Oroszországban épít Mercedes-gyárat a Daimler

2017.06.21.
Az ünnepélyes alapkőletételen jelen volt Gyenyisz Manturov, orosz ipari és kereskedelmi miniszter is. A miniszter elmondta: a Daimler döntése azt jelzi, hogy a német befektetők bíznak Oroszországban. A gyár másfél éven belül kezdheti meg működését az orosz fővárostól északnyugatra található ipari parkban. Oroszország stratégiailag fontos, és jelentős értékesítést biztosító piac a Daimler számára, a helyi gyártással közelebb kerül a vállalat a vásárlókhoz - nyilatkozta Markus Schäfer, a Mercedes-Benz képviselője. Az üzemben E-osztályú modellek és SUV-ok (városi terepjárók) gyártását tervezik 2019-től, a cél évi mintegy 25 ezer jármű gyártása. A német vállalat több mint 250 millió eurós befektetése 1000 új munkahelyet is teremthet. A német cég képviselői szerint a Mercedes-Benz vezető márka az orosz piac prémiumszegmensében: tavaly közel 37 ezer Mercedest értékesítettek, míg BMW-ből 27 500-at adtak el Oroszországban. Az Ernst & Young (EY) vállalati tanácsadó cég adatai szerint a BMW és a Daimler volt a világon a két legnyereségesebb ágazati cég 2016-ban.  A Daimler az első negyedévben megduplázta a nyereségét a Mercedes-Benz márka új E-osztályú modellje értékesítési sikerének köszönhetően. Az év első három hónapjában a Daimler nettó nyeresége 2,80 milliárd euróra emelkedett az egy évvel korábbi 1,40 milliárd euróról. Az értékesítési árbevétel 11 százalékkal, 38,77 milliárd euróra emelkedett. Májusban sem veszített lendületéből a Daimler eladásainak növekedési üteme, az autógyár világszerte 12,3 százalékkal több autót értékesített az egy évvel korábbinál, 206 ezret. Az orosz autóipar, amely egykor a nyugati járműgyártó konszernek nagy reménységének számított, évek óta mély válságban van. Az éves oroszországi járműeladások a 2012-es 2,9 millióról kevesebb, mint felére, 1,4 millióra csökkentek tavaly az alacsony olajár és a nyugati gazdasági szankciók miatti krízis folytán.  Azonban a német gyártók ennek ellenére növelni igyekeznek oroszországi jelenlétüket. A Daimler hazai vetélytársai már évek óta jelen vannak Oroszországban: a BMW-nek már 1999 óta van üzeme a balti-tengeri kikötővárosban, Kalinyingrádban, ahol 2015-ben 16 200 autót gyártottak. Múlt héten pedig a szintén német Volkswagen is meghosszabbította 2011 óta folytatott együttműködését az orosz GAZ autógyártóval. A Volkswagen Nyizsnyij Novgorodban, a GAZ üzemében gyárt VW Jetta, Skoda Yeti és Octavia modelleket. Az orosz statisztikai hivatal honlapján szereplő adatok szerint Oroszországban 526 ezer autót gyártottak az idei első öt hónapban, ami 20,7 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Oroszországban tavaly 1,1 millió autót gyártottak, ami 7,4 százalékos növekedés 2015-höz képest.

Utólag kizárták Nelson Piquet Jr. csapatát a Le Mans-i 24 órásról

2017.06.21.
A szervezők hétfő késő esti közleménye szerint a vizsgálatok az autó karosszériáján fedeztek fel olyan változtatásokat, melyek nem felelnek meg a szabályoknak. Egyúttal azt is jelezték, hogy a brazil istálló megóvja a döntést. A Vaillante Rebellion leghíresebb pilótája a korábbi Forma-1-es versenyző, Nelson Piquet Jr., aki mellett a dán David Heinemeier Hansson és a svájci Mathias Beche vezette az autót. A legendás viadalt idén - sorozatban harmadszor - a Porsche nyerte, a második helyet a Jackie Chan DC Racing szerezte meg, és ha az óvást elutasítják, a harmadik helyre a hongkongi akciófilmsztár csapatának másik autója kerül.

Részleges gyártásleállást okozott a pozsonyi VW-nél zajló sztrájk

2017.06.21.
A Volkswagen szlovákiai leányvállalatának alkalmazottai azt követően kezdtek határidő nélküli munkabeszüntetést, hogy a múlt héten kudarcba fulladtak a cég vezetőségével folytatott egyeztetések, amelyek során 16 százalékos béremelést szerettek volna elérni. A vállalat, a követelésekre válaszolva, arra tett javaslatot, hogy júniustól 4,3 százalékkal, a jövő évtől pedig 4 százalékkal emelnék a béreket. A Szlovákiában 1991 óta működő vállalat történetében a mostani munkabeszüntetés az első éles sztrájk. A VW pozsonyi gyára előtt a reggeli és délelőtti órákban több ezer sztrájkoló gyűlt össze. Számuk azonban vélhetően alatta maradt a szakszervezet által jelzett 90 százalékos részvételi aránynak, ami a gyártás teljes megbénulásához vezetett volna a cég legnagyobb pozsonyi gyárában illetve két kisebb vidéki üzemében, Stomfán és Túrócszentmártonban. A vállalat közlése szerint a két vidéki üzemben korlátozások nélkül zajlik a termelés, a pozsonyi gyárban pedig részleges leállást eredményezett a sztrájk, a márka New Small Family gyártósorán tovább folytatódik a gyártás. A munkabeszüntetést meghirdető szakszervezet vezetője, Zoroslav Smolinsky napközben azt nyilatkozta a szlovák hírügynökségnek, hogy készen állnak arra, hogy követeléseikről folytassák a tárgyalásokat a cég vezetőségével, egyelőre azonban erre nem kaptak ajánlatot, amit sajnálatosnak tartanak. A Volkswagen szlovákiai cégénél a bérátlag - sajtóinformációk szerint - az 1700 eurót (520 ezer forint) közelíti, ugyanakkor a munkavállalók közlése szerint sokuk bére ennél sokkal alacsonyabb, esetenként csak 700 euró körül van.

A Boeing szerint a következő 20 évben több új repülőgépre lesz szükség a korábban vártnál

2017.06.20.
A társaság az MTI-hez kedden eljuttatott közleményében azt írta, hogy az új gépek listaáron számolt piaci értéke 6100 milliárd dollár. Randy Tinseth, a Boeing kereskedelmi típusokért felelős alelnöke azt mondta,  a legnagyobb igény a keskenytörzsű gépekre lesz. Ez a piaci szegmens adhatja ki a 41 ezer gép mintegy háromnegyedét. A Boeing úgy számol, hogy a korábban becsültnél 5 százalékkal több, mintegy 30 ezer 90-230 üléses géppel kell ellátni a piacokat 3100 milliárd dollár értékben. A nagyobb haszonnal kecsegtető szélestörzsűekből 9100-ra lehet szükség, ezek értéke 2400 milliárd dollárt tehet ki. A legnagyobb felvevőpiac továbbra is Ázsia lehet 16 ezer géppel, Észak-Amerikában 8600, Európába pedig 7500 repülő kell majd a Boeing kutatása szerint.

Inter Cars – Könnyű megtalálni a Q-Service pontokat

2017.06.20.
Ha azt halljuk kommunikációs csatornák, sokakban felmerülhet a kérdés, mire is gondolunk pontosan. Az Inter Cars és Q-Service hálózat segítségével most megmutatjuk, milyen lehetőségei vannak a Q-partnereknek, hogy vállalkozásukat az ügyfelek megismerjék. Applikáció Az okostelefonok korában csaknem mindenre van applikáció. Ezek fejlesztése azonban idő- és nem utolsó sorban költségigényes. A Q-Service mobil alkalmazása mindkét vezető platformra ingyenesen elérhető és a felhasználók rengeteg funkció között válogathatnak. Az autós világ legfrissebb hírein túl, a leggyakrabban előforduló autó meghibásodások esetére gyors elhárítási útmutatót, illetve magyarázatot kínál a program. Legyen szó defektről, vagy valamelyik műszerfali visszajelzés felvillanásáról, az autós nem marad segítség nélkül. Kattintás az ikonra, máris mondja a program mi lehet a baj Ha azonban egy egyszerű defektnél többről van szó, és önmaga nem tudja elhárítani a hibát, akkor a szervizkereső funkcióban azonnal listázhatja a legközelebbi Q-Service partnereket. Felkeresésükhöz sem kell kilépni a programból, hanem a telefonban meglévő navigációs programokat már a szerviz címével megnyitva indulhatunk. Az egyes szervizeknél látjuk továbbá az összes szolgáltatást, a nyitvatartási időt és a telefonszámot is, amelyet természetesen egyetlen gombnyomással hívhatunk. Külön funkció vonatkozik az árajánlat kérésre. A jármű típusának, évjáratának és motor üzemmódjának megadása után, röviden le kell írni, milyen javításra kérünk ajánlatot (pl. időszakos szervizelés, vagy féktárcsa és –betét csere, stb.), majd 24 órán belül megkapjuk a gyártó előírásait is szem előtt tartó, személyes árajánlatunkat. MI-Fleet honlap A „MI” a Moto Integrator rövidítése. Az internetes oldal alapvetően négy területen nyújt információt a látogatóknak. A mobiltelefonon működő programhoz hasonlóan itt is  kérhetünk árajánlatot a hálózat tagjaitól az egyes javításokra. A szervizkereső funkcióval két lépésben megtalálható a legközelebbi Q-Service pont, ebben grafikus kereső is segíti a látogatót. Katt a képre és próbálja ki! Nagyon fontos és hasznos része a honlapnak a jogi segítségnyújtással foglalkozó rész. Olyan alapvető rendelkezések érthető magyarázata, illetve kivonata található ezen a lapon, mint például a garancia és a márkaszerviz kapcsolatára vonatkozó passzusok, vagy a külföldi országokban elvégzett javítások haza garancia kérdései. Az a szerviztulajdonos, aki kedvet kapott, hogy a Q-Service hálózat tagja legyen, ezen az oldalon találja meg a hálózat vezetőinek elérhetőségét! Facebook oldal Ha már a modern kommunikációs csatornáknál tartunk, természetesen a Q-Service is rendelkezik saját Facebook oldallal, ahol a legfrissebb hírek mellett első kézből értesülhetünk a vállalat életében bekövetkezett történésekről és eseményekről. Inter Cars Expo 2016 Itt adtak hírt többek között az első alkalommal megrendezett két napos kiállításról és szakmai találkozóról. Az Inter Cars Expo programjában a cég 40 legnagyobb beszállító partnere állította ki termékeit, illetve a látogatók betekintést nyerhettek a magyarországi központi raktár működésébe is. A program zárásaként hazai sztárokat felvonultató zenei kavalkáddal kedveskedtek a résztvevőknek. Weboldal A végére maradt a Q-Service saját weboldala. Ez az internetes honlap leginkább a járműtulajdonosoknak szól. Azt mutatja be röviden, hogy miért érdemes Q-Service pontra hordani az autót akár az időszakos karbantartásokra, akár nagyobb javításokra. Cikksorozatunk folytatódik, amelyből többek között kiderül, hogy mire számíthat egy ügyfél, ha Q-Service-be jár.

Az Operaház kempingautója

2017.06.20.
Az Enthoven stúdió célja az volt, hogy egyedülálló, 21. századi design-nal vértezze fel a kemping járgányának legújabb modelljét. Az ‘Opera’ ellentmond annak a régi tévhitnek, hogy a kempingezés csak a szegények hobbija lehet. Ez egy luxusfelszereltségű mobil otthon, ahol teljes kényelemben kapcsolódhatunk ki a néhány napos nyaralásunk idejére. Az ‘Opera’ tulajdonképpen egy utánfutó, amit pillanatok alatt átalakíthatunk egy kényelmes kis nyaralóvá, és egyből meg is jelenik a Sidney Operaházat formáló sátortető is. A bejáratnál rögtön a teakfából készült verandára érkezünk meg, ahonnan a melegséget árasztó belső térbe lépve nem hiszünk a szemünknek. Az elektromos működtetésű ágyak – melyek egyetlen gombnyomással franciaággyá alakíthatóak – rendkívül kényelmesnek bizonyulnak, nyugodt álma lehet a benne pihenő vendégnek. Egy kis bojler biztosítja a melegvizet a kompakt méretű konyhának és a fürdőszobának is. A konyhában található egy kis rozsdamentes acélból készült mosogató, és egy felülről nyitható 36 literes hűtőszekrény. A mini fürdőszobában kerámia szaniterek és kihúzhatós zuhanyrózsa található, ami kerti zuhanyként is funkcionál. A LED világítással és fűtéssel is felszerelt ‘Opera’ összességében megnyugtató légkört és nyugalmat áraszt magából. A konyha két elemből áll, melyben egy kis sütő, főzőlap, grillező, és vágódeszkaként is funkcionáló munkafelület található. A főző- és sütőalkalmatosságokat mind a kocsi saját beépített gázellátása működteti, így nincs szükség nehéz gázpalackok szállítására sem. Összecsukott állapotban az ‘Opera’ nem zavaró vezetés közben sem, és nincs szükség extra külső visszapillantó tükrök beszerelésére sem.   (miferfiak.hu)

18 éves magyar száguldozót kapcsoltak le Ausztriában

2017.06.20.
Gyorshajtás miatt eljárás indult a magyar fiatalember ellen, jogosítványát bevonják - írja az orf.at. Az eset hétfőn történt az S4-es gyorsforgalmi úton Siegless település közelében. A rendőrök nem csak a gyorshajtást vették videóra, hanem azt, ahogy a magyar több záróvonalat is átlépett. Rádión értesítették kollégáikat, ők állították meg és szedték ki a forgalomból. Eljárás indult ellene gyorshajtás és záróvonal többszöri átlpése miatt. Tetemes büntetés mellett jogosítványát is bevonják. Ausztriában egyre gyakrabban ellenőriznek a rendőrök civil autóval, ezt nem árt tudni azoknak, akik Ausztriába készülnek. 

ŠKODA: rekorderedmények májusban

2017.06.20.
“A ŠKODA tovább haladt a siker útján májusban” – mondja Werner Eichhorn, a ŠKODA igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja. “Bár egyes régiókban kihívást jelentő piaci körülményekkel nézünk szembe, ennek ellenére képesek voltunk több járművet eladni az előző hónapban, mint bármelyik korábbi májusban a történetünk során. Különösen elégedettek vagyunk a ŠKODA KODIAQ piaci bevezetésének sikerével. A szabadidő-autós kampányunk első modelljét kifejezetten jól fogadták a vásárlóink.” A ŠKODA 2025-ig tartó stratégiája részeként, átfogó szabadidő-autós offenzívája során bővíti modellkínálatát. Ennek első képviselője a ŠKODA KODIAQ, melyből 17 100 darabot szállítottak le 2017. márciusi piaci bevezetése óta. A márka első nagyméretű szabadidő-autójából csak májusban 7500 darabot adtak át, ami a fokozatosan növekvő igényeket mutatja. A ŠKODA KAROQ tovább erősíti majd a márka pozícióját a fontos szabadidő-autó szegmensben. Az új kompakt szabadidő-autót májusban mutatták be Stockholmban. A világpremiert több mint egy millióan követték egy élő streamen keresztül. A ŠKODA KAROQ piaci bevezetésére az idei év végén kerül sor. A ŠKODA májusban felülmúlta tavalyi eredményeit Nyugat-Európában, 42 800 autó leszállításával (plusz 4,1%, 2016. május: 41 100). Németországban – a márka legerősebb önálló európai piacán – a ŠKODA megerősítette tavalyi kiváló eredményét, 15 500 leszállított járművel. A gyár emellett meredeken emelkedő eladásokat jegyzett Franciaországban (2300 jármű, plusz 13,5%), az Egyesült Királyságban (7000 jármű, plusz 5,9%), Olaszországban (2600 jármű, plusz 27,5%), Svédországban (1600 jármű; plusz 8,5%), Ausztriában (2200 jármű, plusz 5,9%) és Hollandiában (1400 jármű, plusz 12,7%). Magyarországon a kiszállítások száma 2016-hoz képest 4,4%-kal növekedett (1030 jármű).  

Nyolcvan éve nyitott meg a budaörsi repülőtér

2017.06.20.
 Az évfordulón a repülőtéren üzemelő Goldtimer Alapítvány ünnepi kötelékrepülést hajtott végre egy R-18c Kánya, egy Gerle 12-es, valamint egy Liszunov Li-2-es repülőgéppel. Zsák Ferenc történetkutató a repülőtér történetéről elmondta, a 30-as években hosszas tervezés után került Mátyásföldről Budaörsre a nemzetközi repülőtér, bár azt máig nem tudni, hogy az ország vezetése, amely a csepeli megvalósítást támogatta végül miért döntött Budaörs mellett. A világháborúban szinte alig sérült meg, utána az állami vezetők szállítására jelölték ki, emiatt hermetikusan lezárták. Az 50-es évek végétől a Mezőgazdasági Repülési Szolgálat kezdte el használni, később a Magyar Honvédelmi Szövetség sportrepülőtérnek kezdték használni és máig ezen funkciót tölti be. Sajtos Zoltán, a repülőtéren üzemelő Goldtimer Alapítvány kuratóriumának tagja sajtótájékoztatón elmondta, a légikikötő jelenleg a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő tulajdonában van, a Magyar Repülő Szövetség üzemelteti, felújításához több milliárd forintra lenne szükség, mivel a füves futópálya alatt lévő vízelvezető Zsolnay-porcelánból készült, ezért ipartörténeti emléknek számít. A Goldtimer Alapítvány kezdeményezte, hogy a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum repülőgép-gyűjteménye kerüljön Budaörsre, ahol interaktív múzeumot és kulturális központot tudnának létrehozni, emellett repüléseket is végre tudnának hajtani.   (MTI)

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója