Leszállította az új Credo buszokat a Volánoknak a Kravtex-Kühne csoport
2017.02.24.
A Volán Buszpark Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. tavaly ősszel írt ki száz új autóbusz beszerzésére pályázatot, zárt végű pénzügyi lízingkonstrukcióban. A tenderen egyedüli pályázóként a győri székhelyű Kravtex Kereskedelmi Kft. és a Budapest Lízing Zrt. közös, hétmilliárd tizennégymillió forint összegű ajánlata nyert. A megállapodást decemberben írták a felek.
Az elővárosi és helyközi Innovell buszok átadása Győrben
Szombath Imre közlése szerint az első buszt december 19-én, az utolsót pedig február 24-én adta át a Kravtex-Kühne. A regionális és városközi közlekedésre kifejlesztett, normál padlómagasságú Credo Innovell típusból hatvanat, míg az elővárosi használatra szánt, alacsony belépésű szóló buszból, az Econellből negyvenet gyártottak le. Mindkét modell Euro VI-os besorolású dízelmotorral, robotizált sebességváltóval készült, illetve felszerelték még korszerű utasinformációs rendszerrel és hűtő-fűtő légkondicionáló berendezéssel is - részletezte a kutatás-fejlesztési vezérigazgató-helyettes. A buszok négy regionális Volán-társasághoz kerültek. Ezzel most már több mint 1300 Credo busz kerül forgalomba a közszolgáltatóknál. A helyközi forgalomban a cégcsoport által gyártott járművek aránya meghaladja a 20 százalékot - jegyezte meg a vezérigazgató-helyettes.
Az Ecovell buszokat Budapesten tesztelték
Szombath Imre arról is beszélt, hogy a Credo buszok vételárarányos magyar értékhányada 75-80 százalék, a járművek előállításában mintegy 70 hazai gyártó és beszállító vesz részt, köztük a legnagyobb például a győri Rába, vagy a Graboplast. De kis- és középvállalkozások is kiveszik részüket a gyártásból - jelezte. A Kravtex-Kühne csoport nagy reményt fűz ahhoz, hogy a nemzeti autóbusz-gyártási cselekvési program nyomán gyorsulni fog a hazai járműpark cseréje. Ennek nyomán az idén is jelentős fejlesztéseket terveznek: Győrben például 800 négyzetméterrel növelik az autóbusz-összeszerelő üzemcsarnok területét, a mosonmagyaróvári telephelyre pedig szerszámgépeket vásárolnak és bővítik a festőüzemet. Ez utóbbi tervezett értéke eléri az 500 millió forintot - jegyezte meg Szombath Imre.
Beszámolt arról, hogy a cégcsoport az idén is bemutat új modelleket, legközelebb a 13 méter hosszú városi autóbuszt. A Kravtex-Kühne cégcsoportnak jelenleg mintegy 500 alkalmazottja van, a buszgyártással, illetve a mezőgazdasági munkagépek értékesítésével foglalkozó vállalkozás nem konszolidált árbevétele mintegy 12 milliárd forint volt tavaly.
Autólopás! MDH-096 Renault Megane
2017.02.24.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján.
- Rendszám:
MDH-096
-Gyártmány:
Renault
-Típus:
Megane Berline Dynamique 1,5 DCI 110LE
-Gyártási év:
2012
-Motorszám:
K9KJ836D291378
-Alvázszám:
VF1BZ1G0247531424
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2017 február 24
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XI.
-Utca, házszám:
Ulászló utca 74
Veronai baleset - Hazahozzák Veronából az utolsó súlyos sérültet
2017.02.24.
Szijjártó Péter elmondta, a veronai kórház orvosai kedden döntöttek úgy, hogy a súlyos fejsérülést szenvedett, azóta is kómában lévő sérült szívműködése és légzése lehetővé teszi a szállítást. A sérültért már elindult egy mentőrepülőgép, amely délután érkezik vissza Magyarországra, az ellátást a budapesti Honvédkórház vállalta - mondta a miniszter, hozzátéve, így már minden magyar sérültet az országban ápolnak majd. A sérült szállítását a biztosító finanszírozza - jegyezte meg a miniszter.
Fotó: Máthé Zoltán/MTI
Szijjártó Péter beszélt arról is, hogy két hét múlva esedékes hivatalos római látogatása előtt ellátogat Veronába. Az olasz városban találkozik a polgármesterrel és azon hatóságok vezetőivel, amelyek részt vettek a magyarok mentésében, ellátásában és hazautaztatásában, kifejezi majd nekik Magyarország köszönetét.
Január 20-án éjjel az olaszországi Verona közelében szenvedett balesetet egy magyar fiatalokat szállító autóbusz. A szerencsétlenségben tizenhatan meghaltak, huszonhatan megsérültek. A buszon többségében a budapesti Szinyei Merse Pál Gimnázium tanulói, volt diákok, tanárok és egyikük családja utazott.
Forrás: MTI
Üzletemberként és szakkommentátorként folytatja Talmácsi Gábor
2017.02.24.
A gyorsaságimotoros-világbajnokság 125 köbcentis kategóriájában 2007-ben világbajnok versenyző a Budapesti Motor Fesztiválon tartott sajtóbeszélgetésen elmondta, hogy a mostani év több nagy változást hozott az életében. "Januárban diplomáztam a Testnevelési Egyetem sportmenedzser szakán, immár öt lábon áll a vállalkozásom, amely az idei évtől. Talmácsi Group néven és új arculattal jelentkezik" - hangsúlyozta az aktív versenyzéstől egy baleset miatt 2013-ban visszavonult motoros.
Fotó: Horváth Miklós
Hozzátette: felkérést kapott arra, hogy legyen a Shell V-Power prémium üzemanyagok nagykövete, így ezentúl ő hívja fel itthon a figyelmet azok előnyeire, valamint a Motoflywear cserélhető szárú, így bukósisakban is viselhető napszemüvegeire. Ugyancsak új kihívás az életében, hogy a 2017-es idénytől szakkommentátor lesz a Spíler TV-n, amely megszerezte a Moto GP hazai közvetítési jogát. Talmácsi feladata az lesz, hogy kulisszatitkokat áruljon el a versenyzők mentális és fizikai felkészítéséről, továbbá a versenyek műszaki és gazdasági hátteréről. A tervek szerint a március 24-én, Katarban kezdődő világbajnoki sorozat több állomásáról, így Jerezből, Mugellóból, valamint Brnóból is a helyszínről fogja tudósítani a motorsport iránt érdeklődő nézőket.
Talmácsi Gábor elárulta, hogy négy állandó és húsz időszakos munkatársat foglalkoztató cégének fő tevékenységei a nagyköveti szerepein kívül a fiatal tehetségek versenyeztetése és menedzselése, a motoros rendezvények szervezése, az utánpótlás oktatása a hernádi Talmácsi Ringen, a téli időszakban pedig cégek számára motivációs előadások és prezentációk tartása.
Forrás: MTI
Autólopás! MZD-627 Renault Megane - fekete
2017.02.24.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján.
- Rendszám:
MZD-627
-Gyártmány:
Renault
-Típus:
Megane
-Kivitel:
Megane III 1.5 DCi FAP
-Gyártási év:
2008
-Motorszám:
K9KP7
-Alvázszám:
VF1BMSE0640656673
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2017 február 23
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
III.
-Utca, házszám:
Selmeci utca 5
Továbbra is jelentős érdeklődés mutatkozik az elektromos járművek iránt
2017.02.24.
A Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) 2016 őszén hirdette meg a legfeljebb 3,5 tonnás össztömeggel rendelkező elektromos gépjárművek beszerzésére vonatkozó felhívását, melynek kapcsán az igénylők járművenként legfeljebb 1,5 millió forintos támogatásra jogosultak. Az állami hozzájárulás igénybe vételére vállalkozások, önkormányzatok, valamint magánszemélyek is pályázhatnak.
„Tapasztalataink szerint a támogatást igénybe vevők fele céges vásárló, fele pedig magánszemély. A környezettudatos autózás tehát nem csak a költségeiket optimalizálni kívánó vállalkozók, hanem a magánfelhasználók számára is fontos” – hívta fel a figyelmet Szabó Emese, a Duna Autó Zrt. kereskedelmi igazgatója. Elektromos gépjármű vásárlásra május elsejéig lehet beadni a pályázatokat, viszont a márkakereskedés azzal számol, hogy hamarosan kiterjesztik a jelentkezési időszakot.
Szigorú formai követelmények - A támogatásra jelentkezők általában maguk készítik el pályázataikat, de lehetőség van az igénylés meghatalmazás útján történő elkészíttetésére is. A benyújtott pályázatoknak elsősorban formai követelményeknek kell megfelelniük, fontos kritérium ugyanakkor, hogy magánszemélyek csak egy, míg a gazdasági társaságok legfeljebb öt elektromos járművet szerezhetnek be kedvezményesen. Az elektromos járművek vásárlása számos hitel és lízing konstrukcióban történhet.
„További feltétel, hogy a megvásárolt jármű 3 évig nem értékesíthető tovább, emellett a hozzájárulás csak a gépjármű bruttó vételárának csökkentésére használható fel, így az egyéb költségek elszámolására nem vehető igénybe” – hívta fel a figyelmet a Duna Autó Zrt. kereskedelmi vezetője. A márkakereskedés a jelentkezőknek minden segítséget megad a sikeres pályázatok érdekében.
Népszerű a Nissan - A Duna Autó Zrt. kínálatában jelenleg hét elektromos gépjármű található. A legtöbben a Nissan Leaf-re, valamint az eNV200-as kishaszonjárműre adtak le igénylést az elmúlt hónapokban. Ugyancsak népszerűnek számít még a KIA Soul, valamint a 280 kilométeres hatótávolsággal rendelkező Hyundai Ioniq is. Az elektromos gépjárművek előnye, hogy a dízeles és a benzines változatokkal szemben gazdaságosabban üzemeltethetők. Mivel ezen járművekben sem belső égésű motor, sem pedig hagyományos váltó nincsen, ezért jóval kevesebb mozgó alkatrésszel rendelkeznek. Ennek köszönhetően pedig kevesebb karbantartást igényelnek.
Megérkezett Zoe 400, a legcsajszisabb villanyautó
2017.02.24.
Azt viszont kevesen tudják, hogy az autóipar jelenleg zajló legnagyobb műszaki-esztétikai forradalmának a villanyautózásnak is egyik úttörője a legendás rombusz jelét viselő autógyártó. Még régen nem volt közbeszéd a villanyautó, amikor a Renault Kangoo-ból már komoly villany hajtású flottákat árultak Európában és világszerte a franciák. Tény, hogy itthon, Magyarországon a Renault villanyverzióiról vajmi keveset tudhattunk, hiszen hivatalosan egyet sem forgalmazott belőlük az importőr.
Képre kattintva galéria nyílik!
De miért is jelent esztétikai forradalmat a villanyautózás? Láthatóan mindenki keresi a belső égésű motorok nélküli járművek adekvált formáját. A Toyota, a Nissan vagy a BMW meggyőződése az, hogy a jelenlegi modellektől radikálisan eltérő, azokkal semmilyen közös vonást nem mutató külső jegyekkel (is) meg kell különböztetni az elektromos járműveket a hagyományos hajtásúaktól. Ebből aztán keletkeznek elbűvölő formák, mint a BMW i8, bumfordi kis tákolmányok, mint a BMW i3 és egy, még kiforrottság előtt álló, a hagyományos autó formákat is magában foglaló sziluettek, mint a Nissan Leaf vagy a Toyota Prius. A Renault ebben is más utat járt. Első és legnépszerűbb villanymodelljük annak a kisárúszállítónak a formáját öltötte, amely belsőégésű motorral is divatsláger lett világszerte. Kisárúszállító még nem volt olyan kedves formájú, mint a Kangoo, ezért aztán a Renaultnál nyilván úgy döntöttek, az elektromos autójuk is megérdemel egy kis bájt, meg nyilván a nyerő formán sem szívesen változtattak.
Képre kattintva galéria nyílik!
Ennél sokkal érdekesebb a helyzet a most megújúlt és egyébként a világ tíz legnagyobb darabszámban eladott villanyautójával a kompakt kategóriás Zoe-val. Ezzel a modellel a Renault-nak jól láthatóan az volt a célja, hogy megalkossa és egyúttal átmentse az elektromos hajtású korszakba a Clio hosszú évtizedek óta tartó világsikerét. A Zoe tehát nem más, mint a villanykorszak Clio-ja, hasonló, de mégis más, mint belső égésű elődje. Annyi bizonyos, hogy jelen pillanatban a Renault Zoe 400, vagyis a franciák idén bemutatkozott 400 km megtételére alkalmas elektromos autója kétségtelenűl a legcsajszisabb és legdivatosabb, nagy szériában gyártott villanyhajtású autó a világon.
Ráadásul a hír igaz, 2017-től mi magyarok is bekapcsolódhatunk a Renault villanyautó sikertörténetébe, hiszen hónapokon belül nálunk is megjelenik Zoe, Twizy és Kangoo Electric, hogy tovább bővítse a hazai piacon még jócskán bővítésre szoruló alternatív hajtású járművek piacát.
Kompakt és középkategóriás crossover is várható az Alfától
2017.02.24.
Az Automotive News szerint a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vezérigazgatója erről a Stelvio bemutatóján beszélt az Alfa Romeo tesztpályáján, ahol bloggerek nézhették meg a Stelvio Launch Edition verziójának egy példányát.
Marchionne elmondása szerint az egyik kisebb, a másik pedig nagyobb lesz, mint a Stelvio, így az X1-es és az X5-ös BMW is konkurenciát kaphat Milánóból. Az eddigi hírek szerint az egyiket Torinó mellett gyárhatják majd, a bemutatók 2018-2019-ben várhatóak.
Arról egyelőre nincsenek hírek, hogy az új modellek milyen műszaki alapokon épülnének fel, feltételezések szerint a kisebb a Giulia rövidített padlólemezét kaphatja és Cassinóban szerelhetik össze, csakúgy, mint a Giuliát és a Stelviót. A nagyobb viszont a Maserati Levantéval közös műszaki alapokat kaphat és így ez lenne az a modell, amelyet Torino Mirafiori városrészében, a régi Fiat-központban lévő gyárban raknák össze a Levantéval közösen.
Az internet népe a nagyobb verziót már el is nevezte Brennerónak. A Stelvio a Stelvio hágóról kapta a nevét, amely a keleti Alpok legmagasabban fekvő útja. A Brennero a Brenner-hágó olasz neve, amely Olaszország és Ausztria között húzódik.
Forrás: alfaamore.hu
Egyre többen használják a közösségi közlekedést Budapesten
2017.02.24.
Áremelkedés nélkül csaknem kétmilliárd forinttal nőtt egy év alatt a társaság menetdíjbevétele, amely tavaly az év első tizenegy hónapjában elérte az 59,4 milliárd forintot. Az összegből 42,7 milliárd forintot tett ki a bérletekből származó bevétel - írták.
A BKK közölte a lappal azt is, hogy egyre emelkedik a jegykiadó automaták forgalma, a menetdíjbevételek csaknem 47 százalékát tette ki ez az értékesítési forma 2016 első tizenegy hónapjában.
Forrás: MTI
Oldalak
Az oldal fő támogatója
