Két közép-európai versennyel folytatódik a túraautó-világbajnokság: május 3-án és 4-én a Hungaroringen, egy héttel később pedig Szlovákiában találkozik a mezőny.

A Pekingi Autószalonon a DS új modellt mutat be a francia gyártó: a fronthajtású 6WR a tavalyi Wild Rubis tanulmányautó szériaváltozata.

A Peugeot-t és a Citroënt tömörítő konszern 40 százalékkal csökkenti a gyártott típusok számát, a DS-t pedig önálló márkává alakítja.

A hamarosan megnyíló Pekingi Autószalonon a DS legfrissebb modelljének, a kínai piacon kapható DS 5LS-nek a sportváltozatát mutatja be a francia gyártó.

A Citroën olyan választ kínál az alternatív energiaforrás felhasználásával történő teherszállítás problémájára, ami működőképes és elérhető is lehet a vállalatok számára. Már itthon is kapható a Berlingo Electric, mely méretével és képességeivel jövőbe mutató lehet.

Az MPV az a nemkívánatos rövidítése az autóiparnak, amitől sokak retinája összehúzódik. A többcélú autókat, csakúgy mint a négy évszakos gumikat, ettől függetlenül gyártják és veszik mindenütt a világon, mégis felüdülés látni az olyan megoldást, ahol a több célnak megfelelés a végén nem megy...

A Genfi Autószalont már csupán a francia autógyártás fejleményei miatt sem érdemes kihagyni, hiszen sorra jelentik be az alig tíz nap múlva bemutatandó új modelleket. Lássuk, mit tartogat nekünk a PSA testvérpár Kreatív Technológiája.

A Citroën is bemutatta a maga autóját a PSA-Toyota hármas ikrek közül, már csak a Toyota Aygo hiányzik.

Tudják mi a sikeres vállalkozás alapja? Nem a filmből ismert Lalipapi módszer, és nem is a jó termék, vagy a jól felépített marketing stratégia. Persze ezek is fontosak, csakúgy mint az indulótőke és egyéb dolgok megléte, de talán a kellő időben meghozott jó döntéseken múlik minden.

A C4 Cactus szériaváltozata egy új korszakot jelez a francia gyártónál: az olcsó, praktikus, és innovációkban gazdag modellekét.