Új angliai főhadiszállás Az ICDP menedzsmentje a nyári uborkaszezont tartotta alkalmasnak arra, hogy főhadiszállásukat átköltöztesse a Solihull-ban található Blythe Valley-be. Az új székház egyik legfőbb előnye a jó megközelíthetősége, hiszen a birminghami nemzetközi repülőtértől csupán néhány mérföldre található, és ugyancsak a közelben van az M43 és A43 autópálya. Az épületben ráadásul több, 18-20 fős meetingek lebonyolítására alkalmas tárgyaló is található, amit az ICDP a tagok számára kedvezményesen tud rendelkezésre bocsátani. Blythe Valley üzleti park, az ICDP új főhadiszállása Új kutató munkatárs Lucy Langdon júniusban – még a költözést megelőzően – csatlakozott az ICDP csapatához az Egyesült Királyságban. Lucy nemzetközi üzleti menedzser diplomát szerzett a liverpooli egyetemen, és kutatási tevékenységének középpontjában az új piacokra való belépés, valamint a nemzetközi határokon átívelő marketing tevékenység található. Lucy az ICDP előtt egy B2B marketinggel foglalkozó vállalatnál dolgozott. A nyári találkozón résztvevő ICDP tagok emlékezhetnek rá, hiszen a kutató akkor debütált, és bizonyára aktív résztvevője lesz az őszi szakmai konferenciának is. Lucy Langdon, az ICDP angliai csapatának új tagja Új őszi konferenciák Sokszínű és sűrű lesz az őszi konferenciaszezon az autóipari kutatások iránt érdeklődők számára. Azonban szerencsére nem kell napokig utazgatnia, átszállnia annak, aki a legfrissebb trendekre és kutatási eredményekre kíváncsi, hiszen az ICDP számos szakmai eseménye webinárium formában kerül megrendezésre. Szeptember 9-én lesz szó a vásárlói hűségről, az értékesítés utáni szolgáltatásokban alkalmazott új megoldásokról, szeptember 23-án a kereskedői csoportok fejlesztésének lehetőségeiről, október 24-én pedig a dolgozók elkötelezettségéről és a vásárlói élményről tartanak online előadásokat és műhelymunkát. Végül érdemes szót ejtenünk az október 20-21. között esedékes őszi találkozóról, melynek körvonalazódó programjáról már írtunk az Autószektor hasábjain. A vásárlói hűségről is szó lesz az őszi konferenciákon

Az autók szombaton és vasárnap kapnak főszerepet, az első két napban elméleti felkészültségükről adnak számot a hallgatók. Csütörtökön és pénteken a statikus versenyszámokra kerül sor, míg szombaton és vasárnap az autóké és a sofőröké lesz a főszerep. Szombaton a kikötőbe várják Palkovics László államtitkárt, akinek nagy szerepe van abban, hogy a Formula Student versenysorozat immár hatodszor Magyarország vendége.   A német egyetemek csapatai érkeztek a legnagyobb számban Magyarországra. Benzines kategóriában 11 német csapat indul, elektromos kategóriában pedig hat.  Az első nap kísérőrendezvényeként a szponzor workshop keretében a Continental részéről Michal Jurisa tartott előadást a Formula Student versenysorozatra tervezett gumiabroncsukról. A 2016-os évadra fejlesztett abroncs főleg a tapadási jellemzőiben lesz jobb az eddigieknél, valamint a külső átmérője csökken. Az átmérőcsökkentés és az átgondolt keverékkialakítás eredményeként majd 1 kilogrammot nyertek az abroncs tömegén. Ez nagy segítség a 13 colos kereket használó csapatoknak. Az előadást a versenyzők részéről nagy érdeklődés övezte – mondta el Baudentisztl Ferenc sajtófőnök. Mint a Forma 1-ben, verseny előtt a szerelőké a főszerep.  A Formula Student fő támogatója az Audi Hungaria Motor Kft. Dr. Knáb Erzsébet személyügyekért felelős ügyvezető igazgató szerint a motor- és járműgyártó vállalat számára magától értetődő a főszponzori tevékenység. „Az Audi Hungaria egy innovatív vállalat, hiszen nap mint nap „A haladás technikája” szlogenünk jegyében tevékenykedünk. Ezért támogatjuk a műszaki érdeklődésű, újító ötletekkel rendelkező fiatalokat, amelyhez a Formula Student versenysorozat kiváló színteret biztosít” – fogalmazott dr. Knáb Erzsébet. Igazi csapatmunkát követel a Formula Student.  A versenyen három magyar egyetem csapata indul, a BME,a miskolci egyetem és a győri Széchenyi-egyetem. Eredményhirdetésre vasárnap este kerül sor.  Angliából is érkezett csapat. Fotók: Formula Student

Amikor a kamionversenyzést 2011-ben elkezdtem már akkor az volt az álmom, hogy egyszer majd hazai közönség előtt versenyezzek. Úgy érzem, hogy a 4 év kemény munka és az Európa-bajnoki cím is hozzájárult, hogy végre az álmom megvalósuljon. Szeretném, ha én is hasonló közönség előtt versenyezhetnék mint 25 évvel ezelőtti futamon Krasznai János, ezért fontosnak tartom a verseny népszerűsítését. Norbi a felkészülés mellett sokat tesz a szurkolói felé, mivel azt a sok szeretetet és támogatást, amit a szurkolóktól és rajongóktól kap, szeretné nekik meghálálni. Felvállalta, hogy azokat a jegyeket, melyeket a kissnorbi.com oldalon keresztül vásárolnak meg, saját kezűleg, egyenként dedikálja, továbbá rengeteg ajándékot sorsol ki közöttük. Tudom, hogy nem csak a versenyen kell 100% -os teljesítményt letennem, hanem azt megelőzően is. A nyári fizikális felkészülésben helyet kellett szorítanom a kamionverseny mint sportág és azon belül is a hungaroringi futam népszerűsítésének. Nagyon kemény munkát végeztünk ezen a nyáron, de úgy gondolom megéri, megérte. Norbi a nyári szünetben is járta az országot, és azon dolgozott, hogy mindenkihez eljusson a hír, miszerint 25 év után az autósport nehézsúlya visszatér a Hungaroringre. Norbi bízik abban, hogy a Hungaroringi versenyhétvége a Forma-1-hez hasonló sikerszériát és népszerűséget érhet el, valamint hogy a nürburgringi és Le Mans-i hétvégével egyenrangú fesztiválhangulatot teremt meg szeptember 5-6-án.  Norbi ezen a héten Darázsi Zsolttal hangolt a Kamion Európa-bajnokság hazai futamára a Groupama Tanpályán, ahol egy játékos, de különleges vezetéstechnikai képességet igénylő megmérettetésen vettek részt ott, ahol két hét múlva már az 1100 lóerős versenymonstrumok szabadulnak majd el… - Számomra hazai közönség előtt győzni a Hungaroringen felér egy újabb bajnoki címmel. Ezúton is szeretnék köszönetet mondani a csapatomnak, hogy minden támogatást megadott abban, hogy a versenyre kilátogatók számára ennyi ajándékot tudok adni.  Nagyon bízok benne, hogy a csapatnak és természetesen a szurkolóimnak a magyar futamon meg tudom hálálni azt a sok mindent amit tőlük kaptam!    

Noha az eredmények terén meglehetősen egyoldalú eddig a Ferrari két bajnokának házon belüli párharca, ettől eltekintve nagyon is jól működő párost alkot Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen. A finn jövője sokáig bizonytalan volt az olasz csapatnál, Belgium előtt azonban bejelentették, 2016-nak is változatlan felállással vágnak neki. Vettel logikus döntésnek tartja választásukat. „Egy nagyszerű versenyzőt tartottunk meg, ami jó hír a csapat számára. Az elmúlt télen így is érkezett elég új arc” – kommentálta csapattársa szerződéshosszabbítását a Speedweeknek. „Nem titok, hogy remekül kijövünk egymással, a folytonosság pedig most fontos az istálló számára. Már csak ezért is jó, hogy folytathatjuk a közös munkát. Még ha végső soron mindenki saját magáért is versenyez, kiderült, hogy együtt előrébb visszük a csapat szekerét. Sem Kimi, sem az én egóm nem állhat a Ferrari útjába.” Hogy Vettel és Räikkönen évek óta jó barátok, köztudott. A német ráadásul a nyilvánosság előtt rendre kiállt a finn mellett, megvédte, amikor mások elmaradó eredményei miatt bírálták, s még magyarországi győzelme után sem felejtette el kiemelni, kollégája mennyire jól végzi a dolgát. Ezek után adódik a kérdés: vajon a háttérben győzködte-e a négyszeres világbajnok a Ferrarit arról, hogy hosszabbítsák meg csapattársa szerződését?  „Nézd, ez nagyon egyszerű: a versenyzőkérdés nem rajtam múlik, nem én ülök le Kimivel, és határozom meg, mi álljon a szerződésben” – felelte Vettel a spái sajtóbeszélgetésen az őt erről kérdező újságírónak. „Ha pedig az a kérdés, volt-e beleszólásom, azt válaszolom: nem, semennyi. De természetesen kikérték a véleményemet, és a Ferrari előtt én világossá tettem, hogy szívesen dolgoznék tovább Kimivel.” „Ha csak a puszta eredményeket nézzük, torz képet kapunk Kimi teljesítményéről. Ez az összevetés nem igazságos, mert Kiminek sokkal nehezebb éve volt, mint nekem. Ami pedig a valós teljesítményét illeti, az mindig kemény dió. És az is fontos, hogy amióta csapattársak vagyunk, semmi sem változott közöttünk. Ez a csapat szempontjából is jó, mert nem kell folyton a versenyzőkön gondolkodnia” – fogalmazott Vettel. A Ferrari korábbi versenyzője, Fernando Alonso mindeközben elmondta, őt sem lepte meg, hogy volt csapattársa megtartása mellett határoztak az olaszok. „Logikus lépés volt – még ha kicsit konzervatív is. De a Ferrari idén jobb lett, már két futamot is nyertek, a csapaton belüli hangulat is rendben van, így ebben a helyzetben nem lett volna jó változtatni bármin is” – fogalmazott a spanyol. Olasz források mindeközben arról találgatnak, hogy Räikkönen csak úgy kaphatott új szerződést, hogy cserébe lemondott jelenlegi 11 millió eurós fizetése egy részéről. Az olasz Sky televízió riportere, Calro Vanzini szerint a Scuderia jól választott. „A Ferrari most autója versenyképességére helyezi a hangsúlyt, és ha jobbak lesznek jövőre, Kimi versenyképessége is javulni fog” – mondta. Az Autosprint munkatársa, Roberto Chinchero pedig kiemelte, a Ferrari Vettel érdekeit is szem előtt tartva határozott a finn mellett. „Szerintem a kulcstényező az lehetett, hogy a Williams túl sok pénzt kért Valtteri Bottasért. De a Ferrarinál most az a legfontosabb, hogy fenntartsák a lelkesedést, és Vettel egyértelműen Kimi egyik legfőbb támogatója. Maurizio Arrivabene döntött, most Kimin a sor, hogy bizonyítsa, jól választott” – írta. (Forrás: Speedweek)