Szeptember elsejétől Miles Nürnberger lesz a Dacia designért felelős elsőszámú vezetője és az igazgatótanács tagja is. 

Nem maradtunk le semmiről. Ezekről a klasszikus sportautókról legalábbis biztos, hogy nem. Ugyanis mindegyikük kapható, méghozzá új autóként.

Szaporodnak a méregdrága darabok a makettek kínálatában, melyet egyre inkább gazdag felnőtteknek szánnak.

Elkezdődött a szezon, és már az első futamon beelőzte az újonc Aston Martin a negyedszázada egyeduralkodó Mercedest.

Egyre bőségesebb a nagyon gazdagoknak szánt méregdrága luxusautók kínálata, melyeknek árát alaposan megdobja a villamosítás.

A technikai sportokban és pláne az F1-ben egykor azért járt büntetés, ha az előírtnál nehezebb volt az autó, napjainkban minimális súlyt írnak elő a szabályok, melyek idén is változtak.

A tavalyi Mercedes-AMG GT R mellett idén már Aston Martin Vantage-et is biztonsági autóként fognak használni a versenyeken.

Nincs idő meghalni, hiába az ütős cím, más filmekhez hasonlóan a legújabb James Bond epizódot sem vetítik még a mozikban.

Kétkerekű csodagépek születnek patinás autógyártók árnyékában, miközben egyre több motorkerékpármárka száll be az autóbizniszbe.

Ilyen egy stílusos villa, ha azt egy autógyártó tervezi. Ha akarod, egy vadiúj Aston Martin DBX is jár hozzá, persze a falak színével megegyező fényezésben.