Emlékeznek a törpének óriás, óriásnak törpe dalrészletre? Valami hasonló dolog fogalmazódott meg a fejmben, amikor a tűzpiros kis SUV-hoz sétáltam a Das WeltAuto Centrum budaörsi telepén. Szeretném megérteni az Audi motivációját, hogy miért, és kinek jó ez a méretosztály. Vagyis, miért nem volt...

Győri gyártás, Golf GTI motor, és szörnyen dögös körítés, mindezt egy családi SUV-ban. A Cupra Terramarhoz könnyű kötődni.

A méretes, családi kocsinak is ideális Octavia RS változata alighanem a sietős családapák és –anyák sportgépe lehet. Belefér a pereputty és megy, mint a hajderménkű.

A legkisebb Lexus a Toyota Yaris alapjain bizonyítja, hogy mit is jelent a prémium a kompakt kategóriában. Elég csak becsukni az ajtót, hogy megértsük, mitől prémium ez a csöppnyi japán kocsi. A Lexus LBX üde, friss és feltűnő jelenség az utakon.

Nem ez az első elektromos Audi, de szerintem az Audi Q6 e-tron quattro az első, ami komolyan vehető, mint Audi, mint prémium és mint villanyautó.

Fejlett vezetőtámogató rendszereket és az önvezetést teszteli Volkswagen ID.Buzz modellek segítségével tavaly ősz óta az Automated Driving Alliance, a Bosch és a Volkswagen leányvállalata, valamint a Cariad. A cél az, hogy minél hamarabb megkezdődhessen a sorozatgyártás, elérhetővé váljanak az...

Kifejezetten jó vezetni a Toyota C-HR kompakt szabadidő-autót, amelyből immár csak hibrid készül. 1,8 literes, illetve 2.0 literes változatokban teszteltük.

Az LBX egy álruhás Toyota Yaris Cross, prémium kivitelben. A gyártómű úgy mondja, hogy a luxus újraértelmezésével kis crossoverében is ugyanolyan technikai színvonalat és szolgáltatásokat kínál, mint nagy modelljeiben.

Klasszikus tesztmódszerek és korszerű autóborítások.

Az elektromos autók térhódítása megállíthatatlan. Még ha nem is exponenciálisan növekvő pályán, de azért folyamatos az érdeklődés a tisztább, környezetbarátabb autózásra, és így ezek a járművek egyre élhetőbb alternatívát jelenthetnek. Milyen az Audi első tisztán elektromos SUV-ja pár évesen,...