Miközben az XPeng nagy erőkkel igyekszik az európai autópiacra, hazájukban már szoros együttműködésben dolgoznak a Volkswagennel.

Nem is az az ijesztő, hogy már meg is kezdték az XPeng robotaxik gyártását, hanem az, hogy ehhez teljesen házilag fejlesztett önvezető rendszert alkalmaznak.

Egy újabb kínai gyártó cápázna rá egy nagymúltú autógyár egykori európai gyártósorára.

Magyarország, Horvátország és Szlovénia után Romániában is az AutoWallis nyerte el az Xpeng importőri jogait portugál partnerével közösen - közölte a vállalat szerdán a BÉT honlapján.

A tervek szerint 2026 januárjában Budapesten, illetve a Ljubljana melletti Trzin-ben megnyíló szalonok nemcsak az egyik leginnovatívabb, tisztán elektromos autókat gyártó vállalat számára jelentenek mérföldkövet, de az AutoWallis kiskereskedelmi pozícióját is tovább erősítik a régióban.

A Volkswagen és az Xpeng együttműködése szorosabb, mint gondolnánk. A német autógyártó óriás a jövő évtől kezdődően az Xpeng kínai vállalat fejlett önvezető rendszerét, az XNGP-t fogja alkalmazni kínai piacra szánt elektromos autóiban – értesült a CarNewsChina kínai autós szakportál. ...

Most már hivatalos: A kínai elektromos autógyártó, az Xpeng elindítja első európai gyártósorát a grazi Magna üzemben – ezzel felkészülve az ausztriai piaci belépésre – írja az orf.at.

 

Kínai járműveivel bővült az AutoWallis nagykereskedelmi üzletága, a kínai gyártó regionális bemutatkozóját is Budapesten tartotta meg.

Az XPeng, az egyik vezető kínai elektromos autógyártó adózás utáni vesztesége 477,8 millió jüanra (66,7 millió dollár, 1 jüan=46,96 forint) csökkent az idei második negyedévben az egy évvel korábbi 1,28 milliárd jüanról - áll a cég honlapján.

Az Xpeng is ugyanolyan álmokat dédelget, mint jó néhány autógyártó Kínában: le akarja taszítani a trónról az ottani BEV piacot domináló Tesla Model Y-t, s erre a szerepre szánta a most piacra dobott G7 elektromos SUV-ját.