Kevesebb mint fél év leforgása alatt tízezer villámtöltő-állomást telepített a BYD Kína-szerte, és az év végére pedig meg akarja duplázni a számukat.
Itthon elsők között vezettük a kínai márka nagydarab SUV-jét.
A BAIC is jelentős mérföldkövet ért el a nátriumion‑akkumulátorok fejlesztésében. Miközben a kínai autógyártók egyre szélesebb körben keresik a lítium-alapú akkusrendszerek alternatíváit, és ebben szemlátomást elhúznak a globális konkurenciától.
A Ford EV osztályának vezetője szerint úgy lehet legyőzni a kínaiakat ár kérdésében, hogy a gyártási folyamatokra a legképzettebb mérnököket veszik fel.
Eddig vadnyugati állapotok uralkodtak, jövő évtől viszont szigorúbb szabályozás vonatkozik majd az elektromos autók exportjára Kínában.
A gyártók globális bevételei 69 százalékkal csökkentek 2024-hez képest, hába dtak el 37,6 millió autót.
A Land Roverhez, majd Suzukihoz tartozó cég most feltámad, egy újabb márka égisze alatt.
A kínai Leapmotor a Stellantis segítségével akar nyitni az európai piacon, két modelljét már heteken belül lehet előrendelni.
A kínai kereskedelmi minisztérium, valamint a külügyminisztérium kifogásolta és élesen bírálta az Európai Uniónak a kínai elektromos autógyártókra vonatkozó büntetővám-tervezetét, egyben ellenintézkedéseket ígért.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
