Egy nagyszerű sajtótájékoztató keretében tudhattunk meg többet a Dacia Spring hazai bevezetéséről, és az érkező különleges változatokról.

Kerekenkénti villanymotor hajthatja BMW első olyan, teljesen elektromos sportautóját, ami M betűt visel majd magán.

2021 első negyedévében élénkült a villanyautók iránti kereslet Európában, ami annak köszönhető, hogy egyre több szabadidő-autó (SUV) formájú elektromos autót dobnak piacra az autógyártók.

Miért koptak ki az első ülőpadok, és miért térhetnek vissza hamarosan a villanyautózással?

A patinás luxusmodellek után a klasszikus sportkocsik sem ússzák meg az átalakítást.

Szaúd-Arábia gazdasága nagyrészt az olaj kitermelésre alapúl, így nem csoda, hogy újfajta bevételi források után kutatnak. Talán az autógyártásban találhatják meg a számításaikat.

Bár jelenleg nem érhető el semmiféle támogatás villanyautó-vásárlásra, minden bizonnyal hamarosan bejelentik a támogatási program negyedik hullámát. A támogatás részleteinek ismerete nélkül összeállítottuk, hogy jelenleg milyen elektromos autókat vehetünk Magyarországon és mennyiért.

Fantázia és némi meló a végszerelésben? Nem nagy dolog, ismét trendi a régi ötlet: találd ki és rakd össze magad járművedet.

Furcsa, nem? Hogy a hidrogén a leggyakrabban előforduló „üzemanyag” lehetne a Földön, néhány jármű kivételével mégsem terjedt el széles körben a használata.

Egyre bőségesebb a nagyon gazdagoknak szánt méregdrága luxusautók kínálata, melyeknek árát alaposan megdobja a villamosítás.