Vajon kinek éri meg a zöld rendszámos, villanymotort és akkumulátort cipelő, konnektoros, Év Zöldautója 2022 díjra jelölt Octavia iV? Mindenképpen annak, aki valóban tölti és úgy használja, ahogy egy hibridet kell: ésszel.
Az Audi középkategóriás villanyautója észszerű választ ad a karbonsemleges autózás és a prémium, minőségi egyéni közlekedés összeegyeztetésének kérdésére. Az erősebb és összkerékhajtású Sportback változat azonban inkább az utóbbi jellemzőben erős.
Sok izgalmas autót, rengeteg tesztet és kiélezett küzdelmet hozott az Év Magyar Autója díjak harmadik felvonása, az Autós Nagykoalíció (ANK) és a Járműipar.hu által szervezett versenyre 26 márka 58 autót jelölt. Az Év Magyar Autója 2022 díjra két hazai autógyártó nevezett. A Magyar Év...
Akinek nem futja Lamborgini Urusra, de a Volkswagen csoport legjobb ár/erő arányát képviselő Kodiaq RS-re igen, az boldog lesz a csehek sportosra faragott családi szabadidő-autójával. Bár olcsóbb, mint egy hasonlóan felszerelt Enyaq iV, tankolni ugyanolyan gyakran kell...
Megújult, de nem felejtette el a gyökereit a Kárpátok géniusza, a sok tekintetben verhetetlen Dacia Duster. Dízelmotorral, kézi váltóval, összkerékhajtással és csúcsfelszereltséggel tettük próbára a Magyar Év Autója...
Az új Nissan Qashqai csakis valamilyen hibrid változatban létezik, a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt szabadidő-autóból ezúttal az indítómotor-...
Közeledik az igazság pillanata: március 25-én kiderül, mely autók győznek az Év Magyar Autója 2022 verseny különböző kategóriáiban (Év Magyar Autója 2022, Magyar Év Autója 2022, Év Zöldautója 2022). Tizenhat...
A bemutatója pillanatától várok és vágyok a Lexus LC500 kabrióra. Miután másodjára is jelölte az importőr a Magyar Év Autója díjra, reméltem, hogy egyszer tényleg vezethetem. Megtörtént. Örök emlék. Öt liter, V8. Mi kell még?
Egyedi szintre emelte a luxus fogalmát európai zászlóshajójában a Lexus. A hangsúly a tapintáson, a testen, a formákon és a harmónián van, a technika és a technológia azonban elmarad a versenytársakétól. Többet vártam a japán bálnától.
Az év utolsó közös tesztjén minden zsűritag - Katona Mátyás, Csordás Gábor, Gulyás Péter, Miklós-Illés Kálmán és Biró Csongor - , a kipróbált autók pedig igazán különlegesek voltak. Köztük néhányat exkluzívan először vezethettünk Magyarországon magyar rendszámmal.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.11.02
