A cseh piacra 87 736 darab autót szállítottak, ami 9,7 százalékkal kevesebb, mint 2021-ben. Külföldi piacokra a termelés több mint 92 százaléka került. A cseh autóexport éves szinten 12 százalékkal emelkedett. A legnagyobb cseh autógyár, a Skoda 1,9 százalékkal 693 032-re növelte a legyártott kocsik számát, a Toyota termelése 34,9 százalékkal 202 255-re nőtt, míg a Hyundai 322 500 autót gyártott, ami 17,3 százalékos növekedés. Martin Jahn, az autóipari szövetség elnöke szerint a cseh autóipar történetében talán még sohasem küzdött annyi problémával, mint a tavalyi évben: egyebek között általános chiphiány, a Covid-járvány és az ukrajnai háború következményei, a drága energia, a magas infláció nehezítette az iparág termelését.

Autóbuszból tavaly 5322 darabot gyártottak Csehországban, ami 7,6 százalékos növekedés. A legnagyobb cseh autóbuszgyár, az Iveco termelése 9,2 százalékkal 4766-ra emelkedett. Az egyetlen cseh tehergépkocsigyár, a Tatra Trucks 6,7 százalékkal növelte termelését, ami 1347 darab teherkocsit jelent. A Jawa motorkerékpárokból 1624 darab készült, éves szinten a növekedés 56,9 százalék.

MTI

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!