Anno leszakadásunk, szegényességünk jelképe volt a 26 lóerős Trabant és Polski Fiat. Ma már nálunk is kaphatók 500 lóerő körüli családi kocsik. Felzárkóztunk, de közben átestünk a ló túlsó oldalára.
Sokan döbbentek meg az EU döntésén, hogy 2035 után nem lehet belsőégésű motoros újautót forgalomba hozni. Mi lesz a sok millió régivel? Ki kell dobni, óriási pazarlással? Nem – a Renault már üzemi szinten ráállt felújításukra, tőlük a jövőben is lehet benzines, dízelmotoros autót venni,...
Minek tekinthetünk egy 558 lóerős, nulláról százra 4,6 másodperc alatt gyorsuló, közel hetvenmillió forintba kerülő, teljesen elektromos hajtású fényűző SUV-ot? A fenntarthatóság zálogának, vagy világgá üvöltött manifesztumnak, hogy abszolúte nem érdekel a következő generációk életesélye...
Válságjelek sorakoznak körülöttünk, nem kizárt, sőt egyre valószínűbb egy nagy összeomlás. Megelőző intézkedéseket egy nemzetek feletti irányító szervezettől várhatnánk, mint az EU, de nem ésszerűen működik, hanem ideológiavezérelten vezet pusztulásba. Most adok egy ötletet, amit biztos...
A kollektív bűnössé nyilvánítás, a nyilvános bűnbánatok korát éljük. Már az autósok is szégyellhetik magukat, orrukra koppintanak. Kötelező elfogadni mindezt? Nem! Álljunk ki öntudatosan magunkért!
Nagy zűrzavart és felháborodást keltett a hetedik kerület Nagykörúton belüli részén három egyirányú utca forgalmi rendjének összekavarása. Eltűnődtem a mögötte rejlő szemléleten és egy lehetséges megoldáson.
Szentendre vonzó város, vonzásának engedve oly sokan költöztek oda, hogy közlekedése katasztrofálissá vált. Minap támadt egy gondolatom a helyzet javítására: kihasználni a Duna „országútját”. Nem lenne egyszerű, de talán megfontolásra érdemes az ötlet.
Hazánkban is megjelent egy szuper-sportkocsikat kölcsönző vállalkozás, ahol többek között Ferrarit, Lamborghinit, Maseratit, McLarent, Porschét, amerikai izomautókat lehet kipróbálni, persze a kocsik rangjának megfelelő áron. Eltűnődtem, van-e értelme tekintélyes kauciót letenni, akár...
Kivételesen személyes Gondolatjel ez – arról szól, hogy egy autómérnök, autós újságíró (ez én vagyok) eladja kocsiját, és nem vesz helyette másikat, autó nélküli életre rendezkedik be. Remélem, példát mutatok hozzánk hasonló élethelyzetű embereknek, mindennel számot vető racionális...
Közútjainkon nemcsak személy- és teherautók, hanem mezőgazdasági gépek is járnak. Nagyok, lassúak, egész másképp viselkednek, mint a gépkocsik. Nem árt agyban előre felkészülni találkozásokra velük, nehogy baleset történjen.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.03.05
