A Renault több mint 10 milliárd eurót, átszámítva mintegy 3900 milliárd forintot készül befektetni Franciaországban a következő öt év során. François Provost vezérigazgató a France Inter rádiónak adott interjúban elmondta: a pénzt elsősorban az elektromos átállás folytatására, valamint elérhetőbb árú autók fejlesztésére és gyártására fordítanák s – számolt be a Reuters.

A bejelentés azért különösen figyelemre méltó, mert az európai autóipar egyszerre küzd magas termelési költségekkel, szigorodó környezetvédelmi előírásokkal és a kínai gyártók árversenyével. A Renault stratégiája arra utal, hogy a vállalat nem akarja feladni a tömegpiacot: a drága prémium-villanyautók helyett olyan elektromos modellekre is szükség van, amelyeket szélesebb vásárlói réteg engedhet meg magának.

Franciaországban tartanák a termelést

A Renault az elmúlt öt évben már 13 milliárd eurót fektetett be Franciaországban, hogy gyárait az elektromos korszak követelményeihez igazítsa. Provost szerint ennek eredményei már a termelési számokon is látszanak. A vállalat 2025-ben mintegy 500 ezer autót készített francia üzemeiben, 2026-ban pedig legalább 25 százalékkal növelné ezt a mennyiséget. Ez legalább 625 ezer járművet jelentene.

A beruházási terv ugyanakkor nem feltétel nélküli. A vezérigazgató hangsúlyozta, hogy annak megvalósítása a francia társadalmi és politikai környezet kiszámíthatóságától is függ. Ez világos üzenet a döntéshozóknak: a hosszú távú ipari fejlesztésekhez stabil szabályozásra és tervezhető gazdasági környezetre van szükség.

A francia piacon kedvező hátteret jelent, hogy szeptemberben rekordot döntött az elektromos autók aránya: az újonnan regisztrált személygépkocsik 42 százaléka villanyautó volt. A Renault terve ezért egyszerre iparpolitikai állásfoglalás és piaci fogadás: a vállalat abban bízik, hogy Európában is lehet versenyképes áron elektromos autót gyártani – méghozzá európai munkaerővel.