A német versenyző mögött a Red Bull holland pilótája, Max Verstappen lett a második, Vettel finn csapattársa, Kimi Räikkönen pedig a harmadik. A Mercedes világbajnoki címért csatázó pilótái közül a második helyen álló, címvédő brit Lewis Hamilton a negyedik, a listavezető német Nico Rosberg pedig az ötödik időt futotta. Eredmény, 3. szabadedzés, (élcsoport, a formula1.com alapján):     1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:40.775 perc 2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:40.912 3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:40.999 4. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:41.065 5. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:41.168   6. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:41.831

A rendelkezésre álló adatok alapján a gyanúsított 2016. szeptember 27-én délután Gerjen belterületén közlekedett személygépkocsijával, amikor a rendőrök megállították és igazoltatták őt. A rendőri intézkedés során kiderült, hogy a férfi úgy vett részt személygépkocsijával a közúti forgalomban, hogy azon más járműre kiadott rendszám volt felszerelve. Az egyenruhások a 42 éves férfit egyedi azonosító jel meghamisítása bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt gyanúsítottként hallgatták ki. A terhelt a cselekmény elkövetését beismerte, szabadlábon védekezhet. A Paksi Rendőrkapitányság a nyomozást lezárta, az ügy iratait az illetékes járási ügyészségnek a napokban vádemelési javaslattal átadta.

A két, recirkulált golyóból álló, HCV szervokormányrendszerekhez való kormányműtípussal – az eredeti TRW korszerű fogaskerekes kormánymű (TRW TAS) és az új generációs TRW nagynyomású kormánymű (TRW THP) – a választék ma már 57 típusból áll, és a következő gyártókat szolgálja ki: DAF, SCANIA, VOLVO, DENNIS és SISU. A szigorúan ellenőrzött felújítási eljárások során a TRW Proequip kormányműveket felújítjuk, és az új, eredeti OE kormányművekre vonatkozó szabványok szerint teszteljük a TRW saját gyártású alkatrészeivel a saját gyártóüzemében, a csehországi Frydlantban. A vállalat környezetbarát alkatrészek előállítására koncentrál, hangsúlyozza a felújított alkatrészek előnyeit, az egymással harmóniában működő gyári alkatrészek használatának fontosságát, és azt, hogy az alkatrészek digitális módon történő beszerzése a modern üzleti modell elengedhetetlen része. A felújítás a gyártásnak olyan része, amelyet a TRW már régen alkalmaz – és jó okkal. A Fraunhofer Intézet által a németországi Stuttgartban végzett vizsgálatok szerint: ·         a világszerte évente végzett alkatrészfelújítási műveletek energiamegtakarítása egyenértékű öt nukleáris erőmű által termelt árammal vagy 10 774 000 hordó nyersolajjal, amely 233 olajtanker kapacitásának felel meg ·         a globális felújítási tevékenység által megtakarított anyagmennyiség 155 000 vasúti kocsit töltene meg, amelyeket összekapcsolva egy 1100 mérföld hosszú szerelvényt kapnánk (i).   Ennek megfelelően a vállalat most a TRW Proequip márkanév alatt használt gyári THYSSEN KRUPP kormányműveket újít fel Mercedes Benz-alkalmazásokhoz. Tervezzük más gyártók kormányműveinek felújítását is. A vállalat az autógyártók nagy része számára tervez és fejleszt mindenféle OE-technológiákat, ezért tisztában van vele, hogy egy rendszeren belül az egyes komponensek milyen hatással vannak a többire. Ennek megfelelően a maximális előnyök és teljesítmény érdekében minden alkatrészt úgy gyártunk, hogy zökkenőmentesen együttműködjön a többivel. „A gyártó tapasztalatainak és szakértelmének közvetlenül a pótalkatrészpiacon való felhasználásával a vállalat tisztában van azzal, hogy egy rendszer egyik összetevőjének megváltoztatása milyen hatással lehet a többire,” magyarázta Dennis Christ, HCV (nehéz haszongépjárművek) értékesítési részleg marketingvezető, TRW Aftermarket. Így folytatta: „Például egy HCV kormánymű módosítása hatással lehet a felfüggesztésre, a fékrendszerre és a sebességváltóra, így a biztonság és a teljesítmény érdekében az alkatrészeket a gyártói specifikációk szerint kell előállítani”. „A nem gyári alkatrészek beszerelése kiegyensúlyozatlansághoz, kopáshoz és a vezetési élmény romlásához vezethet. A rossz minőségű vagy utángyártott alkatrészek használata az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez is vezethet, mivel a rendszer nem az eredeti terveknek megfelelő, ezért korai kopáshoz, azaz a rendszer meghibásodásához is vezethet”. A vállalat azt is fontosnak tartja, hogy a piac könnyen és azonnal hozzáférhessen a termékkatalógushoz és a műszaki információkhoz. A felmérések azt mutatják, hogy a HCV alkatrészek keresések nagy része online történik, illetve a tehergépkocsi-alkatrészek keresések nagy részét mobileszközökről bonyolították le. Ennek megfelelően a TRW Proequip termékkatalógusa és a műszaki információk az ingyenes online Tech Corner műszaki adatbázisból a következő címen érhetők el:  www.trwaftermarket.com.