Noha adtak némi időt az autógyártóknak az Euro 7 puhításával, az élvezetes autózás elérhetetlensége egyre inkább a nyakunkon van, ahogy ez a példa is mutatja.

Már hivatalos képeken látható a BYD prémium almárkájának karcsú szedánja, ami döbbenetesen erős lesz.

A Honda NSX a márka jövőbeli elektromos autóinak csúcsmodelljeként tér vissza.

Az új Mustangban egy valódi amerikai legenda született újjá, amely markáns dizájnját ötvözi azokkal a jellegzetes stílusjegyekkel, amelyek már 60 éve izgatják az autózni vágyók fantáziáját.

Úgy tűnik, hogy a restomodok aranykorát éljük, hiszen a legtöbb autós legenda belekezdett egykori csúcsmodelljeik modernizálásába.

A Toyota meghallgatta a vásárlók visszajelzéseit és még tovább fejlesztette a Toyota GR Yarist, ami az utóbbi idők legmenőbb homologizációs autója lett.

Amíg mindenki a túlélésért küzd, addig a Porsche beletrafált a közízlés kellős közepébe és ettől csak még szebb lett 2023.

Elköszönhetünk az alap M3, M4 és egyéb M-es modellektől. A jövőben a BMW minden sportmodellje Competition, CS vagy CSL jelölést kap.

Egy ideje már hallani lehetett, hogy a Bizzarrinit felélesztik, de semmi konkrétumot nem lehett tudni a projektről. Ezidáig.

A PistonHeads közössége összesen öt sportosautó-kategóriában avatott győztest, közel 34 ezer olvasó szavazata alapján.