Már több, mint 40 éve, hogy az Audi elindította a legendássá vált „sorötös” motorjainak gyártását. Az Audi TT RS-be építik be azoknak az ősmotoroknak az ükunokáját, a 2,5 TFSI 2. generációját. A markáns fejlesztéseken átesett motor 400 lóerős, és könnyebb elődjénél.
Több kárt csinált, mint hasznot a DPF kiiktatása, ami nem mellesleg illegális
A 10. generációs Civic a kisebbik benzinmotorral járt nálunk, de vajon mire elég az egy literes hengerűrtartalom?
Sorozatunkban eddig kizárólag a motortömbön található alkatrészek felújítását veséztük ki, most azonban kilépünk a tömbből, és a kipufogórendszeren elindulva az elsőnek meglátott alkatrészt vesszük górcső alá, vagyis a turbófeltöltőt. Mivel a modern motorok nagy része feltöltött, ezért a...
Amikor 2013 év végén megjelentek első cikkeink, még nem tudtuk, hogy három év múlva is lesz rá igény. Köszönet az olvasóknak!
Szörnyülködve tapasztalom, hogy mennyi autó füstöl egészen rendellenes módon. De mitől csinálja ezt és miért nem vesszük észre, vagy veszünk róla tudomást?
Tök vagány, hogy „interkúler”-es a kocsink, de mi ez valójában?
Turbó diéta, turbó rágó, turbó szolárium, de mi az a turbó???
Oldalak
Az oldal fő támogatója
