Még Luca de Meo szerint sem racionális döntés rengeteg pénzt fektetni az A110 EV-be, de szükséges a márkaidentitás miatt.

Új szintre emeli a restomod színteret a Bertone, ami egykori tanulmányautóiból csinál limitált szériás modelleket.

Nem elírás: éppen 50 évvel az eredeti E-Type gyártásának leállítása után, újra igazi E-Type-ok hagyták el a Jaguar gyárát.

Hiába nincs külseje, még így is nehéz az N-es mérnökök guruló laboratúriuma, ami TCR aeroval és WRC hajtásvezérléssel próbál kompenzálni az elektromos hajtásláncon. 

A szénszálas karosszériával és a 824 lóerős, V12-es motorral érkező Vanquish tényleg lenyűgözőre sikerült. 

A Ginetta Akulából mindössze 20-at fognak legyártani és átszámolva 154 millió forintba kerül majd.

Mint minden ebben az életben, a jó dolgok is egyszer véget érnek sajnos. 17 évet követően búcsúzunk a Nissan GT-R-tól.

Az elektromos rásegítésnek köszönhetően a Temerario 2,7 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h-s sebességet. 

Japán sajtóértesülések szerint bivalyerős benzines turbómotor kerülhet a középmotoros sportkocsi következő generációjába.

1,1 milliárd forintért kínálták a Le Mans győztes Porsche utcaira átgondolt változatát, és állítólag csak hét darab készült belőle.