Nem csak úgy néz ki, tényleg ultramodern lett a koreaiak kompakt szabadidő-autója, ami sokféle hibrid rendszerrel érkezik majd az európai piacra 2021 első felében.

Akár 1000 kilométert is képes megtenni két tankolás között, miközben az akkumulátort sosem kell külső áramforrásról feltölteni.

Meg kell tanulni jól feltölteni ezeket a járműveket.

Ritka, hogy egy autógyár nyíltan beavat minket a fejlesztési költségeibe, de most talán okkal lehet büszke új hibrid hajtásláncára a Renault.

Városi rohangálás alacsony fogyasztással.

Mindkettő olyan hibrid lehet, ami eddig még nem volt a modell kínálatában.

Nem volt olyan rég, amikor a sportautó gyártók elkezdték élvezetekre használni a hibrid technológia tudását, és most úgy tűnik, hogy mindezt olcsóbban is élvezhetjük majd.

Nem elég, hogy ugyanolyan jól áll neki a Parlament, mint egy irodai építkezés, még zöldrendszámos is, hogy tényleg megpukkadjon mindenki a Skoda Superb iV-től.

Plug-in hibrid kupé-SUV. A tökéletes recept lehet a Mitsubishi számára, hogy az európai piacon is remekeljenek, mégis a kivonuláson gondolkoznak. Vajon ez lesz a japán gyártó utolsó európai modellje?

Skócia tovább lendítené a villanyautózás felvirágoztatását, méghozzá azzal, hogy nem csak az új, de a használt modellek vásárlásához is kamatmentes hitelt nyújtana.