21 százalékkal nőtt az AutoWallis Csoport árbevétele az év első kilenc hónapjában
2025.11.17.
21 százalékkal 353,2 milliárd forintra bővült az AutoWallis Csoport árbevétele az év első kilenc hónapjában a tavalyi év hasonló időszakához képest, folytatva ezzel az első két negyedévben felmutatott 20 százalék körüli növekedési dinamikát. A bővülésben mind az organikus fejlődés (+6,1%), mind az akvizíciók hatása megjelent, miközben a régió 17 országában jelenlevő csoport külföldről származó árbevétele a teljes 67 százaléka volt. Az Európai Unió és az AutoWallis által lefedett régió teljesítménye továbbra sem mutat egységes képet: miközben az új személygépjárművek regisztrációjának száma az EU-ban 0,9 százalékkal növekedett, az AutoWallis régiójában 6 százalék feletti növekedés volt tapasztalható az év első kilenc hónapjában (a régióban kivétel Szlovákia és Románia, ahol 0,2-6 százalék közötti visszaesés történt).
Az AutoWallis Csoport három üzletága közül továbbra is a Kiskereskedelmi Üzletág mutatta fel a legnagyobb növekedést: árbevétele 43 százalékkal 177 milliárd forintra emelkedett, elsősorban a korábban lezárt akvizíciók (a cseh MILAN KRÁL GROUP és NC Auto felvásárlása) hatására, miközben organikusan 7,5 százalék volt a növekedés. A Nagykereskedelmi Üzletág 4,5 százalékkal 168,5 milliárd forintra növelte árbevételét az első három negyedévben. Az értékesített új gépjárművek száma 2,5 százalékkal bővült, amit az eladott gépjárművek összetétel-változása, valamint az időközi árváltozások magyaráznak. Az Opel márka az előző időszaki gyengébb teljesítményét ledolgozva az AutoWallis által lefedett országokban bővülést ért el (+3,6%), szemben az EU piacokon tapasztalható 10 százalék körüli visszaeséssel. Az üzletág teljesítményére ugyanakkor negatívan hatott a KGM 4,4 százalékos visszaesése, így ezek a folyamatok együtt, valamint a Jaguar és Land Rover értékesítésének modellösszetétel változás miatti csökkenése negatívan befolyásolta a Nagykereskedelmi Üzletág árréstömegének alakulását. Az eredményre emellett kedvezőtlenül hatott az inflációs környezet, a KGM márka névváltoztatásához és az új márkák bevezetéséhez kapcsolódó költségek átmeneti növekedése. Az AutoWallis az üzletág eredményességének javítása érdekében hatékonyságjavító és költségcsökkentő intézkedésekről is határozott, melyek várhatóan 2026-ban fejtik ki eredményre gyakorolt pozitív hatásukat. Az AutoWallis Csoport Mobilitási Szolgáltatások Üzletágának árbevétele 21 százalékkal 7,6 milliárd forintra növekedett, melyet elsősorban a rent-a-car szolgáltatás kiváló teljesítménye, valamint a flottanövekedés magyaráz.
Az AutoWallis Csoport 2025 első kilenc hónapos EBITDA-ja 12,6 milliárd forint volt (-10%), miközben az EBITDA-margin a tavalyi 4,8-ról 3,6 százalékra csökkent. A bevezetett, jórészt a gyors növekedésre reagáló hatékonyságjavító intézkedések hatására a társaság az idei második negyedévben a tavalyinál közel 600 millió forinttal magasabb EBITDA-eredményt ért el, a harmadikban mindössze 500 millió forinttal maradt el, így a kumulált számokban látható átmeneti csökkenés a menedzsment szerint nem veszélyezteti az AutoWallis stratégiájának megvalósulását.Az eladott áruk beszerzési értéke (ELÁBÉ) az árbevétellel megegyező mértékben, 21 százalékkal 292,2 milliárd forintra növekedett, miközben az AutoWallis képes volt 17 százalék feletti bruttó árréstermelő képességét megőrizni. A személyi jellegű ráfordítások 33 százalékos emelkedése elsősorban az akvizíciók hatására 22 százalékkal bővülő létszámnak (a Csoport átlagos létszáma 264 fővel 1.444 főre emelkedett a tavalyi év azonos időszakához képest a teljeskörűen konszolidált vállalatok esetében), valamint a munkaerőpiac változásai miatt alkalmazott béremeléseknek köszönhető. A pénzügyi bevételek és ráfordítások értéke 2025 első kilenc hónapjában -2,1 milliárd forint volt, mely a 2024-es bázisidőszakhoz képest 46 százalékkal kevesebb ráfordítást jelent. A kamatráfordítások állománya elsősorban a 2024 második felében felvett, akvizícióhoz kapcsolódó hitelek kamata miatt növekedett. A realizált és nem realizált árfolyamkülönbözetek eredményeként az AutoWallis közel 1,4 milliárd forint nyereséget számolt el.
Ormosy Gábor, az AutoWallis Csoport vezérigazgatója az év első kilenc hónapjának eredményét értékelve elmondta, hogy az árbevétel több mint 20 százalékos növekedéséhez az organikus és akvizíciós hatások is hozzájárultak. A korábbiakhoz hasonló mértékű bruttó árréstermelés mellett az AutoWallis a menedzsment várakozásainak megfelelően a tavalyihoz képest alacsonyabb EBITDA és adózás előtti, illetve nettó eredményt ért el, ugyanakkor mindez nem befolyásolja a korábban kitűzött stratégiai célok megvalósíthatóságát, és továbbra is stabil alapot ad a növekedési stratégia folytatására.
Babod Off Road: a generációk fesztiválja
2025.11.17.
Egyre több magyar fesztivál küzd gazdasági és szervezési nehézségekkel, sokan kénytelenek lehúzni a rolót vagy kisebb, „gazdaságosabb” struktúrára váltani.
A Babod Off Road Fesztivál azonban nemcsak folytatódik, hanem története legnagyobb eseményére készül! 2026-ban a legendás találkozót 40. alkalommal szervezzük meg, méghozzá jubileumi évhez méltóan számos újdonsággal, fejlesztéssel és meglepetéssel várjuk a látogatókat.
Összefogás és fejlesztés: két település támogatásával épül az új Babod
A fesztivál megújulásának kulcsa a két tulajdonos önkormányzat, Somogytúr és Somogybabod példás összefogása, akik közösen biztosítanak új, nagyobb területeket a rendezvény számára. Ennek köszönhetően korszerűbb pályák, új kempingzónák, és magasabb színvonalú szociális háttér jön létre.
A közös munka és az összefogás most új szintre emelkedik. Mindkét önkormányzat nyitottan és támogatóan áll a kezdeményezés mellé, így valósulhat meg a jubileumi év legnagyobb fejlesztése, amelynek eredményeként a települések is további bevételekhez jutnak. Hálásak vagyunk azért is, hogy Somogy vármegye vezetése ahogyan eddig is, úgy továbbra is támogatólag áll a fesztiválhoz, annak fejlődéséhez.
Új programok, családbarát és biztonságos szórakozás
2026-ban a fő üzenetünk: Generációk találkozója, a családok fesztiválja – biztonságban élmények között. A jubileumi rendezvényen a gyerekek és családok számára külön élményzónák, ingyenes programok, quad- és terepvezetés, gyermek kalandpark, vetélkedők és játékok, élményautózás várják a résztvevőket. Célunk, hogy minden korosztály számára elérhető, biztonságos és színvonalas környezetet teremtsünk!
Mindezekkel párhuzamosan szigorúbb biztonsági előírásokat vezetünk be:
a szabályszegőkkel szemben zéró toleranciát hirdetünk, szükség esetén rendőrségi együttműködéssel biztosítjuk a fesztiválozók testi épségét, biztonságát és nyugalmát!
A célunk a régi „babodi életérzést” visszahozni, de 21. századi színvonalon.
“A jövő off road élménye”
Nemzetközi off road vásárral, terep show-val, továbbá szakmai kiállítással, bemutatókkal és színvonalas workshop-okkal. Az esemény országos és nemzetközi off road klubokkal, valamint a hatóságokkal is szorosabb együttműködésben valósul meg, hogy minden látogató nyugodtan, biztonságban és szabadon élvezhesse az ország legnagyobb terepjárós találkozóját.
A hagyomány él – Babod továbbra is a szabadság szinonimája
Miközben más zenei és kulturális fesztiválok nehézségekkel küzdenek,
a Babod Off Road Fesztivált nem fenyegeti megszűnés vagy visszalépés.
Az autós-, zenei- és buliprogramok továbbra is teljes erőbedobással térnek vissza, így azoknak sem kell aggódniuk akik a lóerők vagy a fergeteges bulik miatt látogatnak el Babodra!
Szorosabbra fűzi együttműködését az LG és a Mercedes-Benz
2025.11.17.
Az LG szöuli, Twin Towers székházban megrendezett tárgyalások középpontjában a Mercedes-Benz mobilitási jövőképének támogatása állt, külön hangsúlyt fektetve az elektromos járművekre (EVs) való átállásra, valamint egy digitalizáció és automatizáció által vezérelt, rugalmas és fenntartható globális gyártási hálózat kialakítására.
A megbeszélés során az LG Electronics, az LG Display, az LG Energy Solution és az LG Innotek bemutatták legújabb fejlesztéseiket az elektromos járműalkatrészek, akkumulátorok, kijelzők és önvezető rendszerek területén, új lehetőségeket keresve az együttműködés elmélyítésére a „One LG Solution” keretein belül.
Az LG Group négy tagja jelenleg is szorosan együttműködik a Mercedes-Benzzel a mobilitási technológia számos kulcsterületén:
Az LG Electronics és a Mercedes-Benz hosszú ideje dolgozik együtt a szoftverközpontú járművek (SDVs) fejlesztésén, beleértve a fedélzeti infotainment rendszereket (IVI), valamint a fejlett vezetéstámogató technológiákat. Figyelemre méltó közös fejlesztésük az az OLED-alapú infotainment rendszer, amely a Mercedes-Benz EQS modellben látható: sajátossága a teljes műszerfalon végigfutó, ívelt panorámakijelző, amely az egyre elterjedtebb, nagyméretű, immerzív kijelzők trendjét képviseli.
Az LG Display 2020 óta szállít fejlett Plastic OLED (P-OLED) kijelzőket a Mercedes-Benz számára. Ezek a rugalmas műanyag alapú panelek kiváló képminőséget és elegáns, ívelt formákat tesznek lehetővé, például a márka
újgenerációs MBUX Hyperscreen rendszerében.
Az LG Energy Solution tovább mélyíti együttműködését a Mercedes-Benzzel az elektromos járművek akkumulátorfejlesztése terén.
Az LG Innotek pedig az önvezető járművek szenzortechnológiái – köztük a járműkamerák, a LiDAR és a radar rendszerek – területén készül a partnerség bővítésére.
„A Mercedes-Benznél hiszünk abban, hogy a stratégiai együttműködésen alapuló partnerségek formálják a járművek következő generációját” – mondta Ola Källenius, a Mercedes-Benz Group AG vezérigazgatója. „Az LG-vel közösen egy innovációra, minőségre és fenntarthatóságra épülő jövőt képzelünk el. Egyesített erőinkkel olyan járműveket alkotunk, amelyek globális szinten új mércét állítanak fel.”
„Tovább erősítjük stratégiai partnerségünket a Mercedes-Benzzel az autóipari üzletágban szerzett kulcskompetenciáinkra építve – az élményközpontú értékajánlattól kezdve, az integrált szoftverközpontú jármű megoldásokon át, a globálisan elismert technológiáig és megbízhatóságig” – tette hozzá William Cho, az LG Electronics vezérigazgatója.
Győri gyártás, magyar tulajdonos – átadták az első hazai vásárlónak az új Audi Q3-at
2025.11.17.
Az átadás szimbolikus jelentőségű, hiszen az Audi Q3 a márka innovációját, prémium minőségét és fenntartható mobilitási törekvéseit képviseli.
A képen balról jobbra: Les Zoltán, járműgyártásért felelős igazgatósági tag, Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke, a tulajdonosok és Szabó András, a Porsche Hungaria által forgalmazott Audi magyarországi márkaigazgatója
„Az első Audi Q3 gyárunkban történő átadása különleges pillanat számunkra. Ez nemcsak a termék vonzerejét mutatja, de az Audi család, a gyártás, az importőr és a kereskedői hálózat együttműködését is” – mondta Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja.
"Büszkék vagyunk arra, hogy egyre több magyar ügyfél választhatja a Győrben gyártott, prémium minőségű modellt, amely az Audi innovációját és megbízhatóságát képviseli” - mondta Szabó András, az Audi magyarországi márkaigazgatója.
Az autó átadása nemcsak az ügyfél számára jelentett egyedülálló élményt, hanem bizonyítja, az Audi továbbra is elkötelezett a prémium szegmensben betöltött vezető szerepe mellett.
Mostantól imádni fogjuk a Google Térképet
2025.11.17.
A Google folytatja mesterséges intelligencia alapú asszisztensének a fejlesztését. Most a Google Térképen van a fókusz. A frissítés, amely a következő hetekben érkezik, Androidra és iOS-re is alkalmazható lesz.
De melyek a fő változások?
Az asszisztens hamarosan olyan „hanggá” válik, amely képes folyékonyan kommunikálni és segít a felhasználóknak egyszerre több feladat megoldásában. Mindezt anélkül, hogy levennénk a kezünket a kormányról. Az új „kihangosító” élmény lehetővé teszi, hogy a vezető úgy beszéljen a Geminivel, mint egy tapasztalt útitárssal. Megkérheti például, hogy „Keressen egy olcsó éttermet vegán lehetőségekkel az út mentén, három kilométeren belül”, majd közvetlenül utána megkérdezheti: „Milyen parkolási lehetőség van a közelben?”
Egy másik nagyszerű újdonság a valódi tereptárgyakon alapuló navigáció. Ahelyett, hogy azt mondaná „Forduljon jobbra 500 méter múlva”, a Google Maps jelzi, hogy „Forduljon be a Thai Siam Étterem után”, bemutatva a kérdéses épületet vagy helyszínt az alkalmazásban.
A Gemini megkönnyíti a forgalmi helyzet valós idejű bejelentését is: csak mondja ki hangosan, hogy „balesetet látok” vagy „árvíz van” és az alkalmazás frissíti az adatokat az összes többi felhasználó számára.
A Gemini nem korlátozódik útvonaltervezésre, az asszisztens más feladatokat is elvégezhet az alkalmazás elhagyása nélkül, mint például emlékeztető kérése: „holnap 17 órakor futballedzésem lesz” és az AI ezt beilleszti a Google Naptárba.
Miután megérkezett az úticéljához, a Google Lens a Gemini-vel összejátszik, lehetővé téve, hogy a kamerát egy helyszínre vagy emlékműre irányítsa és megkérdezze az asszisztenst, hogy „mi az”, vagy „miért népszerű”. Az AI mindig részletesen és naprakészen válaszol, mint egy helyi idegenvezető. Megtudhatja azt is, hogy mely ételeket értékelik leginkább egy étteremben vagy egy cukrászda kínálatában szerepel-e a croissant.
A Gemini integrációja egy lépést jelent az intelligensebb navigáció felé, ahol a hang, a látás és a kontextus összeolvad, hogy dinamikus és személyre szabott élményt hozzon létre, átalakítva a Google Maps-et egy igazi AI másodpilótává, amely képes reagálni a felhasználók napi igényeire.
Forrás: hdblog.it
Fának hajtott egy mentőautó Galántán, a sofőr részeg volt
2025.11.17.
Veronika Dachová kerületi rendőrszóvivő a Paraméter érdeklődésére megerősítette, hogy az esti órákban egy mentőautó eddig ismeretlen okból lehajtott az útról és nekicsapódott egy fának a Hódi utcában. Az eset idején a sofőrön kívül két páciens is tartózkodott a járműben – az ütközés során utóbbi kettő sérüléseket szenvedett, ezért kórházi ellátásra szorultak.
A rendőrszóvivő hozzátette, hogy a 41 éves sofőr nem józanon ült a volán mögött – 1,15 ezrelék alkoholt állapítottak meg a szervezetében. A rendőrök a helyszínről a rendőrségre szállították a férfit, ahol függőséget okozó szer hatása alatt történő veszélyeztetés ügyében indítottak ellene eljárást.
Sportmérkőzésen járt a baleset-megelőzés
2025.11.17.
Fotó: police.hu
November 9-én rendezték meg Szanyban a Szany SE – Beled SE futballmérkőzést, amelynek szünetében a rendőrkapitányság baleset-megelőzési szakembere hívta fel a szurkolók figyelmét a közlekedésben résztvevők láthatóságának fontosságára.
Miután átbeszélték az őszi időjárással megjelenő közlekedési nehézségeket – mint a köd, pára, a korábban beköszöntő sötétedés – és ezzel kapcsolatban a balesetek megelőzésének módjait, az érdeklődők különféle láthatósági eszközöket vehettek át munkatársunktól - írja a police.hu.
Így (ne) használd az autó világítását Ausztriában
2025.11.17.
Novemberben is látni és látszani
„Van egy mondás: látni és látszani" – mondja Kovács Hunor. – „Ez azt jelenti, hogy nemcsak nekünk kell jól látnunk, hanem a többi közlekedőnek is jól kell látnia minket."
Az ősz beköszöntével a nappali menetfény (DRL) sokszor már nem elég. Bár a legtöbb modern autóban automatikusan működik, többnyire csak elöl világít, hátul viszont sötét marad a jármű – sokan pedig tévesen azt hiszik, teljes világítással haladnak.
Mikor kell bekapcsolni a tompított fényszórót?
A KRESZ szerint minden olyan helyzetben kötelező, amikor bármi csökkenti a látási viszonyokat:
köd
eső
hó
por, füst, szürkület
Ilyenkor legalább a tompított fényszórót kell használni. Ez biztosítja, hogy a sofőr jobban lásson, a jármű pedig előlről és hátulról is látható legyen.
Első ködlámpa: mikor hasznos, és mikor zavaró?
Az első ködlámpa nem minden autó alapfelszereltsége, de ha van, akkor csökkent látási viszonyok között megfelelő segítség:
sűrű ködben
havazásnál
erős esőben
Kovács Hunor kiemeli: az első ködlámpa nem messzebbre világít, csupán az autó előtti közeli útszakaszt teszi láthatóbbá. Ha nincs rá szükség, zavarhatja a szembejövőket.
Hátsó ködlámpa: csak 50 méter látótávolság alatt
A hátsó ködlámpa erős, szinte „szúró" piros fénnyel világít – ezért csak indokolt esetben szabad használni.
Bekapcsolni akkor lehet, ha a látótávolság 50 méter alá csökken. Ez körülbelül a fehér szelvényoszlopok távolságának felel meg az autópályákon.
Kovács Hunor hangsúlyozza: ha javulnak a látási viszonyok, azonnal ki kell kapcsolni és ha valaki felzárkózik mögénk, akkor is ki kell kapcsolni, mert vakít és zavaró.
Ködben lassítani is kell
„Mindig a látótávolságon belül kell tudnunk megállni" – emlékeztet a szakoktató. Ez azt jelenti, hogy a sebességet is csökkenteni kell, nem elég csak a megfelelő lámpákat használni.
Magyarország vs. Ausztria
Kovács Hunor felhívja a figyelmet: Magyarországon a tompított fényszóró nappal is kötelező. Ausztriában jó látási viszonyok mellett nem kötelező, csak ajánlott.
Az automata világítás viszont egyik országban sem tévedhetetlen. Sok autós úgy közlekedik sötétben vagy ködben „lámpa nélkül", hogy azt hiszi, felkapcsolt világítással megy – csakhogy a nappali menetfény hátul nem világít.
A legfontosabb tanulság
Ha rosszul látunk, kapcsoljuk fel a megfelelő világítást. Ha már nincs rá szükség, kapcsoljuk ki. Ködben pedig lassítsunk.
A ködlámpa életet menthet – vagy balesetet okozhat – , attól függően, hogyan használjuk.
Autólopás, kocsirablás, üldözés, ütközés – filmbe illő jelenetek Pest megyében
2025.11.16.
A 23 éves újhartyáni férfi november 10-én egy ismerősével iszogatott annak az üllői házában, majd hajnalban a gyanú szerint elvette a nő kocsikulcsát, és az udvarról elvitte a rendszám nélküli autóját, amelyben egy gáz-riasztópisztolyt talált.
Másfél óra múlva Pilisen az autó balesetet szenvedett és felborult. A férfi kiszállt a roncsból, és megállásra kényszerített egy arra haladó autót, amely emiatt megpördülve a szemközti sávba csúszott. Az elkövető a pisztollyal kiszállásra kényszerítette a sofőrt, majd a 63 éves férfit az úton hagyta és a kocsijával Monorierdőre hajtott. Ott egy ismerősétől a fegyverrel fenyegetőzve elvette az autókulcsát, majd a járművel elhajtott.
Az ámokfutó ellen még aznap körözést adtak ki, a rendőrök a polgárőrökkel közösen keresték. Az erdőben rá is találtak, de a férfi a gépkocsival a polgárőrök autójának ütközött, majd elfutott.
Másnap egy vadásztársaság tagjai is csatlakoztak a kereséshez. Ekkor telefonon bejelentést kaptak egy pusztavacsi tanyáról, ahol egy nő a rendőrség felhívása alapján felismerte a gyanúsítottat. A férfi a bejelentő autójában aludt a tanya udvarán.
A gyanúsítottat elfogták és előállították, az ámokfutó drogtesztje pozitív eredményt mutatott. A férfit a rendőrök őrizetbe vették, a bíróság pedig elrendelte a letartóztatását, ellene többrendbeli fegyveres rablás és jármű önkényes elvétele miatt indult büntetőeljárás.
Ennél súlyosabb véget ért egy most hétvégén törént eset: Budapesten megrázó tragédiához vezetett egy autós üldözés.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
