Kép és szöveg: Horváth Miklós

A Fiat Professional Country Managere - Cepicka Vlastimil - egy rövid bemutatkozást követően ismertette a haszongépjármű üzletág idei Uniós és magyarországi eredményeit. A 110 éves szakmai múlttal rendelkező márka divíziója Európában 12 százalékos, Magyarországon pedig 14,7 százalékos piaci részesedést produkált a nem teljesen lezárt eredmények alapján. A Fiat haszongépjárművek az Unióban ezidáig ötször nyerték el az Év Haszongépjárműve Díjat, hazánkban pedig 2006 óta állnak minden évben dobogós helyen.

Cepicka Vlastimil a Fiat Professional üzletág vezetője

A régióban a legnagyobb növekedést (3,0 százalék) a Fiat Professional érte el, maga mögé utasítva a Peugeot-t (1,7 százalék) és a Fordot (1,2 százalék). A haszongépjármű ágazat veszteseinek a Renault és a Volkswagen bizonyult, ugyanis piaci részesedésük a francia márka esetében 1,4 százalékkal csökkent, VW haszongépjárműveknél pedig 4 százalékos visszaesést regisztráltak. Az összesített rangsorban a Fiat az első, majd a Ford, VW és a Peugeot következik. Magyarországon januártól novemberig összesen 10854 db jármű eladását regisztrálták, ezáltal a tavalyi év 12 hónapra vetített mennyiségét tizenegy hónap alatt sikerült túlszárnyalni. A Ford modelljei fogytak a legjobban, 2328 darab haszongépjármű eladásával 21,4 százalékos piaci részesedést és 2,6 százalékos növekedést szereztek az előző évhez képest. A dobogó második helyén a Fiat foglal helyet, hiszen 1595 darab járművet értékesítettek, amivel piaci részesedésük 14,7 százalékos, a tavalyi évhez képest pedig 1 százalékkal lett nagyobb a rájuk eső tortaszelet nagysága. Harmadik helyen a VW található, ahol 1388 darab jármű értékesítésével 12,7 százalékos piaci részesedést szereztek maguknak, náluk viszont a tavalyi évhez képest a változás mértéke negatív előjelű és 3,3 százalékos.

A különböző szegmensek bontásából kiderült, hogy a Fiat ajánlatok gerincét a Ducato, Doblo és Fiorino modellek képezik. Idén a Ducato modellek eladásával sikerült a Fiatnak az első helyre pozícionálnia magát, megszerezveezáltal egy 27 százalékos piaci részesedést. A többi márka hasonló kategóriájú haszongépjárművei a következőképp rangsorolhatók: Ford (26,9), Peugeot (10,8), Renault (10,2), Citroen (9,0), Mercedes-Benz (5,2), Volkswagen (3,0), Iveco (2,5), Toyota (2,4), Opel (2,0), Nissan (0,9).

Scudo kategória esetében már nem ennyire fényes a helyzet, ugyanis a prezentációban szereplő nyolc márka rangsorában az utolsó előtti helyen végeztek az olaszok. Doblo és Fiorino esetében pedig ismét dobogós helyre került a Fiat Professional, ugyanis 12,7 százalékos piaci részesedésükkel csak a VW (28,1) és a Citroen (16,2) előzte meg őket.

2014-ben a megújuló Ducato Minibuszra fókuszál leginkább a haszongépjármű üzletág, ugyanis a jelenlegi Euro 5-ös motorokat Euro 5+ és Euro 6 szabvány szerintiek váltják le. Az újdonságot továbbá a Panorama és Combi kivitel esetében alkalmazott Flex Floor technológia teszi vonzóvá olyan felhasználási igények esetén, ahol az utastér és a csomagtér variálhatósága elemi fontosságú. A gyakorlatban a sínek mentén variálható üléssorral könnyebb a hozzáférés a hátsó sorokhoz, igény szerint növelhető a csomagtér és nem utolsó sorban lehetőség van mozgáskorlátozott személy szállításakor a kerekesszék biztonságos rögzítésére is.

Az előadás végén Vlastimil Úr a haszongépjármű üzletág nevében egy Samsung Galaxy kamerát adományozott a hazai autólopások hatékony felgöngyölítését végző Nemzetközi Autóvadász Közhasznú Egyesület részére. A Fiat Professional ehhez hasonló, de ennél jóval nagyobb értékű támogatással korábban is hozzájárult már az egyesület munkájához, ugyanis egy Fiat Panda Van 4x4-es kivitelű járművet biztosítottak „szolgálati autóként” a civil szervezet számára 6 évvel ezelőtt.

A képen az átadás pillanatában balról Cepicka Vlastimil a Fiat Professional üzletág vezetője és Vezda László az Autóvadász

Vezda László az Egyesület elnöke elmondta, hogy a készülék kompakt kivitele, Androidos és 3G-s mivoltának köszönhetően mostantól nincs szükség a műszerfalra csavarokkal rögzített kamerára és laptopra. Mivel a készülék könnyen mozgatható - hiszen egy okostelefon méretű eszközről beszélünk - bármilyen autóban gyorsan és egyszerűen üzembe helyezhető. Elképzelhető tehát, hogy a jövőben már nem csak a feltűnő külsejű Vadászpanda szimatol az utakon.