Világ- és európai premierek Párizsban
2014.10.02.
Csillogó autók, csinos hölgyek, széria érett és jövőbe mutató modellek a Párizsi Autószalon első sajtónapján. Lapozgasson!
Galéria képek:
A győri Audi TT Roadster Párizsban
2014.10.03.
Az Audi TT és TTS Roadster a TT Coupéhoz hasonlóan teljes egészében Győrben, az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft.-nél készül. A jövőben a TT Roadster negyedik modellként, az Audi A3 Limousine, az Audi A3 Cabriolet és az Audi TT Coupé mellett, a vállalat 2013-ban megnyitott járműgyárában gördül le a gyártósorról.Gerd Walker, járműgyártásért felelős ügyvezető igazgató, Christian Mitzl, munkatárs, Dr. Knáb Erzsébet, személyügyekért felelős ügyvezető igazgató, Thomas Faustmann, az Audi Hungaria ügyvezető igazgatója és Szvitek István munkatárs Párizsban.A képre kattinva párizsi képgaléria nyílik!
Autóipari beszállító vesz telket Makón
2014.10.03.
- Nyilvános pályázat útján eladja Makó önkormányzata az ipari park 4639 négyzetméteres telkét. Az egyetlen pályázó a H. O. W. Project Kft., a vételár 8 millió forint plusz áfa. A vállalkozás kecskeméti székhelyű, de már tavaly április óta Makón dolgozik, a Bárányos soron, egy régi üzemépületben. A kft.-nek három tulajdonosa van, a németországi Kocsis Roland, valamint Krékity Krisztián és Mihalcsik István, utóbbiak ügyvezetők is - írja a delmagyar.hu.Negyvenöt munkatársuk a hő- és felületkezelésen kívül gyakorlatilag minden lehetséges módon meg tud munkálni fémet és műanyagot. Készül itt az ipari csempevágótól a csőközpontosítón át a gépkeretig szinte minden, ha kell, a gyártáshoz szükséges szerszám is.Több ezer féle termékük elsősorban német piacra, nagyrészt az autóiparral kapcsolatban álló cégekhez kerül. A kecskeméti Mercedes számára polcrendszert terveztek és készítettek, a gyár most kért tőlük árajánlatot egyfajta ragasztópisztoly szórófejének elkészítésére.Mihalcsik István és Krékity Krisztián Fotó: delmagyar.huAz ipari parki telek megvételére azért pályáztak, mert oda, megfelelő munkakörülmények közé szeretnének átköltözni. Közel 2600 négyzetméteres gyártócsarnokot és raktárt fognak építeni, ez a következő három-öt év terve. A válság – legalábbis az autóiparhoz kötődő cégek nézőpontjából – véget ért, a kft.-nek is egyre több a munkája.– Tavaly április óta folyamatosan fejlesztünk, eddig 250 ezer eurót ruháztunk be, saját erőből, mert a megrendelések miatt nincs idő arra, hogy pályázati lehetőségre várjunk – mondja Mihalcsik István. – Új berendezéseket vettünk a meglévők mellé, többek között CNC-megmunkálóközpontot és CNC-esztergát, októberben egy komolyabb, nagyobb értékű CNC-megmunkálóközpont érkezik.Magyarországon a legkeresettebb fémipari szakemberek az ilyen gépek kezelői. A kft.-nek azonban nem kellett sokáig keresgélnie. Egy munkatársuk már profin kezelte ezeket a gépeket, egy másik kollégát helyben képeztek át. – Az új megmunkálóberendezések számítógépes hálózaton keresztül kapják a gyártási utasítást. Szoftveres előkészítéssel foglalkozó munkatársat is vettünk fel két hónapja, és ugyanakkor egy másik CNC-gépbeállítót, október elsejétől pedig még egy munkába áll. Ezután a második műszakra is fel kell készülnünk. Ezek a gépek úgy hasznosíthatók a legjobban, ha több műszakban is termelnek, nálunk jellemzően egyedi vagy kis sorozatú termékeket – mondta Mihalcsik István.
Az év Tehergépjárműve (Truck of the Year) 2015
2014.10.02.
Az értékelési szempontok meglehetősen szerteágazóak voltak, sokat nyomott a latban az innovációs technológia, a kényelem, biztonság, az úttartás minősége, az alacsony üzemanyag-fogyasztás, az okozott ökológiai lábnyom, és a jármű teljes fenntartásának költsége (TCO). A zsűri kiemelte a Renault Trucks minőségi elemeit , így az aerodinamikai megoldásokat és gépkocsivezetők kényelmét szolgáló a vezetési és pihenési komfortot.A Renault Trucks az iparágban egyedülálló módon a tavalyi évben a teljes járműkínálatát lecserélte, a kis, 7,5 tonnás teherautóktól a 100 tonna mozgatására is képes építőipari vontatókig. A teljes paletta megújítása három plusz egy új elnevezést is hozott. A T járműcsalád az országúti vontatókat, a C és K jelölés az építőipari a D pedig a terítő, disztribúciós feladatokra épített gépeket jelöli. Az új járműveket tavaly, június 11-én mutatták be Lyonban, óriási médiafelhajtás mellett. Akkor elmondták, a fejlesztés hét évet vett igénybe, az új járműsorozat megalkotásában ötezer ember vett részt, a projektre kétmilliárd eurót költöttek. Háromszáz tesztjárművet tízmillió kilométeren át nyúztak a legszélsőségesebb körülmények között, a lappföldi mínusz negyven foktól az ománi sivatag 60 fokos hőségéig, és ötmillió órát töltöttek különböző tesztekkel. Az innovációba 50 felhasználót is bevontak a márka ügyfelei közül, akik véleményeikkel, javaslataikkal segítették a fejlesztési munkát. A jó munka pedig meghozta gyümölcsét, hiszen az IAA-n szeptember 23-án adták át a díjat a gyártó képviselőinek.A díjazott T vontató már külsejével is feltűnést kelt, hiszen dizájnja jelentősen eltér a konvencionálistól, így egyben kissé megosztó is, hiszen van, akinek nagyon, van, akinek pedig egyáltalán nem tetszik. A régi és közel két évtizedig használt híres Magnum járművek utódjaként nyilván nincs könnyű dolga az új T-nek, annál is inkább, mert valójában egy teljesen új járműről beszélhetünk, a teljes paletta tekintetében is. Az utakon azonban már egyre több fut belőlük és a felhasználói visszajelzések alapján kedvezőek az első tapasztalatok.
Párját ritkító újdonság a BMW-től
2014.10.02.
Az új BMW S 1000 RR az Intermot 2014 kiállításon ünnepli világpremierjét. Az első ízben 2009-ben bemutatott szupersport-motorkerékpár új generációjának legfontosabb újdonságai számokban: optimalizált forgatónyomaték-leadás és 113 newtonméter legnagyobb forgatónyomaték; 4 kilowattal (6 lóerővel), 146 kilowattra (199 lóerőre) növelt teljesítmény; 4 kilogramm tömegcsökkentés – teletankolva, verseny-ABS berendezéssel (a felszereltség függvényében) 204 kilogramm saját tömeg. Az új nemzedék tervezése során ugyanis a megnövelt teljesítmény mellett a motor még inkább felhasználóbarát kialakítása állt a középpontban. Így hétköznapi használatban, országúti dinamikus kanyarvadászat esetén vagy komoly versenypályás bevetésen egyaránt brillírozik – az új S 1000 RR sehol nem mutatja a gyengeség legkisebb jelét sem.Az új BMW S 1000 RR különlegességei:Nagyobb teljesítmény és forgatónyomaték: 146 kW (199 LE) 13 500 fordulat/percnél és 113 Nm 10 500 fordulat/percnélMég jobban motorozható a körülbelül 5000 fordulat/perctől megnövelt nyomaték és a lineáris nyomatékleadás jóvoltából. Széles fordulatszám-tartományon, körülbelül 9500 és 12 000 fordulat/perc között elérhető a maximális nyomatékÁtdolgozott hengerfej új geometriával, új szívóoldali vezérműtengellyel és még könnyebb szívószelepekkelÚj szívórendszer rövidebb szívóutakkal, nagyobb airboxszal és teljesen elektronikus fojtószelep-vezérlésselTömegcsökkentés: négy kilogramm megtakarítás, teletankolva 204 kg (a felszereltség függvényében)Új, körülbelül három kilogrammal könnyebb kipufogórendszer elődob nélkülAlapáron „Rain”, „Sport” és „Race” menetprogramok, valamint a Pro menetprogramok megrendelése esetén két további („Slick” és „User”, ez utóbbi személyre szabható) – az aktuális felhasználásnak megfelelő optimális beállítások érdekébenRajtelektronika (Launch Control) a tökéletes indulásokért (a Pro menetprogramok opciós csomag részeként)Boxutcai-sebességkorlátozó (Pit-Lane-Limiter) a boxutcában megengedett sebesség pontos betartásához (a Pro menetprogramok opciós csomag részeként)A merevség és a rugalmasság optimális keverékét nyújtó új, könnyebb vázszerkezet, amely precízebb és egyértelmű visszajelzést nyújt nagyobb mértékű tapadás mellettFinomított futómű-geometria a még jobb kezelhetőség, a fokozott tapadás és a határhelyzetekben is kristálytiszta visszajelzések érdekébenMindkét irányban állítható rugóstagok optimalizált negatív rugóutakkal a nagyobb bedönthetőség és a fokozott agilitás szolgálatábanTovábbfejlesztett Dinamikus csillapítás-szabályzás (DDC – Dynamic Damping Control) – e rendszer a HP4 típusból ismert – gyári extrafelszereléskéntVerseny-ABS optimalizált hangolássalA Dinamikus vonóerő-szabályzás (DTC) +/- hét fokozatban kis lépésekkel finomhangolhatóOpcionálisan rendelhető HP Pro váltóasszisztens a tengelykapcsoló működtetése nélküli gyors felkapcsolásokhoz és visszaváltásokhoz.Új fedélzeti elektronikai hálózat erőteljesebb szenzormodullal és könnyebb akkumulátorKifinomultabb műszeregység kibővített funkció- és információ-kínálattalTeljesen új idomzat gondoskodik a még dinamikusabb formanyelvrőlHárom különböző karakterből álló innovatív színkoncepció: piros/fehér (Racing Red / Light White), fekete (Black Storm metallic) metálfényezés és BMW Motorsport dizájnGyári extrafelszerelések és tartozékok kibővített kínálata
Autólopás! MTN-641 Toyota Prius - ezüsmetál
2014.10.02.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MTN-641-Gyártmány:Toyota-Típus:Prius-Gyártási év:2006-Szín:ezüstszürke-Lopás időpontja:2014 október 2-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XII.-Utca, házszám:Márvány utca 6.
Autólopás! MMN-953 Ford Fiesta
2014.10.02.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MMN-953-Gyártmány:Ford-Típus:Fiesta-Kivitel:5 ajtós-Gyártási év:2008-Motorszám:F6JB8R05764-Alvázszám:WF0HXXGAJH8R05764-Szín:kék-Lopás időpontja:2014 október 2-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XIV.-Utca, házszám:Korong utca 22
Autólopás! LZF-682 Skoda Octavia - pezsgőszín
2014.10.02.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LZF-682-Gyártmány:Skoda-Típus:octavia-Kivitel:5 ajtós-Gyártási év:2012-Motorszám:CAXA02122-Alvázszám:TMBCJ61Z4C2086755-Szín:pezsgôszín-Lopás időpontja:2014 október 2-Lopás helyszíne - város:BUDAPEST-Kerület:XI.-Utca, házszám:ESZÉK UTCA 20
Autólopás! JAX-693 Toyota Yaris - angolkék
2014.10.02.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: JAX-693-Gyártmány:Toyota-Típus:Xaris 1 Linea Terra-Gyártási év:2003-Motorszám:1szd199868-Alvázszám:VMKKV12380A256430-Szín:angolkék-Lopás időpontja:2014 október 1-Lopás helyszíne - város:Budapest-Utca, házszám:Garai utca
Autólopás! MEB-836 VW GOlf - szürke
2014.10.02.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MEB-836-Gyártmány:Volkswagen-Típus:Golf-Kivitel:Perfekt 1.2 TSI-Gyártási év:2012-Motorszám:CBZ859011-Alvázszám:WVWZZZ1KZCP162840-Szín:szürke-Lopás időpontja:2014 október 1-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:X.-Utca, házszám:Kőbányai u. 40.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
