A sanghaji önkormányzattal kötött partnerség keretében a Toyota reméli, hogy a hidrogénenergia, az automatizált vezetési technológia, valamint az akkumulátorok újrahasznosítása és újrafelhasználása. terén szerzett tapasztalataival hozzájárulhat a kínai kormány azon céljához, hogy 2060-ra elérje a karbonsemlegességet. A kezdeményezés előmozdítása érdekében a Toyota egy új vállalatot hoz létre, amely azon a meggyőződésen alapul, hogy Kínában, ahol nagy a kereslet az új energiával működő járművek iránt, fontos az ügyfelek igényeinek megfelelő termékek gyorsabb szállítása.

Az újonnan alapított vállalat Lexus márkanév alatt fog új akkumulátoros elektromos modellt fejleszteni, amelynek gyártása a tervek szerint 2027-től kezdődik majd. A kezdeti gyártási kapacitás körülbelül évi 100 ezer darab lesz, és az indulási szakaszban körülbelül 1000 új munkahelyet terveznek.

Ez lesz a Lexus első gyártó és fejlesztőüzeme Japánon és Észak-Amerikán kívül, és egyben a Toyota első olyan 100%-os saját tulajdonú kínai beruházása, amelyben nem az olyan helyi partnerekkel dolgozik együtt, mint a China FAW Group Co., Ltd. és a Guangzhou Automobile Group Co. Az említett vállalatokkal fennálló együttműködése ugyanakkor a jövőben is fontos stratégiai cél a világ elsőszámú autógyártója számára, amely 2030-ig szeretné megduplázni gyártási kapacitásait a világ legnagyobb újautópiacán.

További autós tartalmakért kövess minket a Facebookon is!