Hamis diagnosztikai eszközöket és szoftvereket semmisítettek meg
2015.06.25.
A hamisított áruk többsége továbbra is ruhanemű, de jelen vannak a gyógyszerek és az autóalkatrészek is ezen az illegális piacon, tavaly az okozott kár 5 milliárd forint volt, a lefoglalt hamis áruk értéke pedig meghaladta a 700 millió forintot - tette hozzá a szakfőigazgató. Elmondta, hogy a NAV a lefoglalt ruhákat és cipőket megfosztja a hamis márkajelzéstől, majd az árukat - amennyiben a márkatulajdonos ehhez hozzájárul - felajánlja a Karitatív Tanácsnak, amely az Emberi Erőforrások Minisztériuma mellett működik.
Tavaly 9 millió forint értékű áru került így a rászorultakhoz, viszont 120 tonna árut meg kellett semmisíteni, mivel arról nem lehetett sérülés nélkül eltávolítani a márkajelzést. Szabó Károly felhívta a figyelmet arra, hogy a hamis autódiagnosztikai eszközök, illetve alkatrészek akár életveszélyt is okozhatnak. Megjegyezte, hogy Európában sem jobb a helyzet, mint Magyarországon, az autóalkatrész-gyártók évi 5-10 milliárd euróra becsülik a hamis alkatrészek forgalmát. A NAV együttműködik a Járműipari Forgalmazók Szellemi Tulajdon-védelmi Szakmai Egyesületével (JAF) az autóipari hamisítások visszaszorításában.
Marótiné Koczur Györgyi, a JAF elnöke elmondta, hogy a hamis diagnosztikai eszközök, programok, és az alkatrészek - amelyek a szűrőktől a kuplung- és féktárcsákon keresztül a fényszórókig terjednek - csökkentik a közlekedés biztonságát. A balesetnél pedig nem vizsgálják, hogy a kocsit hol javították és milyen alkatrészeket használtak ahhoz - tette hozzá az elnök. Az esemény zárásaként úthenger semmisítette meg a hamis autódiagnosztikai eszközöket és szoftvereket. A hamisítás elleni világnapot 2008 óta rendezik meg. Meghirdetője a Global Anti-Counterfeiting Group (GACG) volt.
Hatajtós lett a Mini Clubman
2015.06.25.
A tegnapi hivatalos fotók után már a technikai részletek is kiderültek az új Mini Clubmanről. A második generációs modell már valódi kombivá vált, mivel a szokatlan, aszimmetrikus ajtóelrendezés helyett mindkét oldalon hagyományos első és hátsó ajtókat kapott. Hogy azért ne legyen teljesen átlagos a karosszéria, a csomagtartó hátsó ajtaját két részre osztották, amelyek szekrényajtószerűen két oldalra nyílnak ki.
A 4,253 mm hosszú, 1,8 méter széles és 1,441 méter magas Clubman tengelytávolsága 2,670 m. Ezek a méretek azt jelentik, hogy az ötajtós Mininél az új modell 270 mm-rel hosszabb, 90 mm-rel szélesebb és 100 mm-rel hosszabb. Az utastér ötszemélyes, a csomagtartó egy Minihez képest nagy, 360 literes. Ez 82 literrel több, mint amennyit a ferdehátú Mini, és 10 literrel több, mint amennyit a Countryman kínál. A 60:40, vagy felárért 40:20:40 arányban ledönthető hátsó üléstámlákkal a csomagtartót 1250 literesre lehet bővíteni.
A Countryman a harmadik generációs Miniből ismert új, három- és négyhengeres turbómotorokat kapja meg, a Cooper 1,5 literes benzinese 136, a Cooper S kétliteres benzinese 192, a Cooper D kétliteres dízele 150 lóerős.
A két erősebb motorhoz felárért nyolcfokozatú automatikus váltó is rendelhető, az extralistán ezen kívül még olyan tételek vannak, mint a Head up display, az adaptív lengéscsillapítás, a LED-es fényszóró, a táblafelismerő rendszer, az üzemmód-választó rendszer, vagy a komfort nyitás funkció, amellyel érintés nélkül lehet kinyitni a hátsó szárnyas ajtókat.
Kék szalag – Több tízezer látogatót várnak Balatonfüredre
2015.06.25.
– Városunk adottságainak és vendégszerető polgárainak köszönhetően egyre több látványos országos és nemzetközi rangú sport- és kulturális eseménynek ad otthont, s külön öröm számunkra, hogy ezek sorában tudhatjuk Európa legnépesebb és leghosszabb távú tókerülő vitorlásversenyét is – mondta a balatonfüredi sajtótájékoztatón Bóka István polgármester.
A Kékszalaghoz kapcsolódóan Balatonfüred és a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) számos programmal várja a látogatókat. Ezek sorából kiemelkedik az Audi Ultra Cup sebességi verseny, amelyet első ízben rendeznek meg jövő pénteken. A rövid pályán rendezett, látványos regattán a Kékszalag leggyorsabb hajói versenyeznek közvetlenül a balatonfüredi Tagore sétány előtt, így mindenki megcsodálhatja majd őket.
A nézők számára látványos bemutatónak ígérkezik az éjszakai vitorlásverseny, amelyen a magyar vitorlássport legjobbjai mérik össze tudásukat néhány méterre a nézőktől, egy reflektorokkal megvilágított pályán. Napközben a vitorlásiskolák is bemutatkoznak, és a sétány mentén vitorlás hajómodellek versenyét is meg lehet majd tekinteni. A Kékszalag éjszakáján este tíz óráig nyitva lesznek a múzeumok, s aki kék ruhában megy, az még ajándékokra is számíthat. A verseny ideje alatt a városban nemzetközi gitárfesztivált tartanak, s a szomjazókat a VinCe Balaton borfesztiválra is várják, amelyhez ingyenes koncertek is csatlakoznak. Az események sorát a szombat esti díjkiosztó és egy utcabál zárja majd.
A szervezők mintegy hatszáz hajót várnak a tavaly óta nyílt Kékszalagra, ami azt jelenti, hogy nagyjából háromezer vitorlázó teszi majd meg a légvonalban 150-160 kilométeres távot. - A Kékszalag a magyar vitorlázás legnagyobb ünnepe, amelyen a hagyományok és a legmodernebb technológia harmóniában élnek együtt - mondta köszöntőjében Kollár Lajos, a rendező MVSZ elnöke. - Miközben tradíció, hogy a versenyt 1934-es első kiírása óta mindig a holdtöltéhez legközelebb eső júliusi héten tartják, addig a legmodernebb technológiát a karbonszálas erősítésű anyagból készült, helyenként akár harminc csomós (közel 60 kilométer/óra) sebességre is képes vitorlások képviselik.
A verseny előtti hétvége szombatján, azaz most szombaton kerül sor a "bemelegítő" regattának is tekinthető GeneralCom Fehér Szalag - Classic Round versenyre, amelyet a legesélyesebb csapatok hajóik beállítására, sebességük felmérésére fognak használni. Az Izsák Szabolcs emlékére 18. alkalommal sorra kerülő regattán külön versenyt futnak a Balaton legpatinásabb, klasszikus vitorlásai: köztük a több mint ötven éven át a tókerülés időrekordját tartó Nemere II., a Balaton legidősebb, több mint száz éves hajója, a Kishamis és a legtöbb Kékszalagot nyert Tramontana.
Vasárnap a Kékszalagot megelőző utolsó felkészülési versenyként rendezik meg a hagyományos Horváth Boldizsár emlékverseny - Groupama-Garancia Nagydíjat. A Kékszalaghoz kapcsolódó rendezvények sorában a hétvégi versenyeket a Kékpántlika ifjúsági verseny követi majd, jövő szerdán. Ezzel egy időben a keleti medencében rendezik meg a 2szalag nevű versenyt azon kéttestű hajók (katamaránok) számára, amelyek méretük miatt nem indulhatnak a Kékszalagon.
A Kékszalag rajtja jövő csütörtökön 9 órakor lesz, amikor a Balatonfüred és Zamárdi közötti mintegy hét kilométeres rajtvonalon sorakoznak majd fel a résztvevők. A jelenlegi abszolút időrekordot a Fifty-fifty nevű kétárbocos, kéttestű, magyar fejlesztésű hajó tartja, amely tavaly 7 óra 13 perc 57 másodperc alatt teljesítette a Balatonfüred-Balatonkenese-Keszthely-Balatonfüred távot.
Bemutatkozott az új Alfa Romeo Giulia
2015.06.25.
Szerdán este a Milánóhoz közeli Arese városában, az új Alfa Romeo múzeumban bemutatkozott a pont 105 éves márka új csúcsmodellje, a Giulia, amely a 75-ös óta az első Alfra szedán, ami hátsókerék-meghajtású. A kiegyensúlyozott tömegelosztás érdekében a két tengely között kapott helyet a motor és minden mechanikus fődarab. Ezért is olyan rövidek a Giulia túlnyúlásai, és ezért olyan hosszú a motorház és az első kerékdobok, míg az utastér hátra húzva helyezkedik el, azokra a hajtott kerekekre nehezedve. Mindez a kategóriában rekordnak számító tengelytávot eredményez, miközben a karosszéria a méretosztály legkisebbjei közé tartozik.
A háromliteres, hathengeres, benzines turbómotort a Ferrari mérnökei hangolták tökélyre; legnagyobb teljesítménye 510 lóerő, vele az autó menetteljesítményei pedig túlzás nélkül lélegzetelállítóak: álló helyzetből mindössze 3,9 mp alatt éri el a 100 km/óra sebességet. A nagy teljesítmény és forgatónyomaték ellenére az új motor takarékos is tud lenni az elektronikusan vezérelt hengerlekapcsolási rendszernek köszönhetően. A hathengeres erőforrás teljes egészében alumíniumból készült, ami csökkenti az első tengelyre jutó terhelést.
A hátsó felfüggesztés a szokásos multilink, elöl viszont újonnan kifejlesztett, kettős keresztlengőkaros felfüggesztést alkalmaztak, amely optimálisan szűri ki az útegyenetlenségeket, és pontos kormányozhatóságot biztosít. így a szegmens legközvetlenebb kormányáttételével rendelkező Giulia sportosan vezethető. Ezt segíti elő az is, hogy a dupla kuplungot alkalmazó nyomatékvektor-szabályozó rendszer eltérő mértékű nyomatékot juttathat a két hátsó kerékre, az ívkülső kap többet. Az új modell aktív első légterelővel is rendelkezik, amely a leszorítóerőt aktívan szabályozva még nagy sebességnél is fokozott teljesítményt és jobb tapadást eredményez. A menetdinamikai jellemzőket a vezető igényei szerint módosító Alfa DNA rendszer is megújult: a lehetőség sorában megtalálható a dinamikus, a normál, a takarékos (az Alfa Romeo történetében először), valamint a verseny beállítás (a nagyteljesítményű változat esetében).
A kimagasló (3-nál alacsonyabb) tömeg/teljesítmény arány megvalósítása érdekében az Alfa Romeo Giulia építésénél könnyű anyagokat is használtak. Szénszálas kompozit anyagból készült például a kardántengely, a motorházfedél és a tetőlemez, míg a motor, a fékek, a felfüggesztés (beleértve az első rugótornyot és az első és hátsó segédkereteket), valamint számos karosszériaelem, például az ajtók vagy a kerékdobok gyártásához alumíniumot használtak fel. A hátsó kereszttartó alumínium kompozitból és műanyagból készült. Az össztömeg csökkentése érdekében a fékrendszerben alumínium komponenseket és karbon-kerámia féktárcsákat alkalmaztak, míg az ülések váza szintén szénszálas szerkezetű.
Jelentősen drágul a kötelező gépjármű-biztosítás
2015.06.25.
A lapnak Sebestyén László, a Netrisk internetes alkuszportál vezérigazgatója elmondta: a drágulásnak valószínűleg nincs vége, 2016 végére 100-120 euró körüli átlagdíjjal lehet számolni, vagyis fel kell készülni a 30 ezer forint fölötti éves díjakra.
Az áremelkedés legfőbb okaként a növekvő kárráfordítást jelölik meg, tavaly ugyanis 21,5 százalékkal fizettek ki több kártérítést a biztosítók, mint két évvel ezelőtt.
Autólopás! LLZ-326 Suzuki SX4 - ezüstmetál
2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LLZ-326
-Gyártmány:
Suzuki
-Típus:
Sx4
-Motorszám:
M15A1346313
-Alvázszám:
TSMEYA11S00362809
-Szín:
szürke
-Lopás időpontja:
2015 június 25
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XVII.
-Utca, házszám:
Gyökér utca 17.
Autólopás! LIW-108 VW Caddy Maxi - bordó
2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LIW-108
-Gyártmány:
Volkswagen
-Típus:
caddy maxi
-Kivitel:
Dobozos hűtőautó
-Gyártási év:
2008
-Motorszám:
BMM220295
-Alvázszám:
WV1ZZZ2KZ8X089285
-Szín:
bordó
-Lopás időpontja:
2015 június 23
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XIV.
-Utca, házszám:
Stefánia út 7
-Megjegyzés:
Az autó bordó színű oldalról tetején fehér csík látható mert hűtőautó.Fizetek a megtalálónak 100000 huffot illetve megeggyezés szerint.Hátsó féklámpáról hiányzik a burkolat. Könnyűfém felnivel szerelve.
Autólopás! LOV-606 Audi A6 Allroad
2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LOV-606
-Gyártmány:
Audi
-Típus:
A6 ALLROAD
-Kivitel:
AVANT
-Alvázszám:
WAUZZZ4FXAN013680
-Szín:
abszintzöld
-Lopás időpontja:
2015 június 23
-Lopás helyszíne - város:
BUDAPEST
-Kerület:
III.
-Utca, házszám:
Bécsi út 132
Autólopás! LIK-507 Mazda 6 - grafitszürke
2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LIK-507
-Gyártmány:
Mazda
-Típus:
6
-Kivitel:
Kombi
-Gyártási év:
2005
-Motorszám:
N.A.
-Alvázszám:
JMZGY19R201174233
-Szín:
grafitszürke
-Lopás időpontja:
2015 június 18
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XIV.
-Utca, házszám:
Edison u. 4-6.
Autólopás! KXU-222 VW Sharan - ezüstmetál
2015.06.25.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
KXU-222
-Gyártmány:
Volkswagen
-Típus:
sharan
-Gyártási év:
2007
-Motorszám:
BRT026426
-Alvázszám:
WVWZZZ7MZ7V022618
-Szín:
szürke
-Lopás időpontja:
2015 június 16
-Lopás helyszíne - város:
budapest
-Kerület:
II.
-Utca, házszám:
árpád fejedelem 4
-Megjegyzés:
JUN 16án delelött 8,15-10,45 között a II ker üstöki és árpád fejeledem utja sarokból ellopták szürke vw sharan autómat! kérem valaki megtalája az félmillióft ajánlattom!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
