Ami régen a D3-as A8 volt, az mára a Superb lett. Lentebb kellett adni a fényűzésből, aki meg nem háttal ül a moziban pontosan tudja, hogy a jelenleg is futó Superb semmivel sem szerényebb, mint az egy generációval ezelőtti A8-as Audi. A külcsín persze más, de méreteivel és formájával...

Bár a nagytestű, több tonnás villanyos szabadidő-autók nem igazán szolgálják hatékonyan a környezetvédelmet, a Mercedes-Benz EQE SUV teljesíti a vele megfogalmazott elvárásokat: kényelmes, minőségi, praktikus, takarékos, erős, és nagyon drága.

 

Jól állt a The North Face-szel együttműködésben készülő Jeep Avengernek az osztrák Alpok, mint egy túratáska a hegyi felvonón. 

Az ok nem is olyan meglepő.

Még csak frissítésen sem kellett átesnie a Peugeot 408-nak, hogy frissnek érződjön három évvel bemutatása után.

Keserédes emlékeztető, hogy hol tartott az európai autógyártás, főleg az Audi Performance, mielőtt elkezdtünk a Tesla, majd Kína után rohangálni. Márpedig ilyet se Amerika, se Kína nem tud.

Hogyan viszonyul a piac többi kompakt villanyos SUV-jához a Peugeot E-3008.

Megújult a prémium kisautó-szegmens etalonja. A háromajtós, 204 lóerős Mini Cooper S változatot élmény vezetni - még automatikus váltóval is.

Talán erre a kérdésre várja a választ mindenki a legjobban, amikor az Alfa Romeo kínálatának legkisebb crossoveréről van szó.

Sorhat, összkerék, bőrillat, sportos külső, 1000 km feletti hatótáv, 570 literes csomagtér. Ugyan mégis mi baj lehetne?