Milliomos az ország legjobb kamionsofőrje

2017.10.04.
Évről-évre profibbak a magyar kamionosok, emellett munkakörülményeik is folyamatosan javulnak. Ehhez járult hozzá a NiT Hungary és az ORFK-OBB által szervezett 5 tengelyen – biztos kézzel kamionos közlekedésbiztonsági verseny, ahol idén is 1 millió forinttal jutalmazták az ország legjobb kamionsofőrjét. A verseny célja, hogy felhívja a figyelmet a közlekedésbiztonságra, és szakmai fejlődésre ösztönözze a kamionosokat. A fődíjat dr. Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár adta át, aki hangsúlyozta: az ilyen jellegű eseményeknek is köszönhető, hogy az elmúlt években felére csökkent a halálos közúti balesetek száma. Idén már ötödik alkalommal mérték össze tudásukat az ország legjobb kamionsofőrjei: a közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai versenyre 493 kamionos jelentkezett, akikből a tíz legjobb jutott be a döntőbe. A bójákkal és csúszós szakaszokkal nehezített fordulót idén egy szuperdöntő egészítette ki, amelyen már csak az öt legjobb gépkocsivezető vett részt. Bár ketten is indultak az Örökös legjobb kamionsofőr címért, idén a nagykanizsai Szeli Miklós, az MTLB Müller Kft. versenyzője került ki győztesen, aki ez által egy millió forinttal lett gazdagabb, és munkáltatójának is díjat nyert. Dittel Gábor, a NiT Hungary ügyvezető főtitkára a verseny kapcsán elmondta: „Öt évvel ezelőtt azzal a szándékkal indítottuk útjára versenyünket, hogy ezzel is hozzájáruljunk a közlekedési kultúra fejlődéséhez, a közúti partnerség erősítéséhez. Természetesen képviselt tagjaink, a hazai fuvarozó vállalkozások versenyképességét is erősíteni akartuk azzal, hogy népszerűsítjük a ma hiányszakmának mondható gépjárművezetői hivatást és megmutatjuk annak minden szépségét és kihívásait. Öt év tapasztalatait áttekintve úgy vélem, hogy elértük célunkat: versenyünk folyamatosan fejlődik, a versenyzői kedv évről évre növekszik, és a mai döntő már a közúti közlekedés biztonságának igazi ünnepe volt, hiszen számtalan nézők és szurkolónk egyben a rekord látogatói számot produkáló nyílt közlekedésbiztonsági családi napunk vendége is volt. A mai rendezvény bebizonyította, hogy a közúti közlekedés biztonsága területén egyedülállónak mondható aktivitásunk folyatásra érdemes. Főszervezőként kijelenthetjük: a NiT Hungary-n a következő öt év sem fog múlni.”    A verseny helyszínén bemutatta vezetéstechnikai tudását Kiss Norbert kétszeres Európa bajnok gyorsasági kamionversenyzőnk is, aki ezúttal egy hagyományos nyerges vontató pilótafülkéjében ülve a döntő több versenyfeladatát kipróbálhatta. A közlekedésbiztonsági családi nappal egybekötött jubileumi versenyhez idén a drivingcamp Hungary születésnapi rendezvénye is kapcsolódott, így a napot tortafelvágás és alkoholmentes pezsgőzés zárta. További információ: www.nit.hu

Döbbenetes tragédia: hárman haltak meg Debrecennél

2017.10.04.
Az egyik járműben csak a sofőr utazott. A másik személyautóba öt ember szorult be, őket a debreceni hivatásos tűzoltók szabadították ki feszítővágóval, a megyei katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányításával. Három ember életét már nem lehetett megmenteni. További két ember súlyos-életveszélyesen, egy pedig súlyosan megsérült. Az érintett útszakaszt a hatóságok lezárták a forgalom előtt. 
Címkék: 

Három jármű ütközött az M0-s autóúton késő este

2017.10.03.
A műszaki mentést a szigetszentmiklósi és a törökbálinti hivatásos tűzoltók végzik, akik felderítik és biztosítják a helyszínt. A járművekbe senki nem szorult be, a kisbuszban csak a sofőr utazott.  A mentők a helyszínen vizsgálják a balesetben érintett embereket, az első információk alapján könnyebb sérüléseket szenvedtek. A rajok folytatják a műszaki mentési munkálatokat. 
Címkék: 

Autós vonal - Ma is magyar kisbefektetőké az 50 éves Medikémia

2017.10.03.
Idén ősszel 50 éves a szegedi Medikémia, a cég még a Cserepes soron kezdte, gyógynövénybegyűjtéssel és -feldolgozással, de gyógyszeralapanyag és fejfájás elleni balzsam is készült az első időkben. Nomád körülmények között teremtették meg a biztos alapokat az akkori dolgozók. – Lepusztult környezet, sáros, szűk utcákon nehezen mozgó teherautók, gumicsizma és állandó balhék a szomszédban – foglalja össze a múlt felejthető részét Mayer Róbert marketing és értékesítési igazgató, aki néhány évet még ott is lehúzott. A cég autós vonalon komoly nevet szerzett magának, igaz, nem most kezdte. 1971-től Magyarországon elsőként fejlesztett ki és gyártott fékfolyadékot, fagyállót, jégoldót és páramentesítőt. A Medikémia négy évtizede a legnagyobb hazai autó vegyi termék gyártó, számos saját fejlesztésével is piacvezetőnek számít. 1984-ben született meg az új egységes márkanév, a PREVENT, rá két évre költöznek mai, 25 hektáros telephelyükre. Folyamatosan haladnak a korral, 1992-ben a kisszövetkezeti formából részvénytársaság lesz. Öt év múlva is ezt teszik, amikor megkezdik együttműködésüket a sorban nyíló multinacionális áruházláncokkal, az elsők között ott van a Metro, a Tesco és az OBI.  Ezek listája azóta bővült, de arra büszkék, hogy ahova szállítanak, ott 40-50 százalékos, vezető polcfelület aránnyal rendelkeznek. A mára 2,5 milliárd forintos árbevételű cég csak festék aeroszolból 850 ezer darabot gyártott tavaly, de a legkisebb kiszerelésű termékükből, a zárolajzó jégoldóból is bőven 100 ezer darab feletti az éves termelés. Az autós vegyi termékeket és festék aeroszolt gyártó cég különös állandóságot jelent a már csak nyomokban fellelhető szegedi ipari üzemek között. Most 120-an vannak, nehéz időkben sem kellett elbocsátaniuk, elég volt koptatni a létszámot, vagyis nem vettek fel újakat a távozók, nyugdíjba vonulók helyére. A stabil működés egyik záloga, hogy 165 kisrészvényesük van, a közgyűlés az rt. története alatt minden alkalommal elsőre szavazóképes volt és 90 százalékot meghaladóan egyfelé voksolt. Vagyis bíznak a menedzsmentben. És bízik a Bisnode, Európa egyik legnevesebb cégminősítője is – szerintük a Medikémia Magyarország legfizetőképesebb cégeinek felső 1 százalékába tartozik. Az elmúlt fél évszázadban 49 évük nyereséges volt, csupán egyszer kellett beérniük szerény veszteséggel, a 2008-as válság után. 600 féle cikket gyártanak, termelésük kétharmadát itthon értékesítik, minden olyan multinak beszállítanak, amelyik forgalmazza ezeket. Van, amelyik raklapszámra viszi, más áruházanként csomagoltatja be. – Előfordult, hogy a túl előre gondoló áruházlánc már februárban megrendelte a nyári szélvédőmosót, az persze megfagyott a mínusz 10 fokban, de megnyugtattuk a vevőt, hogy kiengedés után is hibátlan marad – emlékszik vissza egy érdekes történetre Mayer Róbert. Náluk már régen elindult a téli szezon, folyamatosan töltik fel a raktárakat, mert az első hidegnél olyan megrendeléshullám érkezik, hogy szinte kiürülnek a polcok. Napi 20-30 tonna szélvédőmosó folyadékot töltenek ötliteres palackokba. A csomagolást egy nyáron vásárolt vadonatúj automata berendezés segíti, ez emberi kéz érintése nélkül pakolja meg a raklapot és rögzíti rajta az árut. Ez a legújabb gépük, a legrégebbi pedig még a Cserepes sorról jött át - a pneumatikus töltő ma is úgy működik mint a svájci óra. Talán azért is, mert az alpesi országban készült...  Az export legnagyobb hányada Romániába megy, ott egy időben annyira népszerű volt a Prevent motorindító, hogy hamisították is, és a Kínából érkező olcsó, hatástalan utánzat komoly fejtörést okozott a cégnek. Mára béke van, és keleti szomszédunkon túl még közel 20 országba exportál a Medikémia. Ezen kívül elismert Private Label gyártója és beszállítója neves nyugat-európai cégeknek, de a tengerentúlon is találkozhatnak a vevők szegedi termékekkel. Mayer Róbert és az új automata raklapos csomagoló. Fotó: Karnok Csaba - Delmagyar.hu Megrendelőik közül a legnagyobb név a Würth International AG nemzetközi hálózata. – Amikor az egyik saját fejlesztésünket kiajánlotta az egész világon, nagyon megtisztelő volt számunkra – mondja büszkén Mayer Róbert. Apropó, saját fejlesztés. Termékeinek 95 százalékát a Medikémia jól képzett szakemberei fejlesztik felszerelt laboratóriumokban – az ehhez szükséges forrást mindig előteremtik. Sportvonal Egy időben a sport is erős vonal volt a cégnél, a szegedi férfi röplabdások a névadó szponzor jelentkezésének évében, 1995-ben mindjárt meg is nyerték a magyar bajnokságot, megszerezve ezzel a város első aranyérmét csapatjátékban. Amikor a csúcson 2 millió euró értékben exportáltak Romániába, az is belefért, hogy rendszeresen szponzorálják a Hargita Rallyt. Nyári Sándor, a Medikémia edzője a levegőben. Archív fotó: Délmagyarország  

Suzuki 201710

2017.10.03.

Négy évre ítélték a pusztaszeri reptéren balesetet okozó pilótát

2017.10.03.
Juhászné Prágai Erika közölte: a bíróság az 58 éves vádlottat légi közlekedés veszélyeztetésének bűntettében mondta ki bűnösnek, és a négy év börtön mellett öt évre eltiltotta a légi jármű vezetésétől is. Egy másik eljárásban a bíróság hamis tanúzásra felhívás bűntettében találta bűnösnek találta a férfit, és ezért másfél év, két évre felfüggesztett szabadságvesztést szabott ki rá. Fotó: delmagyar.hu A korábban vadászpilótaként, majd a polgári légi közlekedésben is dolgozó, valamint huszonöt éve sportrepülő férfi tánctábort szervezett egy pusztaszeri tanyán. 2014. július 2-án sétarepülést tartott saját motoros vitorlázórepülőjével. A pilóta a mintegy húsztagú csoportnak, köztük a sértettnek engedélyezte, hogy a reptéren a szélzsák közelében álljanak, onnan integessenek a gép utasának. Azért, hogy megviccelje őket, közvetlenül a reptéren lévők feje fölött repült el. Az egyik ilyen alkalommal annyira alacsonyan szállt, hogy az ott tartózkodók egy részének le kellett guggolnia, illetve el is kellett futnia, hogy ne sérüljön meg. Amikor ismét az előzőleg már megijesztett emberek fölött akart elrepülni, a gép mankókereke az egyik sértett fejének ütközött. A lány súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett el, amelyek maradandó fogyatékosságot is okoztak. A pilóta a gyerekekre felügyelő tanárokat a rendőrök megérkezése előtt rá akarta beszélni arra, vallják azt, hogy a baleset a sértett hibájából következett be. A bíróság döntését az ügyész mindkét esetben tudomásul vette, a vádlott és védője fellebbezett.

Megújult az Örs vezér téri P+R parkoló

2017.10.03.
Az Örs vezér tere déli oldalán, a Fehér út mellett található autóbusz-végállomás mögötti, már meglévő P+R parkoló, valamint az attól déli irányban elhelyezkedő, korábban kihasználatlan terület beépítésével korszerű, 265 férőhelyes P+R parkolót alakítottak ki - olvasható a közleményben. A munkák részeként a parkoló szilárd burkolatot kapott, megújult a közvilágítás, valamint a zöldfelületek is. A várakozóhelyen belül, a metróvégállomáshoz a lehető legközelebb elhelyezve, 40 férőhelyes fedett B+R (bike and ride, jelentése: biciklizz és utazz) parkoló is létesült. Közölték: a beruházás eredményeként kamerarendszerrel őrzött korszerű, kibővített P+R és B+R parkolóban hagyhatják autójukat és kerékpárjukat a közlekedők. A megújult parkolóban reggel 6 és este 22 óra között alkalmanként egy vonaljegy áráért, 22 és 6 óra között pedig megkezdett óránként 105 forintért lehet majd parkolni.

Elmaradt a tervezett ütemtől a Tesla Model 3 elektromos autó gyártása

2017.10.03.
Elon Musk vezérigazgató a 35 ezer dolláros induló áron tömegterméknek szánt autó júliusi bemutatóján közölte, hogy augusztusban százat fognak legyártani az új modellből, a szeptemberrel záró negyedévben pedig már több mint 1500-at. Megjegyezte ugyanakkor, hogy az új modell gyártásának a felfuttatása "legalább hat hónapig maga lesz a pokol". Az év végére heti 5 ezer Model S gyártását tűzte ki célul a Tesla. A Tesla közleményében váratlan fennakadásoknak tulajdonította a Model 3 gyártásának tervezettnél nehézkesebb felfuttatását. A Tesla mindazonáltal rekordszámú, 26 ezer autót szállított le a július-szeptemberi negyedévben, 4,5 százalékkal többet, mint 2016 harmadik negyedévében. A leszállított autóknak valamivel több mint a fele, 14 ezer Model S típus volt, a fennmaradó rész túlnyomó része pedig Model X szabadidő terepjáró. Az idén a Tesla 100 ezer Model S és Model X elektromos autót tervez értékesíteni, 31 százalékkal többet, mint 2016-ban. Az év eleje óta hatvan százalék nyereséget felhalmozó Tesla részvény két és fél százalékot veszített árfolyamából az amerikai tőzsdei nyitást követően. Az árfolyamveszteség rövidesen két százalékra mérséklődött.

Erős volt a szeptember a debreceni repülőtéren

2017.10.03.
Tamás László, a Debrecen Airport járatfejlesztési igazgatója a 2017-es szeptemberi és első ¾-ed éves eredményeket örömmel összegezte: “A Debrecen Airport az első kilenc havi utasforgalmát a javuló kihasználtságot mutató menetrend szerinti járaratok mellett a különösen élénk nyári charterforgalomnak köszönhetjük. Idén már bőven több légi utasunk volt mint Debrecen és Hajdúszoboszló lakóinak száma összesen (!) Az év utolsó 3 hónapját tekintve is optimisták vagyunk, hiszen az előfoglalási trendek bíztatóak és a kereslet is stabil. Március végétől kezdve már összesen hét európai és izraeli régióval van közvetlen menetrend szerinti összeköttetése Debrecennek. 2017-ben még jelentősebb turistaforgalmat prognosztizálunk Debrecenben ill. a kelet-magyarországi régiókban és a határokon túl is. Az ukrán állampolgárok számára június 11-én életbe lépett EU-s vízummentesség kedvezően hat a Kárpátaljáról Nyugat-Európába és Izraelbe induló turistaforgalomnak és a charterjáratoknak is. Bizakodóak vagyunk, hogy a Kárpátalja lakóit is zömében a Debrecen Airport légi járatai szolgálják ki. További növekedést várunk az érkező külföldi turisták által eltöltött vendégéjszakák számában ill. a régió szállodáinak kihasználtságánál is. Továbbá a repülőtér által generált turistaforgalom jelentősen hozzájárul a 2017-es IFA és ÁFA bevételekhez ill. új munkahelyeket teremt az idegenforgalmi szektorban és növeli a régió vállalatainak és vállalkozásainak az összeköttetést a piacaik és az anya- és leányvállalatai között. 2017. december 18-án indul az új Moszkva járat, amellyel 8-ra bővül a menetrend szerinti járatok száma a Debrecen Airportról és a régiós repülőterek közül egyedül Debrecenből lesz közvetlen légi összeköttetés az orosz fővárosba. A nyári hónapokban közel 108 000 légi utas fordult meg a Debrecen Airporton, mivel a reptér desztinációs portfoliója mindenki számára biztosította a legmegfelelőbb nyári vakációt. Élénkül a kereslet Hajdú-Bihar megye lakói mellett Szabolcs-Szatmár-Bereg, BAZ és Békés megye településeiről is. A charter járatok iránt az egész szezonban túlkereslet volt, a napfény szerelmeseinek már 4 országban biztosítottunk üdülést: Görögországban, Törökországban ill. Bulgáriában és Egyiptomban is. A kultúrára, vallási turizmus és városi vakációra szomjazók, Nyugat-Európa és Izrael nagyvárosait kereshetik fel közvetlen járatokkal ill. a hálózati partner-légitársaságunkkal a Lufthansával Európa legjobb repülőterén, a müncheni repülőtéren keresztül egyetlen átszállással szinte minden német városba, Európa szinte összes fővárosába és öt kontinens, több mint száz úti céljára utazhatnak el a Debrecen Airportról hetente akár háromszor is (!) A Debrecen Airportról: A Debrecen Airport Magyarország második legnagyobb, schengeni kritériumoknak is megfelelő repülőterét 2016-ban több mint 284 000 utas kereste fel. 2017. végére több mint 310 000-es utasforgalmat szeretne elérni a Wizz Air bázisnak illetve Lufthansa City Line menetrend szerinti és az erős nyári charter forgalomnak köszönhetően. A repülőteret üzemeltető Xanga Cégcsoport és Debrecen Város Önkormányzata is elkötelezett, hogy minél több charter és menetrend szerinti járat valamint cargo járat is üzemeljen a Debrecen Airportról és ennek érdekében, aktív tárgyalásokat folytat számos nemzetközi légitársasággal természetesen az egyéni utasok és üzleti utazók reális igényeit szem előtt tartva. A repülőtér katalizátor szerepe a régió turizmusában valamint Kelet-Magyarország gazdasági fejlődésében megkérdőjelezhetetlen.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója