Pocsék töréstesztet produkált a kínai „származású” olcsó crossover, a Chevrolet Groove. Olyannyira rossz volt, hogy a Latin NCAP vásárlásra sem ajánlja az autót.
Minden eddiginél szigorúbb feltételeket támaszt a személyautókkal szemben az észak-amerikai Közlekedésbiztonsági Biztosító Intézet. A Toyotát ez sem akadályozta meg abban, hogy taroljon az idei felmérésen.
Közzétette legújabb vizsgálati eredményeit az észak-amerikai közlekedésbiztonsági intézet, az IIHS. A Toyota több olyan típusa is az elérhető legmagasabb minősítésben részesült, amelyek Európában is kaphatók.
Digitális és dinamikus, a BMW i5 képében pedig most először tisztán elektromos is: a BMW 5-ös sorozat új generációja számos területen, többek között a biztonság terén is új mércéket állít fel. Az európai, egyesült államokbeli és koreai független intézetek egytől egyig elismerően nyilatkoznak az...
2023-ra teljesen átdolgozta tesztprotokollját az új autók biztonságát vizsgáló független szervezet, az Euro NCAP. Ez sem akadályozta meg azonban a Lexus RZ akkumulátoros elektromos crossovert, hogy maximális öt csillagot szerezzen a vizsgálaton.
Az önvezető autók érkezésével egyre gyakrabban fog előfordulni, hogy a járművek utasait teljesen váratlanul érik majd a válsághelyzetek, például egy ütközés. A Toyota most kidolgozta annak a módszerét, hogy szimulálja ezeket a szituációkat.
A törésteszt-bábuk általában férfi alkatúak – írja a Kronen Zeitung.
Az új évben ismét szigorodnak a töréstesztek értékelési kritériumai. Sok gyártó ezért még az óévben hagyta, hogy autóit a falnak csapják.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
