külföld

A kommunista Vietnamban szárnyalnak az autóeladások

2015.07.18.

Néhány évvel ezelőtt még a kerékpárosok és mopeddel közlekedők okoztak torlódásokat Vietnam nagyvárosaiban, Hanoiban és Ho-Si Minh városban, ma ugyanez a helyzet az autókkal. A kommunista Vietnamban státuszszimbólum lett az autó, szárnyalnak is az eladások – írja helyszíni jelentésében az automobilwoche.de

Az autópiac példátlan növekedésnek indult, a prémiumszegmensben a vietnamiak különösen a német autókat kedvelik – nyilatkozta Michael Behrens, a Mercedes Benz Vietnam vezetője. – Az elmúlt években szinte minden márka megjelent a dél-kelet Ázsia országban.

Hanoiban motorral gyorsabb a közlekedés.

2014-ben 106.000 új személygépkocsit értékesítettek Vietnamban, 2012 óta megduplázódtak az újautó eladások. 2015-re 146.000 személygépkocsi értékesítésével számolnak a közel 90 millió lakost számláló, egykoron a háborútól és a polgárháborútól sokat szenvedett országban.

Horst Herdtle, a BMW importőr Euro Auto cég vezetője ugyancsak pozitívan tekint a jövőre. – A vietnami gazdaság erőteljesen növekszik, ezzel egyidejűleg az autópiac is nagyobb lesz, különösen a prémium- és luxusszegmensben várható erőteljes növekedés.

2014-ben a vietnámi gazdaság 5,6 százalékkal növekedett, az idén ennél is magasabb értéket várnak.

A prémium szegmensben a Mercedes abszolút piacvezető, 53 százalékkel. A BMW tavaly átlépte az ezer darabos limitet Vietnamban, ezzel a prémium szegmens 30 százalékát birtokolja.

Sokan élnek szegénységben az országban, de sok a gazdag ember is – jegyzi meg tudósításában a német lap. A nagyvárosokban azonban szinte minden luxusmárka megtalálható a Rolls-Royce-tól a Bentley-ig.

Vietnamban státuszszimbólum lett az autó, mindenki szeretne egyet, csak az a kérdés mikor és milyet? Az országban ugyanis a nagy átlag éves jövedelme 1500 euró, ennyiből bizony hosszú évekig spórolni kell.

További gondot jelent, hogy a nagyvárosokban kevés a parkolóhely, gyakoriak a dugók a fejletlen úthálózat miatt.

Ha Hanoiban járok, inkább motorkerékpárral közlekedek, autóval lehetetlen – mondja név nélkül egy Vietnamba gyakran látogató üzletember. 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.10.02
Egy szegedi férfi, Galántai Ferenc augusztus végén apokaliptikus képeket posztolt Facebook oldalán....
2026.10.02
A Toyota régóta fejleszti a hidrogénhajtás különböző változatait, miközben a hibridek....
2026.10.02
A 2005 és 2014 között gyártott Peugeot 107 ma már aligha hozza lázba az autórajongókat. Van azonban....
2026.10.02
A Magyarországon idén áprilisban debütált Geely nagy tempót diktált a hazai újautópiacon az elmúlt....
2026.10.02
Mit jelent, ha megérintik a sisakjukat?   ..
2026.10.02
A Ford visszatér raliversenyzési gyökereihez, hogy inspirációt adjon a merész és agilis, Európában....
2026.10.02
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!" Az Autós Nagykoalíció....
2026.10.02
Új szakaszába lépett az újjáélesztett Volga márka története: a nyizsnyij novgorodi üzemben....
2026.10.02
A GDP-arányosan az úthálózatra fordított költésben Magyarország uniós éllovas, régiós összevetésben....
2026.10.02
A magyar úthálózat közismerten rossz állapotban van, olyannyira, hogy egyes becslések szerint az....