A kínai gyártók tempójával csak az tarthat lépést, aki soha nem lassít. Az ICDP elnöke szerint épp ez a szüntelen versenyfutás választja el a nyerteseket a vesztesektől az európai autóipar átalakulásában.
Az európai autóipar nem kereslethiánnyal, hanem egyre súlyosbodó versenyképességi problémákkal küzd. Miközben a kínai gyártók technológiai és árversenyben is egyre erősebbek, az európai vállalatokat növekvő költségek, leépítések és az elektromos átállás terhei szorítják sarokba – ami az egész...
Kelet-Közép-Európában javíthatnak versenyképességükön a nyugat-európai gépkocsigyártók, amelyek elsősorban a kutatás-fejlesztés (k+f) terén néznek szembe rendkívüli kihívásokkal – derül ki a McKinsey&Company tanácsadó cég legfrissebb tanulmányából. Olyan technológiák bevezetéséről van szó...
Nem sokkal a rendszerváltás után a Magyarországon megtelepedő nyugati cégek a hetede munkabért fizették magyar munkatársaiknak, mint az anyaországukban. Az elmúlt két és fél évtizedben ez a mutató 1:3,5-re változott a szakmunkásoknál, a magyar fizetések közelítettek a nyugati bérekhez, de...
2018.03.06.
Magyar meghívásra 14 európai uniós tagállam és az Európai Bizottság képviselői egyeztettek a közúti közlekedési szektor versenyképességéről kedden Budapesten - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az MTI-vel.
Bármely, a nemzetközi közúti közlekedési ágazatot érintő új jogalkotásban elsőbbséget kell élveznie az Európai Unió globális versenyképességének - hangsúlyozta Becsey Zsolt, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedésért felelős helyettes államtitkára az Európai Unió Közlekedési...
A megmérettetés ma már az élet minden területén, a szakmai előrejutásban pedig fokozottan is az élet része. A fiataloknak, pályakezdőknek erre készülniük kell, a felkészülésnek pedig része a gyakorolás, első színtere az iskola. A vetélkedés, a versenyzés mindenkinek kihívás: a tanulóknak, a...
Saját csapatot indított Talmácsi Gábor, a gyorsaságimotoros-világbajnokság 125 kcm-es kategóriájának 2007-es győztese.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium február közepétől újabb 15 mellékvonalra terjeszti ki a 15 helyett 25 százalékkal olcsóbb regionális tarifákat – jelentette be Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár és Kara Ákos országgyűlési képviselő vasárnap Győrben.
2013.09.15.
Az eddig letelepült cégek telephelyválasztásánál fontos szempont volt, milyen beszállítókat találnak az adott országban, így Magyarországon. Akkor tudunk tenni a legtöbbet, ha minél több, minél jobb autóipari beszállítónk van. Bármilyen világhírű cég döntésénél kulcsfontosságú, hogy az adott...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
