Volkswagen

Akkumulátok fejlesztését és gyártását kezdi meg Salzgitterben a Volkswagen

2019.09.25.

Az alsó-szászországi városban több mint ezer új munkahely jön létre 2023-24-ig – 300 a Volkswagen fejlesztési központjában és kísérleti szerelősoránál, valamint 700 további a Volkswagen és a Northvolt vegyesvállalatánál egy akkumulátorcellákat előállító gyár felépítésére és üzemeltetésére. Ugyanezen időintervallumban több mint egymilliárd eurót fordít a Volkswagen-csoport az akkumulátorcellákhoz kapcsolódó tevékenységeire.

Salzgitter városában megnyitott a Kiválósági Központban (Center of Excellence, CoE) az akkumulátorcellák kisszériás gyártását szolgáló kísérleti sor. Nagyjából 300 szakértő fejleszti, teszteli és kísérleti üzemben alkalmazza is a lítiumion-akkumulátorok innovatív gyártási eljárásait. Az első lépcsőben több mint 100 millió eurót fektet be a Volkswagen a saját fejlesztési és gyártási szakértelem kiépítésébe. Ehhez körülbelül 900 millió euró befektetés társul, amelyet a Volkswagen a Northvolt svéd akkumulátorgyártóval az akkumulátorokhoz kapcsolódó közös tevékenységekre bocsát rendelkezésre. Salzgitterben 2020-tól egy 16 gigawattórás akkumulátorcella-gyár épül majd fel, a termelés kezdetét a 2023-24-es év fordulójára tervezik. Ehhez a Volkswagen és a Northvolt a közelmúltban létrehozott egy vegyesvállalatot, amelyben a felek egyaránt 50 százalékos tulajdonrésszel vesznek részt. Ebben az önálló cégben középtávon 700 munkahely jön majd létre.

„Az akkumulátorcellák fejlesztésének, tesztelésének és kísérleti gyártásának Salzgitterbe összevonása a Volkswagen-csoport átfogó elektromobilitási offenzívájának újabb fontos mérföldköve” – mondja Dr. Stefan Sommer, a Volkswagen-csoport igazgatótanácsának beszerzésért felelős tagja. „A különféle szakértelmek e helyen történő összpontosításával biztosítjuk, hogy a villamosítás kulcsfontosságú komponenseinek számító akkumulátorcellák továbbfejlesztését mi magunk diktáljuk, új szabványokat dolgozunk ki és azokat gyorsan a sorozatgyártásban be is tudjuk vezetni.”

Mindezek érdekében a Volkswagen létrehozta az Alkatrészek vállalati egységén belül az Akkumulátorcella üzleti területet. Itt a beszállítókkal együttműködve fejlesztik majd tovább az akkumulátorcellákat a konszern elektromos járműveiben történő jövőbeli felhasználásra. A spektrum a nagyobb hatótávolságot biztosító kapacitásnöveléstől a felhasznált ritka nyersanyagok mennyiségének csökkentésén és a fenntartható gyártási folyamatok optimalizálásán át egészen az akkumulátorrendszerek újrahasznosításáig terjed. „Már ma magunk fejlesztünk és gyártunk teljesítményelektronikát, akkumulátorrendszereket, elektromotorokat és töltőrendszereket, valamint kiépítjük az akkumulátorok újrahasznosításának kompetenciáját is” – fejti ki Thomas Schmall, a Volkswagen-csoport Alkatrészek vállalat igazgatótanácsának elnöke. „Az Akkumulátorcella üzleti terület a Volkswagen-csoport Alkatrészek vállalatba integrálásával jó úton haladunk ahhoz, hogy az elektromos járművek komponenseinek világszinten vezető gyártójává váljunk.”

Frank Blome, a salzgitteri Akkumulátorcella Kiválósági Központ vezetője: „A kísérleti gyártósor üzembe helyezése fontos lépés a salzgitteri gigagyár felépítése felé vezető úton. Itt rövid időn belül tovább mélyítjük majd ismereteinket a gyártási folyamatokról.” „Ez fontos a jövőbeli fejlesztések megfelelő alakításáért, azért, hogy a teljesítményt, a költségeket, valamint a minőséget biztosítsák.” -  magyarázza Frank Blome. „Az itt nyert tapasztalatok abban is segítenek, hogy a jövőben a lítiumion-akkumulátorok teljes értékteremtési láncát kézben tartsuk – a nyersanyagoktól a gyártáson át az újrahasznosításig.”

Már épül az akkumulátorokat újrahasznosító kísérleti sor is, amely 2020-ban áll majd üzembe a salzgitteri telephelyen.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.30
A paksi atomerőmű 42 éves történetében először, várhatóan 24-72 órán belül teljesen leáll a....
2026.07.30
Vendég: Soltész Bálint rendőrségi szóvivő ..
2026.07.30
Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól....
2026.07.30
Ingyenes. Nem gyűjt rólunk adatokat. Nincsenek benne hirdetések. Offline működik. ..
2026.07.30
A megújult MOL Bubi tesztidőszakában részt vevő felhasználók összességében pozitívan értékelték a....
2026.07.30
Egy új autó fejlesztése során ma már nem néhány, hanem akár több tízezer balesetet is „elszenvedhet....
2026.07.30
160 ezer brit autós véleménye alapján nyerte el idén a Peugeot 208 az Autotrader Drivers’ Choice....
2026.07.30
Jelentősen nőtt a Ford Motor amerikai autógyártó nettó vesztesége és csökkent a bevétele is az idei....
2026.07.30
Elrajtolt az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj mezőnye Balatonfüredről csütörtökön kilenc órakor, a....
2026.07.30
A gyártó Stadler szakembereivel közösen dolgozik azon a MÁV, hogy a Flirt motorvonatok 40 Celsius-....