2023-ra teljesen átdolgozta tesztprotokollját az új autók biztonságát vizsgáló független szervezet, az Euro NCAP. Ez sem akadályozta meg azonban a Lexus RZ akkumulátoros elektromos crossovert, hogy maximális öt csillagot szerezzen a vizsgálaton.

Az önvezető autók érkezésével egyre gyakrabban fog előfordulni, hogy a járművek utasait teljesen váratlanul érik majd a válsághelyzetek, például egy ütközés. A Toyota most kidolgozta annak a módszerét, hogy szimulálja ezeket a szituációkat.

A törésteszt-bábuk általában férfi alkatúak – írja a Kronen Zeitung.

Az új évben ismét szigorodnak a töréstesztek értékelési kritériumai. Sok gyártó ezért még az óévben hagyta, hogy autóit a falnak csapják.

Az Euro NCAP európai tesztszervezet december 8-án közzétette legfrissebb járműbiztonsági teszteredményeit. Az ID. Buzz és az új Amarok révén a Volkswagen Haszonjárművek nem is egy, hanem mindjárt két, műszakilag egymástól teljesen eltérő modellje részesült „Nagyon jó” („Very good”) minősítésben...

Kiváló minősítést szerzett az Euro NCAP menetbiztonsági vizsgálatán az új Honda Civic e:HEV – adta közre a töréstesztekre szakosodott nemzetközi szervezet.

Az Euro NCAP idei legnagyobb tesztsorozatában két új generációs Toyota szabadidőjárművet is vallatóra fogtak. A tisztán elektromos Toyota bZ4X és a kompakt Toyota Corolla Cross egyaránt az adható legmagasabb, ötcsillagos értékeléssel zárta a vizsgálatot.

A biztosító most elismerte, hogy a Teslával végzett törésteszt nem okozott olyan sérülést, amely valószínűsítette volna az akkumulátorok kigyulladását.

Mindenki kifelé! A műhelyfőnök üvöltésére az összes melós kiment az udvarra csoportképet csinálni. Egy DKW tetején.

Az Euro NCAP-eredmények a biztonság általánosan elfogadott mércéjének számítanak az európai autóiparban. Egyes típusok minősítését értelmezve azonban helyénvaló az óvatosság, mint a Peugeot 308-as esete mutatja. A puszta pontszám helyett hasonlítsuk valós igényeinkhez egy-egy típus...