Alig nehezebb egy apró városi autónál, mégis 380 lóerős, és mindössze 3,2 másodperc alatt gyorsulhat százra. Közel tíz évvel a gyártás leállítása után visszatér a brit Zenos E10, amely a modern sportautók egyre nagyobb tömegével szemben a könnyűszerkezetes építésre és a nyers vezetési...
Ha diszkét sportossággal szeretnénk kitűnni Tokió legfelsőbb köreiben - mindennapi eset, nem igaz? - akkor a TOM's tuning műhelyhez érdemes fordulni.
Komoly összeget fektet a Rolls-Royce abba, hogy ne mozduljanak el a mainstream irányába. Sőt, épp az ellenkező irányba lépjenek.
Még 2019-ben mutatták be a P72-es koncepcióját, azóta mind a tervezett 72 darab modell rég elkelt.
A Toyota Tundra pickup 2025-ös kiadása olyan szolgáltatásokkal nyűgözi le az ügyfeleket, amelyek egynémely prémiumkategóriás személyautóban sem maguktól értetődők – és mindemellett könnyedén vontat több mint 5 tonnát.
Először kerül egy apró Spirit of Ecstasy az utastérbe, és először gurul 23-colos felniken, legalábbis gyárilag a világ legnagyobb SUV-ja.
A négyüléses luxusbusz és a hétszemélyes VIP utazójármű után egy harmadik üléskonfiguráció is megjelent a Lexus LM palettáján, amely a legnépszerűbbnek bizonyulhat mind közül – főleg, ha Japánon kívül is forgalomba hozzák.
Vadonatúj szolgáltatást vezet be legigényesebb ügyfelei számára a Toyota: a világ hiperprémium-autógyártóihoz hasonlóan bármilyen elképzelést hajlandóak (és képesek) megvalósítani. Egy megkötés azért van: a kiindulási alap kizárólag a Century lehet.
A villanyosítás sorra dönti le az autózás legstabilabb bástyáit is. A luxust egykor a V12 jelentette, ma már úgy tűnik, hogy egyre inkább az elektromos hajtás.
Miközben a világ nagyrésze aggódva figyeli a világgazdaság alakulását, és az egyre dráguló termékeket, úgy tűnik, hogy egy alternatív valóságban a gazdagokat ez egyáltalán nem érinti.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
