Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám (osztrák): GB 292 AZ-Gyártmány: Volkswagen-Típus: Passat-Kivitel: Sedan-Gyártási év: 2000-Alvázszám: 3BG/STAVB/01/SGFM512062NN-Szín: ezüstszürke-Lopás időpontja: 2014 augusztus 2-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: X.-Utca, házszám: Ihász utca 24-Megjegyzés: Osztrák rendszám! AZ AUTÓRA JELLEMZŐ, HOGY A TANKNYÍLÁSON EGY KOBRA MINTA TALÁLHATÓ, VALAMINT MÉG PLUSZ DÍSZÍTÉS RAJTA, HOGY EZÜST SZÍNŰ PUSKA HÜVELYEK VANNAK RÁRAGASZTVA A KOCSI KÉT OLDALÁRA AZ IRÁNYJELZŐ ALATT ÉS A CSOMAGTARTÓ RÉSZEN. RS BETŰK DÍSZÍTIK MÉG A HÁTSÓ RÉSZT. AZ ELSŐ LÖKHÁRÍTÓN KIS HELYEN EGY HORPADÁS TALÁLHATÓ! ELŐRE IS NAGYON SZÉPEN KÖSZÖNJÜK A SEGÍTSÉGET!     

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján-Rendszám: LED-245-Gyártmány: Peugeot-Típus: 207SW Outdoor-Gyártási év: 2008-Motorszám: PSA8FS10FGAH0156992-Alvázszám: VF3WU8FSC34120201-Lopás időpontja: 2014 augusztus 3-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XI.-Utca, házszám: Dombóvári út 11.

A biztosítási piac az első fél évben 1,25 százalékkal, 441,3 milliárd forintra bővült az előző év azonos időszakához képest - közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége.A teljes díjbevétel 51,8 százalékát, 229 milliárd forintot, az életbiztosítási üzletág, míg 48,2 százalékát, 212,3 milliárd forintot, a nem-életbiztosítás adta. A vizsgált időszakban a gépjármű-, illetve a nyugdíjbiztosítások intenzívebb növekedést mutattak.A gépjármű-biztosítások bővülése elsősorban az új autó-értékesítések, illetve a magyarországi forgalomba helyezések volumenének növekedésével magyarázható a Mabisz szerint.A tavalyi első fél évhez képest idén 21,4 százalékkal több, összesen 32 992 személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, a kishaszon-gépjárművek száma 7022-vel emelkedett, ami 50,8 százalékos növekedés.A kötelező gépjárműfelelősség-biztosításokból (kgfb) származó bevétel meghaladta az 52 milliárd forintot, a casco-piaci hozam pedig 0,7 százalékkal, 33 milliárd forintra emelkedett. A kgfb-szerződések darabszáma mintegy 3,4 százalékkal, a casco-szerződéseké csaknem 7,5 ezer darabbal emelkedett.A nem-életbiztosítási üzletág közel 4 százalékkal bővült a tavalyi évhez képest, ehhez a gépjármű-biztosítások mellett az általános felelősségbiztosítások bevételeinek növekedése járult hozzá, amely 15 százalékkal bővült egy év alatt - írja a közlemény.Az életbiztosítási piacon az egyéni és csoportos nyugdíjbiztosítások egyaránt számottevően növekedtek az idei első hat hónapban. A díjbevételek összege 10 millió forintról közel 860 millió forintra emelkedett, miközben a szerződések száma csaknem húszszorosára nőtt.A Mabisz a nyugdíjbiztosítási piac további bővülésére számít a januárban bevezetett adószabály-változások értelmében, mivel a nyugdíjbiztosítással rendelkezők - évi legfeljebb 130 ezer forint összegben - adókedvezményt vehetnek igénybe.

Az október elején Párizsban bemutatkozó Škoda Fabia új fejlesztésű benzines és dízel motorjai mind teljesítik az Euro 6-os kibocsátási normát. Az új Fabia kínálatában az erőforrások legújabb generációja szerepel, amelyek kivétel nélkül új fejlesztésűek. Az Európai Unió országaiban elérhető választék – a GreenLine változatot is beleszámítva – négy benzines és három dízel erőforrásból áll. Mindegyik motor teljesíti az új Euro 6-os kibocsátási normát és a szériafelszereltség részeként Start-Stop rendszerrel és fékenergia visszanyerő funkcióval látták el. A sebességváltás történhet manuális illetve duplakuplungos DSG váltó segítségével.A kínálatban szereplő benzines aggregátok mindegyike új, a moduláris MQB technológiára épülő három- és négyhengeres motor. A háromhengeres 1,0 MPI erőforrást közvetlen befecskendezéssel szerelték fel, míg az 1,2 hengerűrtartalmú négyhengeresek turbófeltöltővel ellátott TSI motorok lesznek. A teljesítményskála 60 lóerőtől 110 lóerőig tart, erősebb RS sportváltozat ezúttal nem lesz.Az új Škoda Fabia dízel erőforrásainak kínálatát az új, közvetlen befecskendezésű és turbófeltöltővel ellátott 1,4 liter hengerűrtartalmú közös nyomócsöves motorok három teljesítményváltozata adja. A háromhengeres konstrukció motorblokkja aluminiumötvözetből áll. A dízel erőforrások sorát – csakúgy, mint a Fabia második generációjánál – 75 és 105 lóerős teljesítményű motorok adják, amelyet ezúttal természetesen az 1,6 literes lökettérfogat helyett 1,4 literes hengerűrtartalomból nyertek.A legtakarékosabb Škoda Fabia, az 1,4 TDI (75 lóerő teljesítményű) motorral szerelt Škoda Fabia GreenLine 2015 év vége felé érkezik a kereskedésekbe. Köszönhetően a Start-Stop rendszernek, a fékenergia visszanyerő funkciónak (rekuperáció), a csökkentett gördülési ellenállású gumiabroncsoknak és az aerodinamikai szempontból meghatározó jellemzők tudatos alkalmazásának az új ŠKODA Fabia GreenLine 3,1 liter/100 km átlagfogyasztásra képes. Ez 82 g/km értékű CO2 kibocsátásnak felel meg. Ezzel 2015-től az új Škoda Fabia GreenLine válik a leginkább környezetbarát, hagyományos meghajtású ŠKODA modellé.Az új Škoda Fabia felszereltségtől függően akár 65 kilogrammal is könnyebb lehet, mint elődje. A Škoda Fabia 1,0 MPI háromhengeres erőforrással szerelt alapváltozatának vezető nélküli önsúlya csupán 980 kilogramm.