Egyre több gyártó szeretne közvetlenül autót értékesíténi, de egyelőre kevés a sikertörténet.
Mindig is voltak olyan autókereskedések, amelyek több márka autóit is forgalmazták. Magyarországon sem ritka az ilyen, és ahogy máshol, a legtöbb esetben nálunk is egy „családba” tartozó márkákat árulnak egy kereskedésben. Így nem ritka, hogy a Renault modellek mellett találunk Daciakat, a BMW-k...
Egyre gyakoribb téma a hírekben az elektromos autók töltése. Rowan Atkinson brit komikus színész a Guardian című napilapban megjelent rovatával hívta fel magára a figyelmet, amelyben azt állította, hogy hiányos környezetvédelmi elemzésekkel rászedték a BEV megvásárlására, de a töltéssel...
Számos elemzés szerint a kínai elektromos autókat gyártó márkák legalább 20 százalékkal olcsóbban gyártanak le egy autót, mint a Tesla, pedig utóbbi jelentős előnyben van a hagyományos gyártókkal szemben.
A General Motors mindenkit meglepett a múlt héten azzal a bejelentéssel, hogy 2025-től nem lesz elérhető az Apple CarPlay az elektromos járműveiken. A gyártók évek óta úgy tekintettek a CarPlay és az Android Auto csatlakoztathatóságára az autókban, mint valamire, amivel nem kell foglalkozni. Ez...
Az európai autópiac bizonyos szempontból egy nagy halmaz, hasonló piacokkal. Viszont ha közelebbről megnézzük, hatalmas különbségeket láthatunk mind árakban, mind az autók jellemzőiben.
Európa legnagyobb autókereskedői több autót adnak el évente, mint egész Magyarország teljes éves új autó értékesítése.
Az elmúlt hetek főcímei az árcsökkentéssel, a termelés visszafogásával és a 2023-as tervek visszafogásáról szóltak. Hogyan tovább?
2022 a Tesla részvénytulajdonosai számára nehéz év volt és egyelőre nem úgy tűnik, sok jó vár rájuk idén. Mibe tegye a pénzét, aki az autóiparba fektetne?
Az online autókereskedelem elleni egyik fő érv, hogy az ember ki akarja próbálni az autót, ahhoz pedig muszáj kereskedésbe menni. De mi van, ha már ez sem szükséges?
Oldalak
Az oldal fő támogatója
