Lehetőséget látva a jóval olcsóbb kínai Volkswagen modellekben, egy hivatalos kereskedés importba kezdett, ám a Volkswagen közbelépett.

Az orosz használtautó-piac egyik legmarkánsabb tendenciája 2023-ban, hogy azok, akik korábban lecsaptak a kínai új autókra, most tömegesen akarják eladni őket.

A kínai BYD multinacionális autógyártó azt tervezi, hogy üzemet épít Mexikóban, ami terveik szerint a következő lépcsőfokot jelenti majd a globális piaci dominancia érdekében.

Nálunk már kikopóban vannak, Kínában viszont még nagyon kedvelik a szedánokat, így nem csoda, hogy két nagyobb kínai autógyár is kigurított új szedán modelleket.

Ezek a legérintettebb márkák.

A kínai autók javításával kapcsolatos problémák arra kényszerítik az orosz autószervizeket, hogy nekiálljanak esztergályosokat és hegesztőket keresni.

Kína megelőzi Japánt, és 2023-ban először lett a világ legnagyobb járműexportáló országa. A japán autógyártók szövetsége, a Japan Automobile Manufacturers Association (Jama) által közzétett adatok szerint a Felkelő Nap Országa tavaly összesen 4,42 millió járművet exportált, míg Kína 4,91 milliót...

A kínai autógyártók fellendülése már a Holdról is látszik. És innen Magyarországról is, hisz itt vannak már. Az osztrák Industrie Magazin járműipari szaklap Ferdinand Dudenhöffer autóipari szakértővel boncolgatta a kínai autóipar előretörésének következményeit. Meg lehet menteni Európa...

Csökken a kereslet az elektromos autók iránt és egyre éleződik Kína-Nyugat közti gazdasági feszültség, úgyhogy Kína úgy döntött, hogy beavatkozik a kontrollt vesztett villanyautó terjeszkedésükbe.

A kínai Hongqi (Vörös Lobogó) luxusmárka olyan elit-buszt mutatott be, melyet a cég közlése szerint kifejezetten a pártelit tagjainak utaztatására szánnak. A FAW (First Automobile Works) konszern luxusmárkája ezzel a modellel is azt akarja jelezni a piacnak, hogy sikeresen visszatért a...