Évről évre számtalan statisztika lát napvilágot arról, hogy hány autó fut a világban, melyek a legkeresettebb márkák, hány elektromos járművet értékesítettek, mennyi a kocsik átlagéletkora vagy hogy melyik autógyártónak hány százalék globális piaci részesedése van. A Hedges & Company felméréséből például azt tudjuk, hogy bolygónkon jelenleg körülbelül 1,446 milliárd jármű van, ebből minden ötödikkel az Egyesült Államokban közlekednek. Legutóbb pedig a confused.com biztosítási szakportál közölt statisztikát arról, hogy melyik európai országban mennyi az ezer lakosra jutó autók száma. A listán hátulról a negyedik Magyarország, 390 autó/1000 lakos mutatóval, mögöttünk csak Lettország (381), Románia (357) és Macedónia (205) kullog. Hazánkat megelőzi Bulgária (407), majd a listán következik Horvátország (425), Szlovákia (439), Írország (454), Dánia (473) és az Egyesült Királyság (473). A dobogós nemzetek: 1.Luxemburg: 681 autó/1000 lakos A Nagyhercegség nemcsak az egy főre jutó jövedelem tekintetében világelső. 2. Olaszország: 663 autó/1000 lakos A tiszteletreméltó autós múlttal bíró országtól szinte elvárható, hogy az élbolyban szerepeljen. Itáliában közel 40 millió autó közlekedik. 3. Ciprus: 645 autó/1000 lakos A 2010-es gazdasági válságból kilábalva a ciprusiak az uniós átlagnál jóval nagyobb arányban vásárolnak újra gépkocsikat. Előkelő helyen van még Lengyelország (642), Finnország (642), Észtország (598), Málta (597), Németország (574), Ausztria (562) és Szlovénia (554) is.          

A minisztérium közleménye szerint a tárcavezető a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. beruházásának bejelentésén arról számolt be, hogy a fejlesztés nyomán az üzem képessé válik két új elektromos platform gyártására, így a vállalat magasabb kategóriájú és technológiai hozzáadott értékű típusok gyártását hozza hazánkba. Illusztráció: Mercedes Tájékoztatása szerint a projekt jelentős infrastrukturális fejlesztésekkel és munkahelyteremtéssel fog járni, ezért azt az állam 14 milliárd forinttal támogatja. A Mercedes emellett képzési programot indít Kecskeméten, amihez a kormány ugyancsak pénzügyi hozzájárulást biztosít. Beszédében Szijjártó Péter nagy büszkeségnek nevezte, hogy a Mercedes kulcsfontosságú helyszínként tekint Magyarországra, hozzátéve, hogy az együttműködés elmúlt tizennégy éve sikertörténet mindkét fél számára. Úgy vélekedett, hogy a mostani gigaberuházás is jól mutatja a magyar autóipar szárnyalását, ami nem politikai állítás, hanem tényekkel is alátámasztható: a szektor termelési értéke 2010-ben 3600 milliárd forint volt, míg 2021-ben 9400 milliárd forint, és a lendület nem csökkent, ugyanis ez a szám az idei év első öt hónapjában elérte a rekordnak számító 4500 milliárd forintot. Rámutatott: a 155 ezer magyar embernek munkát adó ágazat 90 százalékos exporthányaddal dolgozik, Magyarország így, bár lakosságszám tekintetében csak 95. a világon, az autóipari kivitel terén a 20. helyen áll. Hangsúlyozta, hogy bár az utóbbi két és fél évben kétszer is kifordult sarkaiból a világgazdaság, ez sem volt képes megakasztani az autóipar forradalmi megújulását, amely napjaink egyik legfontosabb világgazdasági folyamata. "A mostani nehéz helyzetből azok az országok tudnak a legjobban kijönni, akik a legnagyobb autóipari vállalatok elektromobilitási stratégiáinak helyszíneivé képesek válni" - jelentette ki. A miniszter aláhúzta, hogy ezért a kormány sokat dolgozott, és Magyarország mára "a globális autóipari forradalom, az elektromos autóipari átállás egyik legfontosabb helyszíne lett". Ennek illusztrálására kiemelte, hogy Németországon és Kínán kívül csak Magyarországon rendelkezik gyártási kapacitással mindhárom nagy német prémium autómárka. Kitért arra is, hogy hazánk a világ harmadik legnagyobb elektromos akkumulátorgyártókapacitásával rendelkezik, míg ezek exportjában a globális ranglista ötödik helyén áll - tette hozzá. Közölte, hogy Magyarországon a német vállalatok alkotják a legnagyobb beruházói közösséget, a kétoldalú kereskedelmi forgalom pedig tavaly elérte a 60 milliárd eurót, ami rekordnak számít, és volumene az idei év első négy hónapjában is 7 százalékkal bővült. Szijjártó Péter együttműködési szándéknyilatkozatot írt alá Christian Wolff gyárigazgatóval, Jörg Burzer termelésért és ellátási láncért felelős igazgatósági taggal és Szemereyné Pataki Klaudia kecskeméti polgármesterrel. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

2015 után ismét megújult és alapvetően bővíti kínálatát Magyarország egyik legrégebben működő BMW márkakereskedése. Tovább erősítve piaci pozícióját, a Wallis Motor Duna létrehozta az ország legnagyobb M-es szekcióját és mostantól dedikált prémiumkörnyezetben kínálja ügyfelei számára a teljesítményre optimalizált és nagyteljesítményű BMW sportautókat. Tisztelgés a „legerősebb betű” előtt A „bővítés” apropója, hogy a BMW Motorsport divízió, mai nevén BMW M GmbH, idén ünnepli alapításának 50. évfordulóját. A BMW M azóta a „legerősebb betűvé” vált, világméretű közösséggel rendelkező divízió, a BMW modellek legjavát szolgáltató részleg, sokak számára az ok, amiért BMW-t vesznek. A jubileumi év az ikonikus BMW Motorsport logó visszatérésével vette kezdetét, amivel a BMW M egyértelmű jelzést küldött a tradíció szerelmeseinek. Idén ugyanis minden BMW M, illetve M Sport csomaggal ellátott BMW modell vásárlója dönthet úgy, hogy autójára a klasszikus logó kerüljön fel (a propeller körül három félkörív található piros, ibolya és kék színben). „Az átalakítás tervezésekor egyértelmű volt számunkra, hogy mi is tisztelegni szeretnénk az M divízió elmúlt 50 éves rendkívüli teljesítménye előtt, ezért az eredeti logó a kereskedés dekorációjában is hangsúlyos szerepet kapott. Rengeteg egyedi M-elem és design emlékeztet minket a szalonban a legerősebb betű adta életérzésre, amit még inkább fokoz az a lifestyle-sziget, ahol exkluzív M-es ruházati termékek és kiegészítők várják a rajongó vásárlókat. Emellett folyamatosan állítunk majd ki M-es oldtimer típusokat is, rendszeresen cserélve őket, hogy mindig legyen újabb ok ellátogatni hozzánk” – hangsúlyozta az ünnepélyes megnyitón Mátrabérci Sándor, a Wallis Motor ügyvezető igazgatója. Különleges modellek, exkluzív szolgáltatás A márkakereskedésben, több mint 200 m2-en, 5 dedikált helyet kaptak az M-es autók, amelyekből a legtöbb tesztelhető is, így nem csupán megnézni, de kipróbálni, vezetni is lehet őket. A Wallis Motor a megnyitóra is különleges modellekkel készült, így a résztvevők többek között a Z3M, az M635 CSI, az M850i CSI E31, és a BMW M4 GT4 típusokkal is találkozhattak. „Szerettük volna nem csak a létesítményt megújítani, hanem a vásárlói élményt is az elejétől a végéig különlegessé, emlékezetessé tenni. Onnantól, hogy a leendő M-tulajdonosokkal dedikált M-es értékesítői irodában külön az ezekre a modellekre specializált értékesítő kolléga foglalkozik, egészen oddáig, hogy a megvásárolt M-es modellek külön M-es helyiségben vehetők át. Aki pedig BMW M-es típussal érkezik, természetesen M-es parkolóhelyen hagyhatja autóját a látogatás idejére” – tette hozzá Dósa Péter, a Wallis Motor marketing vezetője. A Wallis Motor szlogenje, az „Elsőnek lenni” jelmondat a szervizelésre is vonatkozik az M szekciónál, hiszen exkluzív szolgáltatás keretében prioritást adó piros folyosó biztosítja az ügyfelek számára, hogy tervezett szervizlátogatások esetében maximum 3 napon belül szervizidőponthoz jussanak. Ráadásul mivel egy M-es modell gondos odafigyelést igényel, minden új M-es autó vásárlása esetén 3 éven keresztül, akár évente egyszer a Wallis Motor Duna szállítja el és vissza a szervizelendő autót Budapest területén belül, így a tulajdonosnak kimozdulnia sem kell. Mindemellett 1 év ingyenes gumihotel-szolgáltatás is jár az M-es modellek mellé a téli-nyári gumik tárolására. Növekvő értékesítési számok, ambiciózus tervek, elkötelezett márkanagykövetek A legnagyobb hazai M-es kínálat kialakítását az egyre növekvő értékesítési számok is alátámasztják, az eladás lényegében folyamatosan nő a régióban, de például az M3/M4 modellek tekintetében ez 74 százalékos növekedést jelentett a legfrissebb adatok szerint. „A világban, világgazdaságban szétnézve, napjainkban a küzdelem és a nehézségek dominálnak – éppen ezért is örömteli, hogy a BMW Magyarországon olyan partnerekkel dolgozhat együtt, akik töretlenül hisznek a márka fejlődésében és jövőjében. A hazai személygépkocsi piac már csökkenést mutat 2021-hez képest, de ezen belül a prémium szegmens és a BMW továbbra is a növekedés útján jár. A Wallis Motor most a BMW márka legerősebb betűjére, az „M-re” helyezi a hangsúlyt és nyomja meg a gázpedált, Magyarországon eddig nem elérhető, dedikált formában. Egy különleges termékpaletta különleges környezettel várja mostantól azokat, akik részesei szeretnének lenni az „M” erejének. A befektetés és átalakítás létjogosultságát mi sem támasztja alá jobban, mint hogy a tavalyi évhez képest mintegy 30%-kal növelte „M High Performance” modellek értékesítését a BMW a hazai piacon, elsősorban az új M3 és M4 modelleknek köszönhetően. Emellett büszkék lehetünk arra, hogy mára minden 5. megrendelt BMW - M, vagy M Performance modell” – mondta el a megnyitón Mester András, a BMW Group Magyarország értékesítési vezetője. Hatalmas a várakozás az új M modellek közelgő bevezetése kapcsán is, a BMW XM és a BMW M3 Touring már itt állnak a küszöbön, várva, hogy még több új élményt kínáljanak leendő tulajdonosaiknak a megújult Wallis Motor Duna M-es részlegében. Az újításokról, szolgáltatásokról, a Wallis Motor Duna M-szekciójáról a BMW márkanagykövetei is folyamatosan tudósítanak majd. Köztük Talmácsi Gábor, aki együtt ünnepelt az M-es rajongókkal a megnyitón, valamint Kiss Norbert autóversenyző autója kapcsán érdekesség, hogy saját BMW M6-osának rendszeres szervizéről a Wallis Motor Dunában gondoskodnak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!