Hódítsa meg Németországot tanácsadóink segítségével!
2015.11.18.
Kiváló a terméke?
Kiváló a szolgáltatása?
Szeretné kiaknázni a német piac gazdasági előnyeit?
Szeretne versenyelőnyhöz jutni Magyarországon a német piac segítségével?
Szeretné megsokszorozni árbevételét?
Kiválóan el lehetne adni a termékeit/szolgáltatásait Németországban is!
Vétek lenne nem kihasználni a piac által kínált kedvező lehetőségeket!
Tudja-e, hogy mit érdemes figyelembe venni a németországi piacra lépés során:
– A német piac nehéz piacnak számít a gazdasági, jogszabályi és kulturális belépési korlátok miatt.
– A német piacon csak kiváló terméket/szolgáltatást lehet eladni.
– A német piacra lépés átgondolt finanszírozási stratégiát és előkészületeket igényel.
Hogyan tudjuk garantálni a cége sikerességét Németországban?
– Ismerjük a piac általános jellemzőit.
– Ismerjük az adott piac specifikus jellemzőit.
– Tudjuk, hogy mi kell ahhoz, hogy a cége sikeres legyen a kiválasztott külpiacon.
– Az együttműködés során alaposan megismerjük az Ön cégét és személyre szabott megoldásokat kínálunk.
Milyen top-szolgáltatásokkal garantáljuk cége sikerességét Németországban?
– Részletes piacelemzés.
– Piackutatás.
– Közreműködés a beruházás pénzügyi és mérnöki előkészítésében, finanszírozásában és kivitelezésében.
– Operatív támogatás (pl. toborzás, jogi tanácsadás, kormányzati kapcsolatok etc.).
Kik vagyunk mi?
– Többéves tapasztalatunk van vállalatok nemzetközi piacralépésének támogatásában, beruházási projektek előkészítésében és megvalósításában.
– Csapatunkat közgazdászok, jogászok, mérnökök erősítik.
– Eredményes projektekkel rendelkezünk az informatika, a gépgyártás, gyógyszergyártás, élelmiszeripar területén.
Tudjon meg többet Németországról és szolgáltatásainkról IDE kattintva!
Kérje ingyenes projektindító tanácsadásunkat és garantáljuk, hogy megtaláljuk az ideális megoldást cége külpiacra lépéséhez!
Kollégáink német és angol nyelv mellett magyar nyelven is állnak rendelkezésére az alábbi elérhetőségeken:
Telefon: +49 511 5455-3510
E-Mail: info@goodwillconsulting.de
Rióra hangolnak Bús Edina és Tasi Attila, a B3 Racing pilótái?
2015.11.18.
Csúszós pálya, éles kanyarok és tíz Audi A3 Limousine száguldozott szombaton a Hungaroringen. Nem kis meglepetésre, a fehér sportautókban Bús Edinát és Tasi Attilát, a B3 Racing pilótáit is fel lehetett fedezni, mely felvetette a kérdést, hogy talán szériát váltanak a 2016-os versenyszezonra.
Valójában az Audi A3 Limousine-okat csak egy felkérésnek eleget téve vezették a B3 Racing pilótái, magyar olimpikonokkal közösen. A szerencsés kiválasztottak Magyarország egyik legmodernebb vezetéstechnikai pályáján különböző nehézségű, játékos feladatokat kaptak, hogy a riói olimpiára készülő sportolók szponzori autóit kipróbálják.
Az olimpikonok vezetéstechnikai szokásaikat szerették volna fejleszteni, Edina és Attila pedig tudásukkal próbáltak nekik segíteni. A fényképek megtévesztőek lehetnek, de szó sincs arról, hogy Audi szériába váltana a B3 Racing.
A tesztelés annyira jól sikerült, hogy látványos videó is készült róla. BúS Edina és Tasi Attila bravúros trükközése az alábbi videóban megtekinthető.
Csökkent az üzemanyagok ára
2015.11.18.
A csökkentéssel a 95-ös benzin átlagára 338-339 forintra, a gázolajé 345-346 forintra mérséklődött. Legutóbb pénteken változtak az árak, akkor a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi ára bruttó 2 forinttal nőtt, a gázolajé nem változott.
A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.
Forrás: MTI
Ismét a Ford Transit lett az Év Haszonjárműve
2015.11.18.
Ez a díj az egyik legfontosabb elismerés, hiszen a szakmai közönség választása bizonyította, hogy a szavazók a Ford Transit modellcsalád kiváló terméktulajdonságai mellett a gazdaságos üzemeltetést is nagyra értékelik.
„Büszkék vagyunk arra, hogy a nagy múltú haszongépjármű szaklap által meghirdetett jubileumi, 20. Év Haszonjárműve szavazáson 2 kategóriában is az idén 50 éves jubileumát ünneplő Transit család 1-1 tagja lett a díj büszke birtokosa.”- mondta el Györke Orsolya a Ford PR és Közkapcsolatok igazgatója a díjak átvételekor.
Ford Transit Custom
2,5 tonna alatti kategóriában a Transit Customot választották az olvasók az év Haszonjárművévé, mely etalonnak számít a hatékonyság és a rakodótér méretét illetően, hiszen nemcsak produktív, hanem a külseje is figyelemre méltó. Nem véletlen, hogy megkapta az elismerő „Év Haszongépjárműve 2013" díjat.
Az olyan ECOnetic technológiai megoldásoknak köszönhetően, mint az Auto-Start-Stop rendszer a DEKRA 2015-ös tanúsítványa szerint a Ford Transit Custom a kategóriájának legalacsonyabb üzemeltetési költségű modellje.
„A 2,5 – 3,5 tonnás kategóriában újabb bizonyíték az 50 éves születésnapját ünneplő Transit kiforrott technológiai megoldásaira, hogy a Transit most ezen nagy hagyományokkal bíró szavazáson is bizonyította, hogy a szavazók a Ford Transit modellcsalád széles modell, felépítmény és motor választéka mellett a gazdaságos üzemeltetést is értékelik. A Transit a tavalyi évi elsőséget megőrizve nyerte el ismét a díjat, mely külön öröm számunkra.” – tette hozzá Papp Zoltán, a Ford Haszongépjármű igazgatója.
Ford Transit Van
A szakmai közönség elismerése mellett a piac visszajelzései is egyértelműen pozitív tendenciát mutatnak: Az év első tíz hónapjának eredményei alapján a Ford áll a haszongépjármű szegmens élén. A vállalat haszongépjármű-értékesítési eredménye októberben 11, az év első tíz hónapjában pedig 24 százalékkal nőtt. A piac bővülésével vásárlók egyre élénkebben érdeklődnek a teljes egészében megújult és kibővített Transit család (amelynek tagjai a Transit, a Transit Custom, a Transit Connect és Transit Courier), valamint a Ranger pick-up iránt.
Parlament előtt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás
2015.11.17.
Balla György (Fidesz) expozéjában rámutatott: néhány éve bevett gyakorlat, hogy a biztosítótársaságok jelentős része becsapja az ügyfeleket, s az új biztosítások lényegesen olcsóbbak, mint a régebbiek. Ad abszurdum, ha valaki ugyanott felmond, majd új szerződést köt ugyanarra az autóra, az kevesebbet fizet, mint az aki folyamatában hagyja - mondta.
A fotó csak illusztráció. Forrás: parlament.hu
Szerinte nem az a helyes magatartás, hogy azokat az ügyfeleket, akik bíznak a biztosítótársaságban, becsapják, azért, hogy másokat magukhoz csábítsanak. A javaslat nem másról szól, mint hogy lehet kedvezményt adni az ügyfeleknek, de kizárólag a régieknek - mutatott rá.
Feltette azt a kérdést, hogy az autósoknál jellemző helytelen gyakorlattal más biztosításoknál, más szolgáltatásoknál is élnek-e. A tapasztalatok szerint a távközlésben, a kábeltévészektorban, bizonyos esetekben a bankszektorban is hasonló megoldásokat lehet látni - ismertette. Mint mondta, bízik abban, ha ezt a javaslatot elfogadják, akkor a fenti szolgáltatók is látják az irányt. Ha ugyanakkor maguktól nem lépnek, akkor az emberek oldalára kell állniuk - jelezte Balla György. Kiemelte: a javaslat reményei szerint élvezi majd az ellenzéki pártok támogatását is.
Cseresnyés Péter, a nemzetgazdasági tárca államtitkára jelezte: a kormány támogatja a javaslatot.
MSZP: disszonanciát tenne helyére a javaslat
Gúr Nándor, az MSZP vezérszónoka azt mondta, a javaslat egy ellentmondást kíván a helyére tenni. Megjegyezte: a Magyar Autóklub is felvetette a törvénymódosítás szükségességét. Hiányolta a javaslatból a gazdasági totálkár szabályozásának módosítását. Úgy értékelt, hogy a legnagyobb ügyfélkörrel rendelkezőknek kedvező a javaslat.
Azt nem olvassa ki a szövegből - mondta a szocialista képviselő -, hogy új ügyfélnek is adható lenne kedvezmény, szerinte egyértelművé kellene tenni, hogy érvényesülni tudjon a legnagyobb kedvezmény elve. Indítványozta, hogy ha az új ügyfél kedvezményt kap, az automatikusan a régire is vonatkozzon.
KDNP: a biztosítási piac régi problémájára ad megoldást a javaslat
Vejkey Imre, a KDNP vezérszónoka azt mondta, a biztosítási piac régóta fennálló problémájára jelenthet megoldást a Ház előtt fekvő törvényjavaslat. Mielőbb rendezni kell a díjakkal kapcsolatos helyzetet - szorgalmazta, jelezve, hogy az idén további díjtétel-emelkedés várható. Hangsúlyozta: a gépjármű-felelősségbiztosítási piacon a meglévő ügyfelek nem kerülhetnek kedvezőtlenebb helyzetbe, mint az újak. Szavai szerint a törvényjavaslat a hűséges ügyfelek megbecsüléséről szól.
Ezt követően Lezsák Sándor levezető elnök lezárta a vitát, az előterjesztő fideszes Balla György pedig megismételte, változtatni kell azon a gyakorlaton, hogy egyes biztosítók gyakorlatilag becsapják az ügyfeleiket. (MTI)
Enyhén csökkent a román gépkocsigyártás és -export
2015.11.17.
A január-október közötti időszakban 328 776 járművet gyártottak Romániában, ami 0,2 százalékkal kevesebb a tavalyi hasonló időszakban jegyzett adathoz mérten. Ebből 286 789 autót a francia Renault tulajdonában lévő Dacia gyártott, 41 987-et a Ford.
A román gépkocsi-kivitel elérte a 301 580 egységet, ami 0,1 százalékos csökkenést jelent a tavalyi első tíz hónaphoz képest. A legnagyobb kereslet a Dacia Duster márkájú autó iránt mutatkozott, ugyanis ebből exportáltak a legtöbbet (135 155-öt).
Ez azt jelenti, hogy a Romániában gyártott járművek 92 százalékát külföldön értékesítették, ez az arány megegyezik a tavalyival.
Az APIA adatai szerint a román autópiac 17,7 százalékkal nőtt az idei első tíz hónapban a tavalyi hasonló időszakhoz mérten. A vizsgált időszakban 97 807 új járművet adtak el Romániában, ebből 79 739 személygépkocsi volt, a többi haszongépjármű.
A használt gépkocsik értékesítése is 12,8 százalékkal, 204 ezerre nőtt a román piacon az első tíz hónapban. (MTI)
Legjobb Női Munkahely díjat kapott a járműipari beszállító
2015.11.17.
A Magyar Női Karrierfejlesztési Szövetség (MNKSZ) 2015. november 12-én a Personal Hungary 12. Emberierőforrás- menedzsment Szakkiállításon szervezte meg a „Legjobb Női Munkahely 2014” Pályázat ünnepélyes díjátadóját a „Nő, Család és Karrier II. - Generációk közötti együttműködés” nemzetközi konferencia keretében 14:30-15:00 óra között a „Gyakorlati Fórum2” helyszínen. Az eseményt Ferenczi Andrea az MNKSZ elnöke nyitotta meg és köszöntőbeszédet mondott Dunai Mónika országgyűlési képviselő, a Női Méltóságért Albizottság elnöke, az esemény díszvendége.
I.Díj: GIMEX-Hidraulika Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.
A rendszerváltás után alakult, ma 22 éves tapasztalattal rendelkező családi kisvállalkozás, vezetője édesapjától vette át a céget. Fő profiluk a műszaki kereskedelem, a gépipar és az autóipar területén beszállítóként tevékenykednek.
A 2013-tól a győri telephely a háromszorosára nőtt, a cég kisvállalkozásból lassan középvállalkozássá válik. A foglalkoztatottak száma 22 főre emelkedett, ebből 8 női munkatárs, ebből 2 fő vezető pozícióban, akik tagjai a 4 fős menedzsmentnek. A vállalkozásnak jelenleg 3 nő a tulajdonosa, valamint 35 év alatti női az ügyvezetője.
A Gimexet a kezdetektől a rendszeretet, rendszerszemlélet, korrekt üzletfilozófia, az adó- és áfa-csalás elutasítása, a minőség szem előtt tartása, értékes végtermék előállítása, szavahihetőség és szakértelem jellemzi. A dolgozói számára a folyamatos képzést és a teljesítményt segítő munkakörnyezet kialakítása jellemzi.
Nemtől függetlenül szívesen alkalmaznak pályakezdőket is, mert formálhatóak, lelkesek, tanulékonyak, van bennük lehetőség. Az utóbbi 1 évben 2 pályakezdőnek számító fiatal női munkatársat vettek fel.
Amennyiben a családoknak, nőknek szükséges rugalmasabb munkaidőt, részmunkaidőt és az otthoni munkavégzés lehetőségét is biztosítják.
Az ANK és a MGE a gépjárművekre vonatkozó átalány termékdíj előnyeiről
2015.11.17.
Az átalány termékdíj a korábbi bonyolult és áttekinthetetlen rendszer után valamennyi importőr számára egyszerűsíti, vagyis olcsóbbá teszi az adminisztrációt, csökkenti a hiba kockázatát, ez által a büntetés veszélyét.
Az Autós Nagykoalíció és a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete hosszú éveken át tette le és tartotta életben javaslatát a termékdíj átalány bevezetésére.
Nagy örömünkre szolgál, hogy erőfeszítéseink meghallgatásra találtak és a jogalkotó ezt hatályos jogszabály formájába öntötte.
Őszintén reméljük, hogy a többi javaslatunk, amelyek az adminisztráció csökkentésére, a feketegazdaság tisztítására, a jogkövető vállalkozások versenyhátrányának megszüntetésére és a környezet védelmére vonatkoznak, hamarosan szintén meghallgatásra találnak.
Knezsik István elnök
ANK
Erdélyi Péter elnök
MGE
Gyorsaságimotoros vb - Búcsúzik az eddigi gumiszállító
2015.11.17.
A cég keddi közleménye szerint 2002-ben szállítottak először abroncsokat a MotoGP-be, 2007-ben nyert először vb-címet bridgestone-os csapat versenyzője, majd 2009-től a sorozat történetének első kizárólagos beszállítója lett a cég.
Az utolsó évét különösen sikeresnek nevezte a világbajnokságon a Bridgestone, idén ugyanis 11-szer javítottak körrekordot a motorosok verseny közben és 13-szor az időmérők során, s 12 versenycsúcs dőlt meg a japán abroncsokon. (MTI)
Két új, hazai fejlesztésű tűzoltóautót kapott a főváros
2015.11.17.
A BM Heros Zrt. által gyártott járműveket, amelyek összesen 162 millió forintba kerültek, Tollár Tibor, a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság vezetője adta át Varga Ferencnek, a fővárosi szervezet igazgatójának kedden, a fővárosi hivatásos és önkéntes tűzoltóság megalapításának 145., valamint a központi laktanya átadásának 120. évfordulója alkalmából rendezett konferencia előtt.
A két évforduló jelentőségét Tarlós István főpolgármester is méltatta. Kiemelte: a magyar fővárosban korábban volt hivatásos tűzoltóság, mint a svéd, a norvég vagy az olasz fővárosban. Ez gróf Széchenyi Ödönnek volt köszönhető, aki megalapította a hivatásos tűzoltóságot Budapesten 1870-ben.
Tarlós István hivatkozott egy a lakosság körében végzett felmérésre, amely szerint a legnagyobb bizalom a tűzoltókat övezi. Szólt a katasztrófavédelem új kihívásairól, és elmondta, a főváros a saját keretéből tavaly 36 millió, az idén pedig 24 millió forinttal támogatta a tűzoltóságot.
Tollár Tibor az egységesített katasztrófavédelmet - amely a tűz és katasztrófa elleni védelmet, valamint a polgári védelmet foglalja magában - hatékonyabbnak nevezte, mint amilyen a széttagolt szervezet volt. Mára a jogi háttér is megteremtődött, a legutóbb az idén hatályba lépett új országos tűzvédelmi szabályzat jelent meg, amely a megelőzésre helyezi a hangsúlyt.
A most átadott két új gépjárműfecskendőt Rajnai Attila, az állami tulajdonban lévő BM Heros Zrt. vezérigazgatója mutatta be. A cég Renault-alvázakra építette fel a tűzoltóautókat, amelyeknek 1500 literes víztartályuk van és LED-lámpák jelzik a víz mennyiségét. A fecskendők ultra magas nyomásúak, a vízhez habosító anyag adagolható és a berendezéseket számítógép vezérli. (MTI)
Oldalak
Az oldal fő támogatója
