Szlovákia

Kiadták az engedélyt a nagysurányi akkumulátorgyár építéséhez, tiltakozásra készülnek az aktivisták

2025.08.19.

Már kiadta az állam az építési engedélyt a Nagysurányban (Érsekújvári járás) tervezett akkumulátorgyárra – hívta fel a figyelmet honlapján a Chránime si naše nevű civil kezdeményezés, amely ellenzi a beruházást, valamint a Slovensko mozgalom képviselői. Az aktivisták szombatra tiltakozást szerveztek - írja a parameter.sk.

A kezdeményezés szerint a nyitrai Regionális Területrendezési Hivatal környezeti hatásvizsgálat nélkül adta ki az engedélyt. A jóváhagyás az első fázisra vonatkozik, amely magában foglalja az akkumulátorgyártást, alumíniumfólia-előállítást és egy veszélyeshulladék-raktárt, számolt be róla a Denník N.

A Chránime si naše nevű civil csoport honlapja

Az aktivisták a beruházás helyszínén tartanak tüntetést, amelyet polgári ellenállásként hirdetnek meg.

„Valójában nem akarták vizsgálni a környezeti hatásokat” – bírálta a döntést a kormányhivatal előtt Rastislav Krátky, a Slovensko mozgalom képviselője, aki környezetkárosítási kísérlet miatt feljelentést is készül tenni.

Robert Fico kormányfő közben a kormányhivatalban fogadta a nagysurányi akkumulátorgyárat építő Gotion InoBat Batteries (GIB) társaság vezetőit. A találkozón jelen volt Denisa Saková (Hlas-SD) gazdasági miniszter és Marián Boček, az InoBat vezérigazgatója.

A kormány az év elején stratégiai beruházásnak minősítette az akkumulátorgyárat. A Gotion InoBat Batteries a kínai Gotion High-Tech és a szlovák InoBat startup vállalkozás közös cége.

Az első szlovákiai akkumulátorgyár 95 hektáron épül Nagysurányban, a tervek szerint több ezer embernek jelent majd munkalehetőséget. Kezdetben összességében 20 GWh lesz az akkumulátorgyártó kapacitása, ezt fejlesztenék fel 40 GWh-ra. A próbagyártás röviddel 2026 előtt kezdődne, 2027 januárjától tervezik a teljes üzemeltetést.

A beruházó közölte: az engedély egyes épületrészek megépítésére szól, és lehetőséget ad legfeljebb 1 GWh kapacitású prototípusok előállítására. A legfeljebb 20 GWh éves termelést biztosító sorozatgyártás viszont csak a teljes körű környezeti hatásvizsgálat lezárása után indulhatna.

„Ez az eljárás teljes mértékben megfelel a jogszabályoknak, és egy nagyberuházásnál szokásos, fázisokra bontott megközelítést jelent, figyelembe véve a környezetvédelmi és technológiai követelményeket” – közölte a Gotion és az InoBat közös cége, a GIB EnergyX Slovakia.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.08
Egy napra visszatért az Ikarus 435T troli Zuglóba. Szombaton N82A jelzéssel a BKV nosztalgiatrolija....
2026.02.08
A kínai SAIC Motor olaszországi leányvállalata a Maxus-szal belépett a haszongépjárművek piacára,....
2026.02.07
A műszaki fejlesztésekkel és szabályozással is növelnék az EV járművek hatótávolságát. ..
2026.02.07
A Xiaomi a már amúgy is izmos SUV-ját, a YU7-est egy bő 1000 lóerős szörnyeteggé változtatta. ..
2026.02.07
A bécsi fiatalok egyre inkább lemondanak az autóhasználatról. Ez a megállapítás az elmúlt évek....
2026.02.07
Egy legendás motorversenyző fiát szerződtették a 2026-os szezonra. ..
2026.02.07
A kínai autógyártók európai térnyerése már nem trend, hanem strukturális átalakulás. Az ICDP 2026....
2026.02.07
Az új szabályok bevezetésével több előzésre és nagyobb káoszra számít az idei szezonban Lando....
2026.02.07
Münchenből Zell am See-be vezetett egy sajtóút, amelyen a különböző hajtásláncokkal rendelkező Q5....
2026.02.07
Pénteken a mikromobilitási eszközökre vonatkozó szabályokat vitatták meg a minisztériumban. ..