Az elektromos kishaszonjárművek térnyerése jóval lassabb folyamat, mint a személygépjárművek piacának átalakulása. Az Európai Unió szabályai kevésbé szigorúak, nem ösztönzik olyan mértékben az átállást, mint a személygépjárműveknél, és a gyártók is inkább a személygépjárművekre koncentrálnak...

Henry Ford már autógyártás korai éveiben felismerte, a komplexitás nem tesz jót a gyártási folyamatoknak. Épp ezért döntött úgy, hogy a T-Modell-ből csak néhány verzió lesz és azokból lehet választani, nincsenek különleges kérések. Persze nem csak ez volt az...

Múlt héten fontos hír volt, hogy az EU mégsem tiltja be teljesen a belső égésű motorokat 2035-től. A tagállamok megosztottak a kérdésben.

A Cazoo egy évvel ezelőtt az autóipar egyik legizgalmasabb projektje volt, mára mégis úgy tűnik, csődbe mehetnek. Mi történt?

Az európai elektromos autótöltő infrastruktúra nagyon változatos. Bizonyos országok a töltők számában állnak jól, mások gyorstöltőket tekintve járnak az élen és van, ahol a szolgáltatás minősége kiemelkedő.

Mindig is voltak olyan autókereskedések, amelyek több márka autóit is forgalmazták. Magyarországon sem ritka az ilyen, és ahogy máshol, a legtöbb esetben nálunk is egy „családba” tartozó márkákat árulnak egy kereskedésben. Így nem ritka, hogy a Renault modellek mellett találunk Daciakat, a BMW-k...

Az autóipar mindig is az innováció egyik úttörője volt, most azokból a startupokból szemezgettünk, amelyek nagy hatással lehetnek a közlekedés jövőjére.

Egyre több autógyártó áll át a hagyományos kereskedői működésről az ügynöki modellre. De mi is ez, kik használják már és miért?

Kína magasan a világ legfontosabb piaca, ha új autókról van szó. Tavaly nagyjából 60 millió új autót értékesítettek a világon, minden harmadikat Kínában. Egy ilyen fontos piacnál nem meglepő, hogy az autógyártók igyekeznek megfelelni a vásárlók igényeinek, ezért számos kizárólag Kínába készülő...

Az elektromos autók iránti keresletet elsősorban az állami ösztönzők hajtják, különösen igaz ez az Európai Unió országaiban és Kínában. Legutóbb Németország jelentett be komoly változásokat a támogatási programjában, míg Kína hamarosan fel is függeszti sajátját.