A két német prémiumgyártó hosszú távú stratégiai együttműködésének első eredményei már a következő évtized közepén megjelennek az utakon, minden korábbinál fejlettebb vezetést támogató rendszerekkel és az autópályákon aktiválható, nagymértékben automatizált járművezetés innovációival varázsolva...

A Bosch idén leplezte le okostanulmányát, egy elektromos és önvezető egyterű járgányt. A beszállító reméli, hogy könnyedén becsatlakozhat majd saját jövőbeli mobilitási szolgáltatásaiba a személyszállító eszköz.

Tablettel az emelőre: a Porsche a saját szervizében teszteli az autonóm vezetésben rejlő lehetőségeket. A tesztprojekt a Startup Autobahn innovációs platform keretében történő együttműködés része, és a tervek szerint 2019 közepén fog lezárulni.

Zenére pulzáló ülések és a hangulatunkra reagáló kiegészítők jellemezhetik a jövő önvezető autóit a Kia szerint. Meg is mutatták mire gondolnak.

Ma még elég, ha az autós egy bólintással vagy egy intéssel jelzi a gyalogosnak vagy a kerékpárosnak, hogy átmehet előtte az úton. De mi lesz, ha megjelennek a forgalomban az önvezető járművek, amelyek volánjánál nem ül majd ember, aki a megszokott módon kommunikálhatna velük?

Összefogásra készülnek a nagy német autóipari vállalatok a vezető nélküli járműtechnológia közös fejlesztése érdekében – idézte az MTI a német Manager Magazin hírportált.

Amszterdamban mutatkozott be az Audi, az Airbus és az Italdesign gyermeke, az elektromos és önvezető Pop.Up Next koncepciódrón.

Január 8-án mutatkozott be, és tavasszal már szolgálatba is áll a Lexus negyedik generációs technológiákat alkalmazó autonóm kísérleti járműve. Sokkal okosabb, mint közvetlen elődje volt, és ezt részben a nagyfeszültségű hibrid rendszernek köszönheti.

Egyféle jövőutazáson vehettek részt, akik ellátogattak az „Autonóm járművek – mesterséges intelligencia” témakört átfogó konferenciára a Széchenyi István Egyetemen, ugyanakkor az is nyilvánvalóvá vált, hogy ez a jövő sok elemében bizony már ma is jelen van hétköznapjainkban. Az önvezető...