„A fenébe, itt kellett volna lehajtani!” – gondolják, és már kapcsolják is a rükvercet.

A defenzív vezetés lényege, hogy hagyjuk menni, aki menni akar, mert ha akadályozzuk, hibát követhet el, és tömegbaleset lehet a vége. Aki láthatóan agresszíven megy, az jobb, ha előttünk van. És hogy észrevegyük az ilyen vezetőt, gyakran pillantsunk a tükrökbe.

Melyik a leggyorsabb autó Pistike? Az IFA! Mert mindig az megy a sor elején! Emlékeznek még erre az évtizedes viccre? Én még igen, és tisztelem is a keletnémet technikát, aminek utolsó mohikánjairól is lekerül lassan a rendszám, és már csak zárt területen, gyártelepen, vagy mezőgazdaságban...

Három veszélyes esetet is mutatott az MKIF az autós szállítás témaköréből. Az egyik kiteregette a szennyest, a másik a bicikli kerekét szellőztette, a harmadik meg valami táblát hagyott el...

Három személyautó és egy kisteherautó ütközött össze az M1-M7-es autópálya kivezető szakaszán, a 9-es és 10-es kilométerszelvény között.

A magyarázat már-már banális, mégis kevesen tudják a választ.

Egy hajnali ütközés miatt vált járhatatlanná az érintett sztrádaszakasz a rendőrség jelentése szerint.

- Sávot és irányt is tévesztett az a lengyel kamionos, aki néhány kilométer hosszan szemben haladt a forgalommal az M30-as sztrádán április 30-án - közölte a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) hétfőn az MTI-vel.

Az M3-as autópályán, a Budapest felé vezető oldal bevezető szakaszán, a 14-es és a 10-es km között, Terelés kiépítés miatt egy sávot lezártak. A torlódás 2 km.

Van olyan szituáció, ami felülírja az etikai kódexet.