Kivételesen nem egy sokhengeres, ultraerős, extrahangos versenyautóról van szó, hanem egy elektromos terepjáróról.
Ami a hagyományos autókban a benzines kanna volt, az a villanyautókban az akksiputtony lehet.
Nehéz meghatározni egy új típus sikerességét, ugyanakkor mindenképp az egyik legbeszédesebb mutató, hogy mennyi új ügyfelet sikerült megnyerni az adott modellel.
Zöldszólamú politikusi körökben divatos a közlekedést, de főleg az autókat kikiáltani fekete báránynak. Tényleg jogosan?
Lobogott a szélzsák és a stewardesek haja, amikor a csinos hölgyek a Ferihegyi repülőtér betonján száguldoztak elektromos járművel. És nem ők voltak az elsők.
A negyedévvégi hajtásnak köszönhetően - hogy szép kerek legyen a profit - a Tesla Model 3 csúcsot döntött: minden ötödik elektromosautó-vásárló az amerikai modell mellett döntött júniusban. Nyugat-Európában.
Várható volt, hogy komoly változásokon megy majd át a smart (eddig így, kisbetűvel írtuk), miután nagyrészt felvásárolta a kínai autóipari óriás, a Geely.
Tetszett az új EQS? Akkor az új Mercedes-Benz EQE is tetszeni fog, hiszen megszólalásig hasonlítanak, csupán különböző méretben.
Megkérdőjelezhetően igényes megoldással vonzana be hagyományos autókat kedvelő tuningmániásokat a Manhart, aki először nyúlt villanyautóhoz.
Messzire visz, és nagyon más, mint a többi, de biztosan megrázza az elektromosok mezőnyét. Vagy éppen fel...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
