gazdasági miniszter szerint átlagosan 670 lejes (47 ezer forint) havi törlesztőrészlettel lehet számolni. Romániában a nettó átlagbér jelenleg 1700 lej (120 ezer forint).Az Első autó programról a tervek szerint a jövő heti kormányülésen döntenek, és így a program november elsején indulhat be. Romániában novemberben rendeznek államelnök-választást, amelyen Victor Ponta is indul.MTI