A kínai piacfelügyeleti hatóság azonnali visszahívást rendelt el a BYD egyes Qin és Tang sorozatú modelljeire. A Reuters beszámolója szerint az intézkedés összesen 183 211, 2014 és 2022 között gyártott járművet érint.

A mostani akció mérete meghaladja a vállalat korábbi, rekordnagyságúnak számító visszahívásait is. A BYD hivatalos márkaszervizeiben díjmentesen cserélik ki a hibás alkatrészt.

A féklámpa adhat téves jelzést

A visszahívás oka a fékpedálhoz tartozó ütközőbetét gyártási hibája. Ez a kisméretű alkatrész idővel megrepedhet, illetve leválhat a helyéről. Szélsőséges esetben emiatt a féklámpa kapcsolója nem érzékeli megfelelően, hogy a vezető felengedte a pedált, így a lámpák folyamatosan világíthatnak.

A hatósági tájékoztatás alapján tehát nem a fékrendszer hidraulikus működésének vagy a fékhatásnak a megszűnéséről van szó. A hiba mégsem veszélytelen: a folyamatosan világító féklámpa megtévesztheti a mögöttes forgalmat, mert a többi közlekedő nem tudja megállapítani, mikor lassít ténylegesen az előttük haladó autó. Ez különösen sűrű városi forgalomban vagy autópályán növelheti a ráfutásos balesetek kockázatát.

A javítás fizikai alkatrészcserét igényel, vagyis a problémát nem lehet vezeték nélküli szoftverfrissítéssel megszüntetni.

Nem ez az első nagy BYD-akció

A kínai gyártó 2025 őszén több mint 115 ezer Tang és Yuan Pro modellt hívott vissza konstrukciós, illetve akkumulátor-beépítési problémák miatt. Korábban közel 97 ezer Dolphin és Yuan Plus elektromos autónál a kormányvezérlő egység hibája jelentett tűzveszélyt.

A mostani visszahívást a kínai hatóság jelentette be. Egyelőre nincs hivatalos információ arról, hogy az érintett Qin és Tang modellekből exportáltak-e Európába, illetve kerülhetett-e közülük Magyarországra. A hazai BYD-tulajdonosoknak ezért csak akkor kell intézkedniük, ha az európai importőr vagy valamelyik márkaszerviz külön értesítést küld számukra.