Törésbiztonság: a tested a határ. Hengerfejet nyomtatunk. Acélokét többszörösen megszégyenítő szilárdsági mutatókat produkálunk üvegszálas polimerekkel. Autónk táblát felismer, magától beparkol, figyelmeztet az ütközésre és el is kerüli azt. Egy dolog azonban mit...
Az Euro NCAP töréstesztjeivel foglalkozó cikksorozatunk második részében arra térünk ki, hogy milyen teszteken kell átesnie egy új modellnek, valamint, hogy miként választják ki, hogy mely modelleken végzik el azokat. Tesztjeiket négy fő csoportba lehet osztani: felnőttbiztonsági védelem,...
Miként értelmezzük az Euro NCAP töréstesztjét? Milyen teszteket végeznek egy autón? Miben változott az értékelés az évek során? Ezekre keressük a választ cikksorozatunkban.
Az új Audi Q3 az első lökhárítójától a hátsóig garantálja a biztonságot. A kompakt családi SUV a legmagasabb értékelést, vagyis az öt csillagot érdemelte ki az Európai Újautó-értékelési Program (New Car Assessment Program; Euro NCAP), az egyik legfontosabb európai autóipari biztonsági...
A Európában most először elérhető vadonatúj Lexus ES legújabb generációja5 csillagos Euro NCAP biztonsági besorolást ért el az új, legszigorúbb 2018-es tesztrendszerben, méghozzá úgy, hogy egy prémium szedán által eddig elért legmagasabb összesített...
A vadonatúj Ford Focus bármilyen forgalmi helyzetben magabiztosan és nyugodtan uralható – és mindez a kifinomult vezetéssegítő technológiák és műszaki innovációk átfogó kínálatának köszönhető - írja a cég közleménye.
A Töréstesztek világában című cikksorozatunk a karosszéria történelmi fejlődése és a...
A töréstesztek világában című cikksorozat előző fejezetében már megvizsgáltuk az európai Euro NCAP-féle töréstesztet és néhány kérdéskört a témához kapcsolódóan. Jelen írásunkban megvilágítjuk a dolgok árnyoldalát is.
Ausztráliában már megkezdődött a következő generációs Toyota Corolla forgalmazása, és a helyi járműbiztonsági szervezet nem is késlekedett az átfogó vizsgálat elvégzésével.
A töréstesztek világában elnevezésű cikksorozat a járműbiztonság témakört hivatott körül járni. A passzív és az aktív biztonságtól kezdve a karosszéria-kialakítási módokon át a vezetési szokásokig következnek majd csemegék.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
