Az autógyártók Európában általában kétféleképpen lehetnek jelen egy piacon. Közvetlenül, saját leányvállalaton keresztül, vagy független importőr segítségével. Előbbire példa hazánkban a Ford vagy éppen a Volkswagen csoport (Porsche Hungaria), míg utóbbi megoldást választotta többek között a PSA...

A nyár folyamán a Volkswagen több, mint 200.000 autót tárolt az új, de még nem nem működő berlini repülőtér területén. Bár a legnagyobb figyelmet a Volkswagen “szabadtéri raktára” kapta, őszre már számos autógyártó tárolt óriási készleteket Európa különböző...

Az autókereskedelem nagy üzlet. Magyarországon, Európában, az egész világon. De mégis mennyire? Az ICDP kutatói utánanéztek, mekkora forgalmat bonyolítanak a világ legnagyobb kereskedői hálózatai. Mondjuk úgy, hogy az eredmények nem szűkölködnek az óriási...

A használt elektromos autók sok fejtörést okoznak a kereskedőknek, viszont egyelőre mindenképpen pozitívum számukra, hogy a vásárlók többsége – legyen szó új, vagy használt elektromos autóról – profi kereskedőktől akarja megvásárolni autóját és inkább kerülik a magánszemélyektől vagy privát...

Az autós szakmában gyakorlatilag egyetértés van abban, hogy egy jó használtautó stratégia nélkül egy gyártó sem lehet sikeres. Ha a használt, sok esetben visszavásárolt, vagy a lízingidőszak után visszakerülő járművek útja a következő tulajdonosukhoz biztosított, a megállapítható...

A vásárlók manapság elsősorban azzal a kereskedővel vannak kapcsolatban, amelyiktől az autójukat megvásárolták. Bármilyen problémájuk van, bármilyen segítségre van szükségük, a kereskedést keresik, a gyártó, amelyiknek a termékét megvásárolták, csak közvetetten van jelen. Az ICDP kutatóinak...

Az autókereskedelem dinamikusan változik. Ez bizonyos szempontból újdonság, hiszen ha belegondolunk, az autóvásárlás folyamata az utóbbi évtizedek során nem igazán ment át jelentős változáson. Azonban eljön az idő, amikor egy hagyományos kereskedés már nem fog...

Korábbi cikkünkben már bemutattuk az előfizetésen alapuló autóhasználat koncepcióját és néhány kezdeményezést górcső alá vettünk. A gyártók sorra próbálkoznak az ötlettel, egyelőre azonban inkább marketingfogásnak tűnik, ami igen kevesek számára elérhető. De...

A következő évtizedek során várhatóan – vagy inkább biztosan - jelentősen átalakul az autókereskedelem és a közlekedés. Kénytelen lesz, ugyanis túl sok egymástól függő, olykor egymást erősítő globális trend fejti ki egyre erősebben a hatását.

Nincs olyan iparág a világon, amit ne érintene a digitalizáció. Kisebb, de inkább nagyobb mértékben gyakorlatilag minden vállalat életében változásokat hoz a digitális transzformáció. De mit jelent ez az autókereskedők számára? Komoly lehetőséget, ami nem...