A probléma súlyos, hiszen az amerikai Nemzetbiztonsági Tanács adatai szerint az átmelegedett autóban bekövetkező hőguta miatt évente közel 40 gyermek veszti életét az USA-ban. A Continental gyermekjelenlét-érzékelő rendszere ultraszélessávú technológiát (UWB) használ a hasonló tragédiák megelőzésére. A fejlesztés érzékeli az autó utasterében felejtett gyermeket, és másodperceken belül figyelmeztetést küld a járművezető okostelefonjára. A funkció beépítésével a járműgyártók eleget tehetnek az Euro NCAP keretében, illetve az Egyesült Államokban 2025-ben életbe lépő, új szigorú gyermekbiztonsági követelményeknek. „A világon mi tettük elsőként elérhetővé az ultraszélessávú okostelefon-alapú járműhozzáférést, a technológiát pedig mostantól életmentésre is használjuk, hiszen rendszerünk képes észlelni a járműben hátrahagyott kisgyerekeket. Az új fejlesztéssel hatalmas értékkel bíró megoldást teszünk elérhetővé ügyfeleink számára” – mondta el Jean-Francois Tarabbia, a Continental Architecture and Networking üzleti területének vezetője. Az ultraszélessávú technológia a legapróbb mozgásokat is érzékeli A gyermekjelenlét-érzékelő funkció a már meglévő digitális jármű-hozzáférési rendszerbe ágyazva működik, mely lehetővé teszi, hogy a járművezetők okostelefonjukat autókulcsként használják. Az autóban hátrahagyott gyermekek detektálása érdekében a rendszer úgynevezett reflektív módban működik, melynek során ultraszélessávú jeleket bocsát ki az utastérbe és ezek visszaverődését érzékeli. A rendszer észleli a visszaverődő jel frekvencia- vagy fázisváltozásait, így képes meghatározni a mozgó személy sebességét és távolságát. A szenzorok rendkívül pontosak, hiszen az olyan aprócska mozgásokat is képesek detektálni, mint egy kisgyermek mellkasának emelkedése és süllyedése légzés közben. Az egyedi légzésszám és a mikromozgások alapján a rendszer képes beazonosítani, hogy az adott utas csecsemő, kisgyermek, vagy felnőtt. Amennyiben gyermek marad az autó utasterében, a rendszer legkésőbb tíz másodperc elteltével hallható, látható vagy rezgő riasztást tud küldeni a vezető okostelefonjára. A rendszer bármilyen ülőhelyzetben képes észlelni a csecsemőket és gyermekeket, akkor is, ha a kisbaba esetleg egy ráterített takaró alatt fekszik, vagy a gyermek a lábtér takarásában van. Az ultraszélessávú technológia alkalmazásával sem az okostelefon-alapú járműhozzáférési rendszer, sem a gyermekjelenlét-felismerő funkció kapcsán nincs szükség további hardveres megoldás használatára. Ennek köszönhetően egyszerűbb a rendszer működése és a kapcsolódó költségek is csökkennek. A Continental úttörő okostelefon-alapú járműhozzáférési technológiája tovább optimalizálja a digitális kor járműveinek felhasználói élményét. A Continental fejlesztése forradalmasítja a klasszikus slusszkulcsokat A Continental 2021-ben vezette be a piacra az ultraszélessávú technológián alapuló digitális hozzáférési technológiáját az autókulcs digitalizálásával és különböző funkciók okostelefonra költöztetésével. A rendszer legújabb verziójával a maximális kényelem biztosítása mellett jelentősen megnövelt biztonságot is nyújt az úgynevezett „relay attack” kibertámadás-típus ellen, mely a kulcsnélküli rendszerek esetében is előfordulhat. Az ultraszélessávú technológiát használó rendszer innovatív algoritmusa azt is lehetővé teszi, hogy centiméter pontossággal meghatározható legyen a digitális kulcs helye – legyen az a járművön belül vagy kívül –, melynek köszönhetően a vezető okostelefonja kézbe vétele nélkül is képes a motorindításra. A járműtulajdonosoknak emellett lehetőségük van több digitális kulcs létrehozására és egyidejű kezelésére, kiváltva így a fizikai slusszkulcs egymásnak történő átadását. A digitális kulcsok emellett kényelmesen meg is oszthatók másokkal.

A beszélő autó, KITT a Knight Rider  amerikai sorozat egyik főszereplője volt. Az autó tulajdonosa elmondta, a bő fél éve van az autó Pápán. A csodát egy város szélén lévő garázsban tartják. Tulajdonosa ma  a gyönyörű időnek köszönhetően elővette,hogy tegyen egy nagy kört a városban.     Fotók és videó: Lampért Gábor

  A tokrendszer helytakarékosan tárolható bármely járműben - akár egy Smartban is. A Myspotrepair egy rendszer a kisebb festékkárok javítására. Az összehangolt eszközök és a képzés kombinációja teszi a rendszert érdekessé a szervizek, de a pályamódosítók számára is. A kisebb festékkárok javítására vonatkozó Spotrepair ajánlatokat ma már jól fogadják az autósok, például a lízingelt járművek visszavételekor. A gyártók néha horribilis összegeket számítanak fel a festékkárok javításáért. De még egy karosszériaműhelyben is gyorsan összejöhet néhány száz euró, mivel kisebb fényezési sérülések esetén gyakran szétszerelik és teljesen újrafestik az érintett alkatrészt. Dieter Perlwitz, az autótechnika, a karosszéria- és fényezés, valamint a járműelektromosság mestere a Myspotrepairrel egy új rendszert fejlesztett ki, amely minőségében kiemelkedik a többi ajánlat közül. "Állandó és megbízható partnerként akarunk megjelenni a piacon, és ennek megfelelően sokat fektettünk a Myspotrepair fejlesztésébe" - mondja Perlwitz. Ennek érdekében egy független autójavító műhely és egy értékbecslő iroda hosszú távú üzemeltetőjeként, valamint korábbi előadói és képzési vezetői munkájából származó összes tapasztalatát a mobil spotrepair rendszer fejlesztésébe fektette. Önállóan dolgozik Kétéves tesztelési és fejlesztési szakasz után Perlwitz 2021-ben indította el a rendszert, amelyet üzleti partnere, Dorothe Höber támogatott. Egy betegség miatti megszakítás után 2022-től ismét előrehaladtak a dolgok. Az új augsburgi oktatóközpont elkészültével Perlwitz megtette az utolsó fontos lépést, mivel a rendszer nemcsak az eszközöket, hanem az összehangolt oktatást is tartalmazza, amelyet a 27 500 eurós rendszerár tartalmaz. A rendszer középpontjában az akár kilenc szerszámtáska áll, amelyekkel a felhasználó az áramcsatlakozástól eltekintve önellátóan dolgozhat; egy generátorral ellátott változat 15 órányi teljes függetlenséget biztosító áramot biztosít. A szisztematikusan felépített tokok mindegyike pontosan egy-egy munkaszakaszhoz van rendelve, a bennük lévő fröccsöntött alkatrészek mindig biztosítják a rendet. Tartalmazzák többek között az Anest Iwata kiváló minőségű festékszóró pisztolyait, a MIPA 70 színt tartalmazó festékválasztékát, valamint a Colad UV-gyurmát és -töltőanyagot, beleértve a gyors száradást biztosító UV-lámpát is. Tartalmaznak továbbá egy lakk-keverőpadot, mérlegeket, egy X-Rite Pantone spektrofotométert a pontos színmeghatározáshoz, csiszoló- és polírozógépeket, valamint minden tartozékot és fogyóeszközt. Egy beépített porszívó és kompresszor is tartozik hozzá. Végfelhasználóbarát Benedikt Köster a sauerlandi Lennestadtból a kezdetektől fogva partnerünk. A képzett fényezőmester legutóbb járműépítő és fényezőműhelyek alkalmazott termelési vezetőjeként dolgozott, és már jó ideje játszott a saját vállalkozás létrehozásának gondolatával. "Egy fényezőőműhely nulláról való létrehozása túl nagy befektetés lett volna. Aztán rábukkantam a Myspotrepairre, és nagyon érdekesnek találtam a rendszert, a végfelhasználói árak tekintetében is" - mondja Köster. A nettó 185 eurós kalkulált fix árral egy egyszerű karcolás eltávolításáért, deformáció visszaállítása nélkül, magas minőségben, alacsony áron tudja kínálni a javítást. Köster, akit felesége, Lucia Bockheim támogat a napi üzletmenetben, a képzésen való részvétel után döntött úgy, hogy franchise partner lesz. A havi 250 eurós díjat Dieter Perlwitz kizárólag a rendszer népszerűsítésére fordítja. Ezen kívül a franchise-partnerek természetesen használhatják a logót a járművükön, és felajánlhatják az ügyfeleknek az EC-kártyás fizetés lehetőségét; a fizetési eszköz ekkor a rendszer része. A rendszer azonban franchise-szerződés nélkül is elérhető, de akkor az utóbbi szolgáltatások nélkül. Ügyfélbázis kiépítése Köster a 2022. márciusi képzés és a júliusi üzletindítás közötti időt intenzíven arra használta, hogy bemutatkozzon a régió műhelyeinek. "Sokan meglepődtek, hogy lehet mobil Spot Repair-t csinálni, néhányan szkeptikusak voltak, de mindenki várakozásait felülmúltuk" - számol be Köster. Ma már vannak kereskedelmi ügyfelei a műhely- és fényezőműhelyi szektorból, de magánügyfelei is, akiket a műhelyük ajánl. Rendszeresen posztol előtte-utána képeket a közösségi médiában. "Azt tapasztaltam, hogy a szájhagyomány fontos. Ha egy ügyfél elégedett, a híre elterjed". Ehhez a munkaeszközök minősége is hozzájárul. "Az egyes alkatrészek tökéletesen illeszkednek egymáshoz, minden gép és berendezés, valamint a fogyóeszközök és tartozékok neves gyártóktól származnak. Látszik, hogy valaki sokat gondolkodott, és nagy szenvedéllyel és szakmai tudással állította össze a rendszert" - mondja Köster.   Cs.A.-Ő.P. Cikkünk megírását az InterCars támogatta.  

A progressive house formáció két tagja, Nagy Dávid és Milichovszki Zsolt – művésznevükön Dave Martin és Sullivan – a továbbiakban egy-egy CUPRA Formentorral járják az utakat. Életmódjuknak és újszerű, egyedi stílusuknak megfelelően a mindennapi közlekedésükhöz is egy igazán különleges és dinamikus társat választottak. A páros tagjai az egész világot meghódították, csakúgy, mint a CUPRA márka: több kontinensen, számos nagyvárosban és rengeteg fesztiválon léptek már fel, olyan nemzetközileg ismert és elismert producerekkel és énekesekkel alkottak közösen, mint David Guetta, Nicky Romero, Bob Sinclair vagy Sam Martin. A CUPRA-életérzés által inspirált, „Formentor Fever” névre keresztelt playlistre a duó tagjai olyan elektronikus zenei előadók dalait válogatták össze, akik dinamizmusban és exhibicionizmusban a legközelebb állnak a barcelonai márka stílusához. „A CUPRA tudatosan törekszik arra, hogy szakítson a hagyományossal, hogy újszerű, exkluzív legyen, erős és valódi érzelmeket váltson ki. A StadiumX progresszív zenei lendületével pont olyan inspiráló a színpadon és a rádióban, amilyen úttörő a CUPRA a tervezőasztalon és az utakon” – mondta Rozgonyi Ádám, a SEAT|CUPRA márkaigazgatója. „Köszöntjük a StadiumX-et a CUPRA Tribe-ban, ami valóban egy tartalmas és egyedi együttműködés kezdete.” A Formentorok már megmutatták a DJ-knek, hogyan értelmezik újra az autózást, mit jelent egy CUPRA volánja mögött ülni. Most a StadiumX-en a sor, hogy megmutassa, milyen az, amikor egy dinamikus márka ilyen lendületes alkotókkal párosul. Csatlakozz Te is a CUPRA Tribe-hoz és vedd fel a ritmust az első, április 29-ei StadiumX  Powered by CUPRA afterpartyn a Budapest Parkban, a Parov Stelar koncert után, 22:00-tól! Addig is hangolódj a dinamizmusra a Formentor Fever ütemeivel!