A Honda bemutatta új 0 SUV nevű modelljét Japánban, ami egy érdekes alakú városi autó, azonban ha nem lenne elég az irodai számítógép-egér alak, színe szinte mindenki figyelmét felkelti. Az autót egy Red Bull eseményen debütálta a gyártó és a Forma-1-győztes Max Verstappen ült a volánnál, amikor az autó begurult. A kocsit az új járműveknél megszokott módon takarófóliával védték a közönség és így a riválisok lehetséges figyelőinek szemei elől a részleteket. Azonban nem a megszokott fekete-szürke-fehér színeket használták a fóliánál, hanem annál sokkal látványosabb lila színeket, ami egyből odavonzotta a tekinteteket.

Maga az autó egyébként nem teljesen újdonság, mivel a prototípus már közel jár a tömeggyártás fázisához, illetve korábban már lehetett képeket látni róla. Az alak így nem sokakat lep meg, még akkor is, ha nem mindennapi. Azonban a korábbiaktól eltérő az új elülső fényszóró, amit pixel-hatású módon osztottak fel. Szintén új a visszapillantó tükör is az autó két oldalán, amelyek eddig nem jelentek meg a korábbi koncepción. Mégis a legérdekesebb a csillogó fekete színű sárvédő, amelyek azért érdemelnek figyelmet, mivel itt helyezkednek el a irányjelző lámpák. Az ajtókilincsek modern módon az autó oldalába süllyednek, nem domborodnak ki a síkból. Hátul is vannak újdonságok, tolatólámpa és egy harmadik féklámpa is helyett kapott.

A Honda elmondta, hogy a 0 SUV saját elektromos platformot kap, aminek része lesz egy "tágas beltér, kimagasló látótérrel és flexibilitással". Hogy ez most a szélvédő vagy az ablakok méretére utal-e, a gyártó nem árulta el, mindenesetre a 0 SUV tényleg látóteret engedélyez a benne utazóknak. A beltérben helyet kapnak majd a legújabb vezetést segítő rendszerek és az utazás kényelmét biztosító szoftverek is, amelyeket az ASIMO OS operációs rendszer működtet majd. A Honda korábban azt is elárulta, hogy új 0-s szériájuk modelljei a steer-by-wire rendszert fogják alkalmazni, amelynek lényege, hogy nincs szükség kormányoszlopra. A cég szerint "kimagasló kormányozhatóságra" lehet majd így számítani a 0 SUV-nél. Az akkumulátorról és hatótávról nem esett szó.

A gyártást 2026-ra tervezik és az összeszerelőüzem Ohióban. A crossovert az Egyesült Államokon kívül Japánban és Európában is árulni fogja a Honda.

A 0 SUV-t más 0-s modellek is követni fogják. Elsőként a 0 Saloon, amely - nevéből adódóan - szedán és kombi kivitelű személyautó lesz és jövőre mutatják majd be a nagyközönségnek. A Honda elárulta, hogy a modellek eleje igen hasonló lesz, a hátsó fog majd változni és a tervek szerint ék alakú lesz, hogy megkülönböztesse a modellt a piacon lévő többi riválistól.

Képek forrása: Honda