Együttműködés a biztonságért

Az EU Road Safety Exchange II (EU Közlekedésbiztonsági Tapasztalatcsere) hároméves, az Európai Bizottság által finanszírozott kezdeményezés, amely 2022-ben indult egy korábbi, sikeres kísérleti fázist követően. A program célja, hogy az uniós tagállamok szakértői egymástól tanulva, közvetlen tapasztalatcserével keressenek megoldást a biztonságos közúti közlekedéssel kapcsolatos kihívásokra. A közös munka során a hangsúly a sebesség csökkentésén, a biztonságosabb közúti infrastruktúra kialakításán, a közlekedési szabályok betartatásán, a baleseti adatgyűjtés javításán, valamint a gyalogosok és kerékpárosok védelmének erősítésén van.

A nemzetköziszinten legfontosabb közlekedésbiztonsági témákat dolgozzák fel a szakemberek (Forrás: AI generált illusztráció)

A brüsszeli záróesemény

A zárórendezvényt 2025. október 16-án tartják Brüsszelben, a belga Szövetségi Mobilitási és Közlekedési Minisztérium épületében. Az eseményre tizenkilenc tagállam, köztük Magyarország képviselői érkeznek, hogy bemutassák a közös munka eredményeit, és megosszák egymással azokat a tapasztalatokat, amelyek segíthetik a jövőbeni intézkedések kidolgozását. A rendezvény alkalmat ad arra is, hogy a résztvevők új partnerségeket alakítsanak ki, és közösen tekintsenek előre a Vision Zero célkitűzés – vagyis a közúti halálesetek számának nullára csökkentése – felé vezető úton. Az esemény rangját emeli, hogy az Európai Bizottság és az Európai Parlament magas rangú tisztviselői is jelen lesznek, jelezve: az ügy nem csupán szakmai, hanem politikai szinten is kiemelt figyelmet kap.

Az ETSC szerepe

A projektet az ETSC (European Transport Safety Council – Európai Közlekedésbiztonsági Tanács) koordinálja, amely 1993-ban alakult független, nonprofit szervezetként. Feladata, hogy kutatásokkal, szakmai ajánlásokkal és gyakorlati programokkal segítse a közlekedésbiztonság javítását az Európai Unióban. Az ETSC hosszú távú célja a közúti balesetek és halálesetek számának drasztikus csökkentése, és ezzel a „Vision Zero” megvalósítása, amely azt a jövőt tűzi ki célul, hogy senki ne veszítse életét közlekedési balesetben.

Magyarország helyzete és lehetőségei

Magyarország számára a programhoz való csatlakozás komoly lehetőséget jelent. Az elmúlt évek statisztikái azt mutatják, hogy bár történt előrelépés, a közlekedésbiztonsági mutatók nem javultak olyan gyorsan, mint az uniós átlag. 2012 és 2022 között 12 százalékkal csökkent a halálos balesetek száma, 2023-ban pedig 49 közúti haláleset jutott egymillió lakosra – ezzel hazánknak bőven van tere a fejlődésre. Most azonban új fejezet kezdődik: Magyarország célja, hogy 2030-ra a halálos és súlyos közúti balesetek számát felére csökkentse, és ehhez az EU-s együttműködés fontos támogatást nyújthat. A tapasztalatcsere révén olyan bevált módszerek és innovációk kerülhetnek át hazánkba, amelyek gyorsíthatják a közlekedésbiztonsági fejlődést, és hozzájárulhatnak a kitűzött célok eléréséhez.

Magyarország tavaly ősszel maga is házigazdája volt a projekt egyik kiemelt eseményének: 2024. november 5-én Budapesten rendezték meg az EU Road Safety Exchange II egyik workshopját. A rendezvényt a Belügyminisztériummal közösen szervezték, és a nyitóbeszédet Kerékgyártó János, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára tartotta. Az ETSC részéről Theodora Calinescu mutatta be a programot. Az ír közlekedésbiztonsági hatóság képviseletében Marian Lambe és Michael Rowland osztották meg tapasztalataikat a vezetőképzésről, míg az osztrák szakértők, Alexander Nowotny (BMK) és Christopher Simon (BM.I) a sebességmenedzsment és -ellenőrzés gyakorlatát mutatták be. Magyar oldalról többek között Pauer Gábor (KTI) és Szabó Ferenc r. alezredes (Országos Rendőr-főkapitányság) ismertették a hazai helyzetet és az automatizált sebességellenőrzési fejlesztéseket. A találkozó erősítette Magyarország aktív szerepét a nemzetközi tapasztalatcserében, és előrevetítette a 2025 tavaszára tervezett osztrák tanulmányutat.

Hazánk tavaly ősszel házigazdája volt a projekt egyik munkacsoport megbeszélésének (forrás: ETSC.eu)

Összegzés

Az EU Road Safety Exchange II bebizonyította, hogy a tagállamok közösen gyorsabban tudnak előrelépni, mint külön-külön. Magyarország számára ez az együttműködés esély arra, hogy új lendületet vegyen a közlekedésbiztonságban, és az eddigi stagnálás után bizakodóan tekintsen a jövő felé. A brüsszeli záróesemény üzenete egyértelmű: a tudás és tapasztalat megosztása minden ország számára lehetőséget ad arra, hogy közelebb kerüljön a Vision Zero megvalósításához.

Forrás: ETSC – European Transport Safety Council, EU Road Safety Exchange II Final Event, 2025; KSH, ERSO, Hungary Today, WHO Road Safety Country Profile 2023.

Nyitókép: ETSC.eu

Cikkünk megjelenését a Generali Biztosító Zrt. támogatta. A Generali nem csak a káreseményeknél, de azok megelőzésében is partner!

A képek illusztrációk, egyes esetekben mesterséges intelligencia által generáltak.