A nagy francia forradalom és Napóleon után újra berendezkedő királyságról állapította meg szellemesen Talleyrand, hogy „a Bourbonok semmit sem tanultak és semmit sem felejtettek.” Úgy értette, hogy nem vontak le következtetéseket átmeneti bukásuk okairól, és nem felejtettek el gyűlöletesen...

A koronavírust talán a legjobban a - Brexit miatt amúgy is gyengélkedő - brit autóipar és autópiac sínylette meg a legjobban Európában. Míg áprilisban a magyar piac is felülmúlta a szigetországit, májusban 89 százalékkal estek vissza az autóeladások. A brit gyártók- és forgalmazók egyesülete (...

A koronavírus miatt egyre több ember tisztítja meg a kezét fertőtlenítő szerrel, miután beült az autójába. A tulajdonos egészségére nézve ez hasznos dolog, de az utastérre nézve már nem feltétlenül. A kézfertőtlenítők vegyi anyagai – például az etanol – reakcióba léphetnek a kabin belső...

A BMW német autógyártó azt tervezi, hogy hatezer munkahelyet szüntet meg a koronavírus-járvány kedvezőtlen hatásai miatt, valamint felfüggeszti az önvezető technológia fejlesztésére kötött együttműködést a Daimler csoporthoz tartozó Mercedes-Benz autógyártóval.

A tengeri áruszállítási szolgáltatások iránti kereslet korábban vártnál kedvezőbb második negyedévi alakulását jelezte a világ legnagyobb konténeres áruszállító vállalata.

A koronavírus-járvány következményeként májusban is meredeken, több mint 50 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új személyautók száma az Európai Unióban.

Több milliárd eurós segélycsomagot kap a spanyol autóipar. Jelentette be a spanyol kormányfő. Sánchez szerint a spanyol járműipar helyzete kritikus – írja az automobilwoche.de

A koronavírus szinte lenullázta az új autók iránti keresletet, ami megviselte az autógyártókat. Most, hogy a járvány visszaszorulni látszik és a mindennapjaink kezdenek visszatérni a régi kerékváságba, az autóipart leginkább mozgató téma a különböző állami támogatások szükségessége, de az...

Amint a koronavírus-vészhelyzet lezárul, minden visszatér a régi kerékvágásba? Nyilvánvalóan nem. És ez a nemleges válasz még markánsabban igaz, ha a tömegközlekedésről beszélünk – írja a legnépszerűbb olasz autós magazin internetes kiadása, a quattroruote.it.

- A Forma-1-es világbajnokság vezetősége akár további európai futamokat is késznek mutatkozik programba emelni, amennyiben ázsiai és amerikai versenyeket el kell halasztani.