A CLA koncepció bemutatóján erősítették meg a hírt, hogy érkezik ’Little G’, a ’Big G’ minden bizonnyal kizárólag elektromos kistestvére.

Bombaként robbant a hír az autóiparban, amikor a Tesla először csökkentette villanyautóinak az árát, ugyanakkor kevesen beszélnek a nagyon is aktuális veszélyről, amit a kínai márkák olcsó autói jelentenek.

Bevett szokás, hogy egy látványos koncepción keresztül mutatják meg a gyártók, hogy miként képzelik el a márka arculatát a jövőben.

Nem csak új arcot, de átható belső frissítéseket is kap a Peugeot 208, ami továbbra is elérhető lesz benzines, mild hybrid és villanyhajtással is.

Mindezt azért tartja fontosnak az olasz gyártó, mert szeretné megtartani tömegmodell vásárlóit, akiket súlyosan érintett az infláció az utóbbi időkben.

Vészjósló hangok lengik be jelenleg az autóipart. Miközben a legtöbb gyártó feltett mindent a villanyos átállásra, az érdeklődés mégsem nő olyan ütemben az elektromos autók iránt, mint várták.

Egy, a fél világot felölelő elemzésből kiderült, hogy azokat, akik érdeklődnek az elektromos mobilitás iránt, a Lotus és a Toyota villanyautói foglalkoztatják leginkább.

Jelentések szerint a Tesla fedélzeti komputere hajlamos a várható elektromos hatótáv adatok ferdítésére.

Nagy-Britanniában már beárazták az MG4 XPower elektromos, kompakt sportautót, ami az ígéretek szerint 3,8 másodperc alatt 100-on.

Úgy tűnik, hogy fejlesztési folyamata végéhez érhet lassan a Polestar új zászlóshajója. Az 5-ös Goodwoodban debütált.