Szlovákia

Kiadták az engedélyt a nagysurányi akkumulátorgyár építéséhez, tiltakozásra készülnek az aktivisták

2025.08.19.

Már kiadta az állam az építési engedélyt a Nagysurányban (Érsekújvári járás) tervezett akkumulátorgyárra – hívta fel a figyelmet honlapján a Chránime si naše nevű civil kezdeményezés, amely ellenzi a beruházást, valamint a Slovensko mozgalom képviselői. Az aktivisták szombatra tiltakozást szerveztek - írja a parameter.sk.

A kezdeményezés szerint a nyitrai Regionális Területrendezési Hivatal környezeti hatásvizsgálat nélkül adta ki az engedélyt. A jóváhagyás az első fázisra vonatkozik, amely magában foglalja az akkumulátorgyártást, alumíniumfólia-előállítást és egy veszélyeshulladék-raktárt, számolt be róla a Denník N.

A Chránime si naše nevű civil csoport honlapja

Az aktivisták a beruházás helyszínén tartanak tüntetést, amelyet polgári ellenállásként hirdetnek meg.

„Valójában nem akarták vizsgálni a környezeti hatásokat” – bírálta a döntést a kormányhivatal előtt Rastislav Krátky, a Slovensko mozgalom képviselője, aki környezetkárosítási kísérlet miatt feljelentést is készül tenni.

Robert Fico kormányfő közben a kormányhivatalban fogadta a nagysurányi akkumulátorgyárat építő Gotion InoBat Batteries (GIB) társaság vezetőit. A találkozón jelen volt Denisa Saková (Hlas-SD) gazdasági miniszter és Marián Boček, az InoBat vezérigazgatója.

A kormány az év elején stratégiai beruházásnak minősítette az akkumulátorgyárat. A Gotion InoBat Batteries a kínai Gotion High-Tech és a szlovák InoBat startup vállalkozás közös cége.

Az első szlovákiai akkumulátorgyár 95 hektáron épül Nagysurányban, a tervek szerint több ezer embernek jelent majd munkalehetőséget. Kezdetben összességében 20 GWh lesz az akkumulátorgyártó kapacitása, ezt fejlesztenék fel 40 GWh-ra. A próbagyártás röviddel 2026 előtt kezdődne, 2027 januárjától tervezik a teljes üzemeltetést.

A beruházó közölte: az engedély egyes épületrészek megépítésére szól, és lehetőséget ad legfeljebb 1 GWh kapacitású prototípusok előállítására. A legfeljebb 20 GWh éves termelést biztosító sorozatgyártás viszont csak a teljes körű környezeti hatásvizsgálat lezárása után indulhatna.

„Ez az eljárás teljes mértékben megfelel a jogszabályoknak, és egy nagyberuházásnál szokásos, fázisokra bontott megközelítést jelent, figyelembe véve a környezetvédelmi és technológiai követelményeket” – közölte a Gotion és az InoBat közös cége, a GIB EnergyX Slovakia.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.25
Vendég: Piri András, az Inter Cars Hungaria Kft partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2026.06.25
Az egy dolog, hogy a Toyota az autóipar megkerülhetetlen szereplője, egyes térségekben egyenesen az....
2026.06.25
Mostantól nem kell vesződnünk a helyek keresgélésével és a tarifák meg a külön rendelkezések....
2026.06.25
A címvédés a célja a győri Széchenyi István Egyetem SZEnergy csapatának az idei Shell Eco-maratonon....
2026.06.25
Néhány éven belül minden elektromos autó akkumulátora saját digitális „személyit” kap az Európai....
2026.06.25
Legkésőbb júliustól ismét állami tulajdonba kerül a ZalaZONE járműipari tesztpálya, várhatóan a....
2026.06.25
A Mitsubishi hivatalosan is megerősítette: 2026 őszén világpremieren mutatkozik be a vadonatúj....
2026.06.25
35 éves a Magyar Suzuki – kutatás készült a márka ismertségéről, megítéléséről és a hazai....
2026.06.25
Sőt, sokszor még terelés sem kell a karambolokhoz ..
2026.06.25
Nemzetközi elismerést kapott a magyar járműörökség megőrzése: a dr. Kaáli Nagy Géza által alapított....